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no_way_codeshares
Guest
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einmal davon abgesehen, dass CGN etwas näher und wahrscheinlich weniger ausgelastet als DUS war...Finde es sehr erstaunlich, weshalb man auf dem Rückweg in Köln landet und nicht in DUS...
Angeblich wars wegen der längeren Landebahn.
Korrekt: entweder einen Umweg Fliegen um das ganze Kerosin für die Atlantiküberquerung irgendwo zu dumpen und teuer neu zu Tanken oder Heavy Landing. CGN war nicht umsonst lange Zeit Ausweichflughafen für das Space Shuttle.Heavy landing. CGN hat glaube ich 4.000 Meter Landebahn.
Hätte das lange Arretieren auf der Langstrecke evtl. . Anlass für Gegenklagen und negative Presse geboten? Ausserdem hätte bei jedem Losbinden zur Toilette neuen Ärger bedeutet und AB wollte sie vielleicht auch nicht irgendwann später zurücktransportieren müssen.Waren die Kabelbinder an Bord aus?