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Thema: A380 Destinationen und Kabinenupgrades auf der 747 Flotte

  1. #41
    Erfahrenes Mitglied Avatar von Farscape
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    Zitat Zitat von Hopper Beitrag anzeigen
    "Passengers can also make seat-to-seat calls."

    Wenn man FIRST fliegt: Ganz hinten in der Eco anrufen und höflich fragen ob man denn bereit wäre ein paar Fragen zu beantworten:
    - Passen in der Eco tatsächlich zehn Sitze nebeneinander?
    - Ist es hinten lauter und turbulenter als vorne?
    - Wußten Sie dass "Seatguru" genau Ihren Sitz rot gekennzeichnet hat?
    - Haben Sie noch nie von US Air Dividend Miles gehört?

    Wenn man Eco fliegt: Mitten in der Nacht alle FIRST Sitze durchklingeln und höflich fragen, ob man bereit wäre ein paar Fragen zu beantworten:
    - Haben Sie ein schlechtes Gewissen wenn Sie Jahrgangschampagner trinken während unter Ihnen die Menschen in Indien in Wellblechhütten hausen?
    - Wußten Sie schon dass die Flugbegleiterinnen in der FIRST angewiesen sind dem Passagier jeden, aber auch wirklich jeden Wunsch zu erfüllen?
    - Fliegen Sie FIRST weil Sie Millionär, Popstar oder Vorstandsvorsitzender sind oder weil sie das Buch von Alexander König gelesen haben?
    - Wußten Sie dass Business und FIRST Sitze aufgrund der Wärme der Elektronik Brutstätten für Ungeziefer sind?
    Wenn du aus der Eco anrufst, hast du echt was falsch gemacht
    CHQ-Chania/Kreta CFU-Korfu SMI-Samos JTR-Santorin(2x) JMK-Mykonos(2x) RHO-Rhodos(4x) KGS-Kos ATH-Athen(Transit)
    Profi Griechenlandurlauber (insgesamt 12Urlaube und Ausflüge nach Symi, Patmos, Paxos, Naxos)

  2. #42
    Erfahrenes Mitglied Avatar von flyingING
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    "Passengers can also make seat-to-seat calls."
    hoppers ideen sind schonmal gut
    ich finde das erhöht den flirtfaktor beim fliegen
    kann man die süße blonde auf 57 F anrufen

    desweitern vergeht die zeit beim telefonieren doch wie im flug
    ich hoffe da kommt keiner auf dumme gedanken und ruft einfach mal überall an!

    gruß ing

  3. #43
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    Zitat Zitat von onkelhaisl Beitrag anzeigen
    Ich finde im Thai Air Flugplan nirgends das Fluggerät 74R!
    Fliege im November MUC-BKK!
    Wenn ich auf der Thai Air Homepage den Flug abrufe steht als Fluggerät immer 747-400.
    Nachdem ja nun angekündigt wurde das ab 28.10. die Flüge von Frankfurt aus immer mit der "neuen" 747 durchgeführt werden, müsste doch wenigstens dort dann das Flugzeugmuster 74R auftauchen!?
    Wie kann ich sonst noch rausfinden ob Flüge bis Dezember von München nach Bangkog mit der alten oder neuen Ausstattung geflogen werden?
    Ich hab jetzt bei der Abfrage am 10.10. ab fra bei der Mittagsmaschine ein 747 SR und bei der Abendmaschine ein 747 400 gesehen. Also Mittags die Umgebaute (der Kathoi sozusagen) ?

  4. #44
    SwissHON Avatar von danix
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    Zitat Zitat von Sausa Beitrag anzeigen
    Ich hab jetzt bei der Abfrage am 10.10. ab fra bei der Mittagsmaschine ein 747 SR und bei der Abendmaschine ein 747 400 gesehen. Also Mittags die Umgebaute (der Kathoi sozusagen) ?
    Es heisst ja auch DAS Flugzeug!
    Schau mal vorbei: Zürich Stammtisch

  5. #45
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    Heute ist die HS-TGR (bereits umgerüstet) als Abendmaschine von Frankfurt richtung Bangkog unterwegs, im Flugplan ist sie aber nicht mit 747SR gekennzeichnet sondern ganz normal mit 747-400. Die Angaben scheinen also nicht zuverlässig zu sein...

  6. #46
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    Gibt es zu diesem Thema neue Infos?

    Konkret würde mich interessieren: Was versteht Thai denn unter retrofitted?
    Wie stehen die Chancen eine "retrofitted" im März 2012 auf BKK-FRA in C zu erwischen?

  7. #47
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    Zitat Zitat von belimo Beitrag anzeigen
    Gibt es zu diesem Thema neue Infos?

    Konkret würde mich interessieren: Was versteht Thai denn unter retrofitted?
    Wie stehen die Chancen eine "retrofitted" im März 2012 auf BKK-FRA in C zu erwischen?

