91x Danke
hoppers ideen sind schonmal gut"Passengers can also make seat-to-seat calls."
ich finde das erhöht den flirtfaktor beim fliegen
kann man die süße blonde auf 57 F anrufen
desweitern vergeht die zeit beim telefonieren doch wie im flug
ich hoffe da kommt keiner auf dumme gedanken und ruft einfach mal überall an!
gruß ing
Schau mal vorbei: Zürich Stammtisch
Heute ist die HS-TGR (bereits umgerüstet) als Abendmaschine von Frankfurt richtung Bangkog unterwegs, im Flugplan ist sie aber nicht mit 747SR gekennzeichnet sondern ganz normal mit 747-400. Die Angaben scheinen also nicht zuverlässig zu sein...
Gibt es zu diesem Thema neue Infos?
Konkret würde mich interessieren: Was versteht Thai denn unter retrofitted?
Wie stehen die Chancen eine "retrofitted" im März 2012 auf BKK-FRA in C zu erwischen?
Retrofitted bedeutet: Neue Eco-Sitze mit personal IFE, also ein Bildschirm mit individuell auswählbarem Unterhaltungsprogramm für jeden Sitz.
C und F werden damit nicht verändert.
Irgendwann Ende Oktober wollte Thai so weit sein, die Umläufe BKK-FRA-BKK komplett in der Retrofitted Version anbieten zu können.
März 2012 sollte also gut aussehen....allerdings nur in ECO anders als vorher und: Ausnhamen bestätigen die Regel.
neue Informationen zur Umrüstung.
Nach heutigem Telefonat mit der Reservierungsabteilung der TG in FRA werden weitere Maschinen B747 ab April zumindest in F umgerüstet. In meinem Flugplan im Oktober MUC/BKK/FCO sind beide Strecken mit der Flugzeugkennung 747 und nicht 747-400 vermerkt. 747-400 kennzeichnet die derzeit aktuelle Konfiguration in F mit 10 PLätzen.
NEUE 747 hat angeblich nur 9 Plätze in F (nur mehr 1 mal 2er Reihe in der Mitte) und wird ähnlich der Suite in der 777-300 ausgestattet sein.
Bin ja mal gespannt.
Habe auch meine Reservierung erneuern müssen, da jetzt angeblich eine 9er First verbaut ist. Nach KVS sind alle 747 TG920 ab 1.August so bestuhlt.
Wenigstens war die einzige Zweierreihe noch leer (unser Flug ist Ende August). Schatzi will auf keine fall alleine sitzen. Tja, zwei C-Class Passagiere hätten sich dann allerdings bestimmt gefreut.
Gibt es Infos über die neue Kabine?
Aber bei meinem Glück tauschen die kurz vorher eh wieder auf die uralt-Sitze :-D
Laut airlineroute.net wird FRA ab 15. Dezember 2012 auf TG 920/921 mit A380 bedient.
Hier die weiteren geplanten Strecken:
Bangkok – Hong Kong 28OCT12 – 14DEC12
TG600 BKK0800 – 1145HKG 380 D
TG601 HKG1325 – 1510BKK 380 D
Bangkok – Singapore 28OCT12 – 14DEC12
TG409 BKK1650 – 2010SIN 380 D
TG410 SIN2150 – 2310BKK 380 D
Bangkok – Frankfurt eff 15DEC12
TG920 BKK2340 – 0530+1FRA 380 D
TG921 FRA1410 – 0620+1BKK 380 D
Bangkok – Tokyo Narita eff 16JAN13
TG676 BKK0800 – 1550NRT 380 D
TG677 NRT1730 – 2230BKK 380 D
Bangkok – Paris CDG eff 16FEB13
TG930 BKK0010 – 0650CDG 380 D
TG931 CDG1330 – 0630+1BKK 380 D
Quelle: THAI Airbus A380 Operational Routes as of 21APR12 | Airline Route
wäre ja schön, wenn dann durchgehend ab FRA die neue C und F zu finden wäre..Aber bei THAI weiß man ja nie
In diesem BizTravel-Artikel von heute gibt es Informationen zur Konfiguration: Thai Airways: Täglich von Frankfurt nach Bangkok
Hier noch ein weiterer Link:
Thai Airways mit A380 nach Frankfurt
Hier noch zwei Videos, die u. a. einen kleinen Einblick in die Kabine gewähren ;-) :
ข่าว 3 มิติ ความคืบหน้า A380 การบินไทย - YouTube
Thai Airways' First Airbus A380 under Cabin Furnishing Process in Hamburg - YouTube
Erstaunlich, was so im Internet kursiert.
Hehe.
"Freiheitskämpfer Internet" - passt doch.
weiss jemand wie nächstes jahr die first in den 747 aussehen wird? speziell wenn man über Mailand oder so fliegt? gibts da news? danke
Nächstes Jahr weiss wohl Thai selber noch nicht so genau.
Hab eben gelesen, dass die 74N also die 747 mit der brandneuen First (F9) ab 1.8.2012 nicht nur ab FRA sondern auch ab MUC fliegen soll.
Quelle:
https://www.google.de/url?sa=t&rct=j...U6Te-Q&cad=rja
Danke. Ich glaub wenn man naechstes jahr ab cdg oder fra nach bkk will dann istan generell mit einem guten produkt bedient. Entweder neue 747 oder a380 oder 777 mit suites![]()
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