Ich fahre zwar keinen Verbrenner mehr aber bin trotzdem an der Zukunft der Technik interessiert und bin gespannt, welche Quantensprünge uns hier noch erwarten.
Ich sehe auch nicht, dass der Wirkungsgrad noch wesentlich erhöht werden könnte.
youtu.be
Viele PHEV sind mit grottenschlechten Ladern ausgestattet, da dauert das Laden Ewigkeiten und deswegen fahren die meisten PHEV mit leerem Akku herum.
Das stimmt natürlich und fand ich damals vom fahren auch ganz gut. Aber man schleppt beide Antriebsarten mit sich rum und bringt so auch schon beim PluginHybrid >2Tonnen auf die Waage (5er BMW Limo). Und weil das Thema Reifenabrieb immer durchs Dorf getrieben wird: Ein X5 45e mit 2,5 Tonnen ist damit kaum leichter als mancher BEV SUV.
Ich spreche von Hybrid und nicht von Plugin Hybrid. Den Unterschied sollte man kennen. Und Fakt ist, dass ein Hybrid, den Benzinverbrauch senkt. Zudem kriegt man Hybrid auch als Kleinwagen im Gegensatz zu den Pluginhybrids.
Dann empfehle ich dir, dich mal mit einem Toyota oder einem Honda zubeschäftigen. Mein aktuelles Auto bringt ein Leergewicht unter 1.2t und einen Verbrauch von 5l/100km mit Winterreifen. Und das obwohl ich streckenmässig etwa 50% Autobahn dabei habe.
... und hat damit vor allem die Nachteile beider Antriebskonzepte gleich mit eingekauft.
Das macht doch jeder Dieselstinker, da braucht man doch keinen RangeExtender.
Das schafft dein super Elektromobil auch nicht und das schlage ich in der Reichweite auf jeden Fall.
Ich fahre aber keinen Dieselstinker, weil ich dazu zu wenige Kilometer mache.... Zudem handelt es sich bei mir um real gefahrene Kilometer und keine Verbrauchsangaben des Hersteller. Aber klar, dein Elektorauto ist das Beste und unser aller Zukunft. Was anderes kommt net in die Tüte. Und wir werden alle pünktlich um 18:00h unsere Elektroautos aufladen und danach viel Strom sparen, aber auch nicht über irgendeine Art von Emissionsfreier Fortbewegung verfügen.
Ich glaube nicht, dass MEIN Elektroauto die Zukunft aller sein kann, ich verleihe mein Auto nämlich nicht.
Schön für dich und ich geönne dir deinen Spass. Einen 911 habe ich auch net, ist mir zu unbequem.
Ach so, ich habe gedacht, wir diskutieren hier die Möglichkeiten, die Verbrennungsmotoren noch haben könnten und nicht die Nachteile. Da die Diskusion anscheinend von deiner Seite nie neutral gedacht war, tut es mir Leid, hier überhaupt gepostet zu haben. Eigentlich hätte ich es ja besser wissen sollen.
Ich lad dich gern mal ein, meiner is sogar noch unbequemer
.Ja, und da ist es wirklich notwendig, dass die Motoren weiterentwickelt werden. Glücklicherweise ist bei den Maschinen nicht so sehr der Zwang vorhanden, auf einem möglichst kleinen Raum die ganze Technik unterbringen zu müssen.
In Deutschland sind fast nur die Plug-In-Hybride bekannt, weil die deutschen Hersteller erst sehr spät auf diese Technologie gesetzt haben.
