Groupe Air France-KLM: CityJet ab Januar NUE-LCY
- Starter*in Metnad
- Datum Start
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und kompensiert, dass air berlin die route nue-lgw anfang januar 2013 einstellt ...
Zumindest hat NUE dann eine LCY-Verbindung, im Gegensatz zu MUC. Wäre ein Grund mehr ins Frankenland zurückzukehren
Sofern das Gerücht stimmt, würde ich bei PAD und DRS aber eher AMS als Ziel sehen...?
Die sollen mal endlich nach DUS kommen
Naja, die gehen halt an Flughäfen, die ihrer funktionieren LON-Verbingungen verloren haben - in DUS ist das Konkurrenzangebot zu groß.
Nun steigt auch PAD in den Subventionswettbewerb ein.
Für die tägliche Verbindung nach London-City ist laut Westfälisches Volksblatt vom 01.12.2012 eine Kostenbeteiligung von 20% bis 30% vorgesehen und bereits im Haushalt 2013 eingestellt.
Auf zu neuen Höhen: Radio Lippe
Mod-Hinweis: dieses Posting wurde hierher aus dem "Subventionen für Regionalflughäfen" hierher kopiert, da es hier genau so gut passt...
Für die tägliche Verbindung nach London-City ist laut Westfälisches Volksblatt vom 01.12.2012 eine Kostenbeteiligung von 20% bis 30% vorgesehen und bereits im Haushalt 2013 eingestellt.
Auf zu neuen Höhen: Radio Lippe
Mod-Hinweis: dieses Posting wurde hierher aus dem "Subventionen für Regionalflughäfen" hierher kopiert, da es hier genau so gut passt...
Moderiert:
DRS-LCY ist schon buchbar - bin sehr auf die Auslastungszahlen dieser Verbindung gespannt, da sich ja schon mehrere Fluggesellschaften an einer Verbindung von DRS nach LON versucht haben...
Ich dachte, LCY sei extrem "slot constrained". Weiß jemand, ob andere Verbindungen aufgegeben wurden / werden?
Eine F50 steht in LUX den ganzen Vormittag bis zum Flug nach LCY gegen 14:00 Uhr oder so herum; vielleicht optimieren die auch ein paar Umläufe?
Eine F50 steht in LUX den ganzen Vormittag bis zum Flug nach LCY gegen 14:00 Uhr oder so herum; vielleicht optimieren die auch ein paar Umläufe?
LCY ist ja sehr Tagesrand - lastig, denke das es daher um eine erhoehte Auslastung der Maschinen zu den besagten Zeiten geht...
Genau das denke ich auch, wobei ich mir ehrlich gesagt nicht vorstellen kann, dass die Maschinen bislang einfach rumgestanden haben. In LCY ist zwischendurch ziemliche Ruhe. Ich war ja ansässig des FMO-Erstfluges da und habe ein bisschen gespottet. Ich war sehr erstaunt, dass es zwischendurch ziemlich ruhig wurde und der Flughafen bis auf die beiden BA 318 quasi leer war.
Genau, normalerweise gehen bei CityJet die Deutschlandrouten bei 119 Euro los.
Ist seit heute auch auf der Cityjet Website buchbar - und ich muss FlyingHigh00 rechtgeben, finde auf den outbound Flügen von DRS nach LCY auch nur die teuerste "City Premium Fare"
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Das scheint jetzt behoben zu sein, DRSLCY gibt es jetzt fuer 44€.