    Retrofitted bedeutet: Neue Eco-Sitze mit personal IFE, also ein Bildschirm mit individuell auswählbarem Unterhaltungsprogramm für jeden Sitz.

    C und F werden damit nicht verändert.

    Irgendwann Ende Oktober wollte Thai so weit sein, die Umläufe BKK-FRA-BKK komplett in der Retrofitted Version anbieten zu können.

    März 2012 sollte also gut aussehen....allerdings nur in ECO anders als vorher und: Ausnhamen bestätigen die Regel.
    belimo sagt Danke für diesen Beitrag.

  8. #48
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    neue Informationen zur Umrüstung.
    Nach heutigem Telefonat mit der Reservierungsabteilung der TG in FRA werden weitere Maschinen B747 ab April zumindest in F umgerüstet. In meinem Flugplan im Oktober MUC/BKK/FCO sind beide Strecken mit der Flugzeugkennung 747 und nicht 747-400 vermerkt. 747-400 kennzeichnet die derzeit aktuelle Konfiguration in F mit 10 PLätzen.
    NEUE 747 hat angeblich nur 9 Plätze in F (nur mehr 1 mal 2er Reihe in der Mitte) und wird ähnlich der Suite in der 777-300 ausgestattet sein.
    Bin ja mal gespannt.

  9. #49
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    Habe auch meine Reservierung erneuern müssen, da jetzt angeblich eine 9er First verbaut ist. Nach KVS sind alle 747 TG920 ab 1.August so bestuhlt.
    Wenigstens war die einzige Zweierreihe noch leer (unser Flug ist Ende August). Schatzi will auf keine fall alleine sitzen. Tja, zwei C-Class Passagiere hätten sich dann allerdings bestimmt gefreut.
    Gibt es Infos über die neue Kabine?
    Aber bei meinem Glück tauschen die kurz vorher eh wieder auf die uralt-Sitze :-D

  10. #50
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    Laut airlineroute.net wird FRA ab 15. Dezember 2012 auf TG 920/921 mit A380 bedient.

    Hier die weiteren geplanten Strecken:

    Bangkok – Hong Kong 28OCT12 – 14DEC12
    TG600 BKK0800 – 1145HKG 380 D
    TG601 HKG1325 – 1510BKK 380 D

    Bangkok – Singapore 28OCT12 – 14DEC12
    TG409 BKK1650 – 2010SIN 380 D
    TG410 SIN2150 – 2310BKK 380 D

    Bangkok – Frankfurt eff 15DEC12
    TG920 BKK2340 – 0530+1FRA 380 D
    TG921 FRA1410 – 0620+1BKK 380 D

    Bangkok – Tokyo Narita eff 16JAN13
    TG676 BKK0800 – 1550NRT 380 D
    TG677 NRT1730 – 2230BKK 380 D

    Bangkok – Paris CDG eff 16FEB13
    TG930 BKK0010 – 0650CDG 380 D
    TG931 CDG1330 – 0630+1BKK 380 D

    Quelle: THAI Airbus A380 Operational Routes as of 21APR12 | Airline Route
    jotxl sagt Danke für diesen Beitrag.

  11. #51
    Erfahrenes Mitglied Avatar von jotxl
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    wäre ja schön, wenn dann durchgehend ab FRA die neue C und F zu finden wäre..Aber bei THAI weiß man ja nie

  12. #52
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    In diesem BizTravel-Artikel von heute gibt es Informationen zur Konfiguration: Thai Airways: Täglich von Frankfurt nach Bangkok

  13. #53
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    Hier noch ein weiterer Link:

    Thai Airways mit A380 nach Frankfurt

  14. #54
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    ckone501, Sparbrötchen, Luftikus und 2 Andere sagen Danke für diesen Beitrag.

  15. #55
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    Erstaunlich, was so im Internet kursiert.

  16. #56
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    Zitat Zitat von Luftikus Beitrag anzeigen
    Erstaunlich, was so im Internet kursiert.
    Ist doch ok, ob man 100 Jahre Internet noch so feiert wie den 100. Geburtstag von Springer?

  17. #57
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    Hehe.
    "Freiheitskämpfer Internet" - passt doch.

  18. #58
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    weiss jemand wie nächstes jahr die first in den 747 aussehen wird? speziell wenn man über Mailand oder so fliegt? gibts da news? danke

  19. #59
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    Nächstes Jahr weiss wohl Thai selber noch nicht so genau.

    Hab eben gelesen, dass die 74N also die 747 mit der brandneuen First (F9) ab 1.8.2012 nicht nur ab FRA sondern auch ab MUC fliegen soll.
    Quelle:
    https://www.google.de/url?sa=t&rct=j...U6Te-Q&cad=rja
    foxyankee und DrSEJ sagen Danke für diesen Beitrag.

  20. #60
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    Danke. Ich glaub wenn man naechstes jahr ab cdg oder fra nach bkk will dann istan generell mit einem guten produkt bedient. Entweder neue 747 oder a380 oder 777 mit suites

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