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Ja. ja und nach der Scharia sollen sie auch schon geurteilt haben ...
Dann könnt doch jeder in MUC daherkommen und eine Schmerzensgeldklage nach US-Recht verlangen...
Urteil: Kapstadt-Tickets waren keine Error Fare
- Starter*in SMK77
- Datum Start
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Ja. ja und nach der Scharia sollen sie auch schon geurteilt haben ...
Dann könnt doch jeder in MUC daherkommen und eine Schmerzensgeldklage nach US-Recht verlangen...
M
Mr.Burns
Guest
Ja. ja und nach der Scharia sollen sie auch schon geurteilt haben ...
Dann könnt doch jeder in MUC daherkommen und eine Schmerzensgeldklage nach US-Recht verlangen...
Dein Einwurf ist nicht Thema des Threads.
(Ich habe auch keine Lust mit Vollpfosten über dieses Thema zu diskutieren.)
Moderiert:
M
Mr.Burns
Guest
Auch das ist nicht Thema dieses Threads.
Es ging mir nur darum den hanebüchenen Unsinn, den einige Foristen aus der Ecke der Braunbären mal wieder verbreitet haben, richtigzustellen.
Lufthansa hat schon noch ein paar mehr Argumente aufgeboten: z.B. das Argument, dass eine Error Fare vorlag und dass diese auch erkennbar gewesen sei. Lufthansa hat immer bestritten, dass aehnliche Tarife wie CAI-CGK mit PRG-CPT vergleichbar seien etc.
Anfechtung besteht ja aus Anfechtungsgrund und Anfechtungsfrist. Und beim Anfechtungsgrund ist LH ein bisschen ins Straucheln gekommen.
Letzteres ist mir bekannt. Aber auch das error-fare-Argument ist dann doch inhaltich ein Anfechtungsargument... Wie haben sie die Klage denn sonst gewonnen, wenn das Gericht die Anfechtung nicht aktzeptiert hat??
Wieso sollte ein Thread zu einem interessanten Thema insgesamt geschlossen werden nur weil einzelne Nutzer ausfällig werden
Ein Klassiker...
BTW, soll nicht arrogant klingen, aber das sind eher Voristi Themen. Die Relevanz fuer die Hansa ist in etwa so hoch wie der Preis einer Rostbratwurst zwischen Frauenkirche und Elbeufer.
Die Kosten liegen im Bereich einer gecancelten Abend 737 nach XYZ mit Unterbringung der Passagiere, das passiert jede Woche x-mal.
Wo gehobelt wird, da fallen Spaene...
Auch das ist ganz normale BWL.
You win some, you lose some.
Wie viele error fare Hons gibt es eigentlich auf der Insel?
M
Mr.Burns
Guest
Warum fragst Du nur nach der Insel?
(Auch diese Frage gehört nicht in den Thread. Sie ist aber lustig!)
Das Error Fare Argument war aber spaetestens dann vom Tisch, wenn die Damen vom Revenue Management vor Gericht erschienen sind. Wenn dann noch aufgefallen ist, dass Lufthansa 12 Monate "vergessen" hat, den richtigen Zeugen zu benennen und dann Aussagen vom "Hoerensagen" gemacht werden...
Amtsrichter machen sich nicht wirklich die Muehe und gehen durch 100 Seiten und laden auch keine Zeugen: Die sehen "First Class" und "600 EUR" und dann ist die Entscheidung gefallen. Da ist einfach nicht die Zeit fuer Wahrheitsfindung, weil sie am Ende in einem isolierten Fall auch nicht relevant ist.
Wieso sollte ein Thread zu einem interessanten Thema insgesamt geschlossen werden nur weil einzelne Nutzer ausfällig werden
Weil es durch die Moderation so angekündigt war.
SMK und ich habe sich daran gehalten.
Noch einmal, du ueberschaetzt die Relevanz solcher Ereignisse...
Fuer Voristi mag es die Nachricht des Jahres sein, die Erfuellung all ihrer Traeume, die Anerkennung von error fares...
Bei der Hansa hat man wichtigere Sachen zu tun...in diesem Fall sollte dies bereits die Nachbestellung von Pads fuer die Nespresso sein.
Die Vorurteile bzgl Richtern lass ich mal unkommentiert, aber auch Amtsrichter müssen streitige Urteile begründen... Muss ja also ein Grund drinstehen...
Jetzt sollt man mal einen Brief an die Revenue Integrity Abteilung schreiben:
"Sicherlich haben sie sich gewundert, dass Sie den Prozess verloren haben..."
"Sicherlich haben sie sich gewundert, dass Sie den Prozess verloren haben..."
*schmunzel* Das war nicht als Kritik gemeint, Recht haben und Recht bekommen sind ja manchmal zwei Dinge. Aber ein Amtsrichter entscheidet eben oefter aus dem Bauch heraus und hat dabei wenig Zeit. Eine gute Begruendung findet sich immer, in diesem Fall eben: Error Fare.
Zumindest hast du jetzt die Relevanz richtig eingeschaetzt...
Das erklaert dann doch auch deine frueheren Fragen, warum die Hansa so 'lumpig' an die Sache herangegangen ist...
Who (TF) cares?
Um welche Strecke handelte es sich eigentlich genau?
Du musst mir das natürlich nicht sagen, war ja nur rein persönliches Interesse, aber Error-Fare muss ja für das schriftliche Urteil noch in eine rechtliche Begründung gepackt werden. Un die einzige die mir da so spontan einfällt ist, dass LH deswegen das Urteil anfechten konnte, sodass nach Auffassung des AG der Anfechtungsgrund vorlag...
Genau, naemlich schon einmal nicht die Kunden in der ECO auf diversen innerdeutschen Strecken...
Erinnerst du dich an den Dreschen Award Preis Thread, den ich vor ein paar Tagen reanimiert habe...
Auch wenn es hier um Peanuts, aehhmm, Coffea Beans handelt, die wahren Kosten solcher Aktionen a la Eggy oder diesem Error Fare Hon treten immer erst spaeter auf..., dann zahlt naemlich die Allgemeinheit, aber das verstehen diverse Egoisten leider nicht.
Wir hatten da auch einen Thread zur Schliessung einer Lounge in einem DT in London...same rationale.
