Umsteigeprobleme bei FirstClass Reise nur gegen Geld vermeidbar?

[GlobalEntry]

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Ich finde nach wie vor, die schnellste Variante ist, vor allem wenn man per Bus oder niedrige A Gates ankommt. Bei der Siko-A raus, dann durch das Terminal (landside) bis nach C dort die Passkontrolle (meist leer) und dann nach C 13-16 mit der Siko. Schneller ist man glaube ich auch über die FCL B nicht, Zeit zum maximierren wird ohnehin nicht viel sein

 

[rotanes]

Ich hätte LH gefragt, ob Sie lieber auf die 410 EUR verzichten wollen, oder schon mal die Überweisung der 600 EUR vorbereiten wollen.

Den Ramp Direct Service muss Lufthansa schon bezahlen.

Ich präzisiere: LH muss nichts an den OP AUSzahlen.

LH muss sowieso nichts zahlen, dass sie ihn im Fall des Falles in den nächsten Flieger nach EWR stecken werden (mit UA = 30 Minuten Verspätung; mit LH = 2.5h Verspätung); alles weniger als die nötigen 4h.

Aber wie jetzt schon mehrfach ausgeführt: Das wird schon klappen, wenn nicht gerade eine Schneekatastrophe oder Streik kommt.

 

[Anonym38428]

EWR ist nicht JFK ...

 

[Pampersrocker]

...Ausserdem kostet die verlustige Kiste Bier ja auch was

Und Durst ist bekanntlich schlimmer als Heimweh...

 

[ngronau]

Also normalweise wird das klappen, aber wir hatten ja gerade das Thema, das LH400 nach JFK derzeit Täglich von C13-C16 abgeht. Dann könnte das selbst bei pünktlicher Ankunft eine Tortur werden, mein Tipp: Landside gehen

Ach Du schande, das wird ja immer schlimmer. Schon A+ machte mir ja Angst. C ist ja noch horrender. Also ich bin sehr gespannt. Nicht so toll wäre es, mit UA zu fliegen, die hätten wir ja schon in TXL nehmen können, wenn wir es denn gewollt hätten...

Ich danke für die vielen tollen Ideen und Tipps und werde auf jeden Fall berichten, ob der Hellseher recht hatte und wie die Airline das Thema gemeistert hat. Da ich ja das Schlimmste erwarte, kann es ja nur besser werden.

 

[hansiflyer]

Es kommt sogar noch schlimmer: egal ob Du den Anschluss schaffst oder nicht - wir werden alle sterben...

 

[peter42]

EWR ist nicht JFK ...

Was egal ist, dann müssen sie maximal noch das Taxi zahlen.

 

[MisterG]

Letztens beim Luxus-Allyoucaneat-Buffet: Ich habe für Donnerstag reserviert. Dann mir aber gedacht - hey ich kann gar nicht so viel essen - und gefragt ob ich vielleicht das Vorspeisenbuffet schon am Mittwoch plündern kann. Kann ja bei dem Preis kein Problem sein. Außerdem muss ich auf manche Vorspeisen immer reiern. Das ist unschön, vor allem auf deren WC. Habe daher proaktiv angeboten, mir an Stelle der Vorspeisen auch am Mittwoch schon ein paar Steaks zu servieren. Wollte das Lokal aber nicht. Finde ich echt ur arg von denen!

 

[SleepOverGreenland]

Ich finde nach wie vor, die schnellste Variante ist, vor allem wenn man per Bus oder niedrige A Gates ankommt. Bei der Siko-A raus, dann durch das Terminal (landside) bis nach C dort die Passkontrolle (meist leer) und dann nach C 13-16 mit der Siko. Schneller ist man glaube ich auch über die FCL B nicht, Zeit zum maximierren wird ohnehin nicht viel sein

Oder kurz rüber zum FCT, maximal halber Fußweg im Vergleich zu C13-16 und ab dort easy going.

 

[DFW_SEN]

Ich finde nach wie vor, die schnellste Variante ist, vor allem wenn man per Bus oder niedrige A Gates ankommt. Bei der Siko-A raus, dann durch das Terminal (landside) bis nach C dort die Passkontrolle (meist leer) und dann nach C 13-16 mit der Siko. Schneller ist man glaube ich auch über die FCL B nicht, Zeit zum maximierren wird ohnehin nicht viel sein

Der Weg nach B ist kürzer (durch den Tunnel des Grauens) und man muss nicht durch eine Sicherheitskontrolle (mit unberechenbarer Schlange)

 

[ngronau]

Warum reicht die FCL in A nicht, um sich fahren zu lassen, falls es knapp wird?

 

[DFW_SEN]

Warum reicht die FCL in A nicht, um sich fahren zu lassen, falls es knapp wird?

Von der A Lounge gibt es keinen Fahrdienst (unter Anderem weil die Lounge im Schengen Bereich liegt)

 

[digitalfan]

Von der A Lounge gibt es keinen Fahrdienst (unter Anderem weil die Lounge im Schengen Bereich liegt)

Ich bin von der A Lounge schon zu mehreren Schengen Flügen auf Außenpositionen gefahren worden

 

[athome]

Von der A Lounge gibt es keinen Fahrdienst (unter Anderem weil die Lounge im Schengen Bereich liegt)

Diese Aussage ist falsch!
Es gibt natürlich einen Fahrdienst von der FCL in Terminal A. Da diese allerdings im Schengen Bereich liegt, nur zu Flügen in den Schegen Bereich, d.h. nicht in die USA. Außerdem sind die Flüge, die F anbieten im Schengenraum sehr rar gesäht.
(Außer man ist HON und wird sowieso gefahren.)

 

[ckx2]

Welche Route im Schengenraum hat denn eine First? Das ist doch fast alles NEK?

 

[athome]

Welche Route im Schengenraum hat denn eine First? Das ist doch fast alles NEK?

Deshalb" "sehr rar". Meines Wissens nach ist die Anzahl der Routen: 0.

 

[SleepOverGreenland]

Welche Route im Schengenraum hat denn eine First? Das ist doch fast alles NEK?

100% NEK in Schengen. Der Fahrdienst zu Schengen Flügen ist nur für HON und F Gäste mit einem Schengen Feeder. Meines Wissens gibt es den Fahrdienst von der FCL A aber auch nur für Außenpositionen.

 

[digitalfan]

100% NEK in Schengen. Der Fahrdienst zu Schengen Flügen ist nur für HON und F Gäste mit einem Schengen Feeder. Meines Wissens gibt es den Fahrdienst von der FCL A aber auch nur für Außenpositionen.

Genau so ist das, wobei es den Limo-Transfer auch für F Gäste mit einem Schengen "Abbringer" auf Außenposition gibt

 

[DFW_SEN]

Ich bin von der A Lounge schon zu mehreren Schengen Flügen auf Außenpositionen gefahren worden

Wieder was gelernt. Da meine HAM Flüge eigentlich immer eine Gateposition haben war mir das nicht bewusst. Danke.

 

[FlyByWire]

Da meine HAM Flüge eigentlich immer eine Güteposition haben

Typo oder Autokorrektur

 

[DFW_SEN]

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Typo oder Autokorrektur

Autokorrektur....... ;-)