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Die beiden ersten A380 Dr. Peters / Singapore Airlines sind in den Fonds 129 und 130. Per Juni 2018 (das war nach etwa 10 Jahren) betrugen die Rückflüsse 72% (Fonds 129) bzw. 81% (Fonds 130). Für die verkürzte Fonds-Laufzeit bis Ende 2020 werden jetzt Gesamtrückflüsse von 145-155% erwartet, das war allerdings vor den Nachrichten, das das Ausschlachten nicht so gut läuft.
https://www.fondsdiscount.de/magazi...sitives-gesamtergebnis-fuer-zwei-a380-b-3010/
Der DS 140 vom User the_riddler mit Air France als Leasingnehmer hat im Gegensatz zu den "Singapore Fonds" den Vorteil, das nach 10 Jahren (das ist aber erst Ende 2024) der Fonds frei von Bankschulden ist. Das gibt Handlungsspielraum, da die Banken nicht mehr im Boot sind. Die Tabelle zeigt die Gesamtrückflüsse des Fonds 140 bei unterschiedlichen Verkaufserlösen Ende 2027. Das würde allerdings voraussetzen das auch für die drei Jahre 2015,2026 und 2027 sich ein Leasingnehmer findet, was nach der Ankündigung von AF die 10 Jahre Grundmietzeit nicht zu verlängern fraglich ist.
