Tipps für einen Anfänger

[Star Alliance]

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Und noch eins sollte man bedenken: bei M&M (sofern man keine Kreditkarte hat)
sowie bei den meisten anderen Programmen verfallen Meilen irgendwann (meistens nach drei Jahre) also schwierig,
bei Wenigflieger soviele Meilen zusammenzubekommen, dass man damit auch etwas sinnvolles anfangen kann.
Bei FlyingBlue (KLM) ist das anders: eine Aktivität (also ein Flug bspw.) pro Jahr ist genug, um seine Meilen dauerhaft vor dem Verfall zu schützen.
Vielleicht sollte man DIESEN Aspekt bei der Auswahl des Meilenprogramms auch berücksichtigen...

 

[Mituns]

Da es hier um Anfängerfragen geht, habe ich auch einmal eine. Bin zwar schon lange Vielflieger, habe aber in der Vergangenheit weniger akribisch auf Bichungsklassen etc. geachtet.
Mit immer mehr Einschränkungen beim Sammeln durch die Airlines, wird das Thelma präsenter.
Nicht bei allen Airlines kann man die Buchungsklassen so gut erkennen wie (mittlerweile) bei LH.
gibt es da einen guten Tipp? Aktuell habe ich einen Egyptair Tarif im Auge, Tarifkonditionen : DRSHU

ist es so, dass der erste Buchstabe die Bichungsklasse (hier dann D) wiederspiegelt? Oder ist das Zufall oder Airline-abhängig?

könnte mir vorstellen, dass das IATA geregelt ist, vor langer Zweit wußte ich das sogar mal, aber derzeit bin ich blank.

Ich denke, dass es hier genügend Profis gibt, die es beantworten können. Dafür vorab: Danke

 

[torte]

Da es hier um Anfängerfragen geht, habe ich auch einmal eine. Bin zwar schon lange Vielflieger, habe aber in der Vergangenheit weniger akribisch auf Bichungsklassen etc. geachtet.
Mit immer mehr Einschränkungen beim Sammeln durch die Airlines, wird das Thelma präsenter.
Nicht bei allen Airlines kann man die Buchungsklassen so gut erkennen wie (mittlerweile) bei LH.
gibt es da einen guten Tipp? Aktuell habe ich einen Egyptair Tarif im Auge, Tarifkonditionen : DRSHU

ist es so, dass der erste Buchstabe die Bichungsklasse (hier dann D) wiederspiegelt? Oder ist das Zufall oder Airline-abhängig?

könnte mir vorstellen, dass das IATA geregelt ist, vor langer Zweit wußte ich das sogar mal, aber derzeit bin ich blank.

Ich denke, dass es hier genügend Profis gibt, die es beantworten können. Dafür vorab: Danke

Im Allgemeinen hat der Name deines Tarifs nichts mit der Buchungsklasse zu tun, das hängt von der Airline ab. Das System der Buchungsklassen legt jede Airline individuell fest, wobei meistens innerhalb einer Allianz die gleichen Regelungen gelten. Durch die IATA ist das aber nicht geregelt. Siehe dazu auch: Beförderungsklasse – Wikipedia

Zu Egyptair kann ich dir leider nicht weiterhelfen, die kenne ich nicht. Weshalb interessiert dich aber die Buchungsklasse überhaupt? Wichtig ist doch für dich nur, wie viele Meilen du sammelst und welche Upgrademöglichkeiten du hast. Die Meilen werden bei der Buchung angegeben, die Upgrademöglichkeiten sind soweit ich weiß sowieso immer geheim.

 

[Mituns]

Im Allgemeinen hat der Name deines Tarifs nichts mit der Buchungsklasse zu tun, das hängt von der Airline ab. Das System der Buchungsklassen legt jede Airline individuell fest, wobei meistens innerhalb einer Allianz die gleichen Regelungen gelten. Durch die IATA ist das aber nicht geregelt. Siehe dazu auch: Beförderungsklasse – Wikipedia

Zu Egyptair kann ich dir leider nicht weiterhelfen, die kenne ich nicht. Weshalb interessiert dich aber die Buchungsklasse überhaupt? Wichtig ist doch für dich nur, wie viele Meilen du sammelst und welche Upgrademöglichkeiten du hast. Die Meilen werden bei der Buchung angegeben, die Upgrademöglichkeiten sind soweit ich weiß sowieso immer geheim.

Zunächst Danke für die Antwort.
Leider gibt Egyptair beim Buchen die Meilen nicht an. Buchungsmaske ist insgesamt relativ schlechtes Niveau (hoffe der Flug nicht ähnlich ;- )
Ergo bekommt man die Meilen nur über Buchungsklasse heraus.
Habe ich mittlerweile aber auch ermittelt. Entspricht tatsächlich dem ersten Buchstaben.