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Übersicht der abgegebenen Danke4x Danke
  • 2 Beitrag von shortfinal
  • 1 Beitrag von munich1978
  • 1 Beitrag von BKKSteffen

Thema: NIKI bekommt auch ein Stück vom Flugzeugkuchen.

  1. #1
    Erfahrenes Mitglied Avatar von BKKSteffen
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    Standard NIKI bekommt auch ein Stück vom Flugzeugkuchen.

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    Habe grad gesehen, dass auch NIKI einen Flieger von airberlin bekommt.
    A320 D-ABFD ist jetzt OE-LOG.

    Vielleicht kann NIKI ja jetzt auf die ranzige Go2Sky - 737-400 verzichten. (Vermutung)
    Wir sind nicht auf dieser Welt, um so zu sein, wie andere uns haben wollen.


  2. #2
    Erfahrener Maximierer Avatar von shortfinal
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    Lt. skyliner werden es noch mehr.
    D-ABDT (OE-LOA), D-ABDU (OE-LOB), D-ABFC (OE-LOC), D-ABHO (OE-LOD), D-ABFE (OE-LOE), D-ABFF (OE-LOF), HB-IOP
    flyer09 und BKKSteffen sagen Danke für diesen Beitrag.

  3. #3
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    Sind das nicht die Flieger für Eurowings Europa?
    hopstore sagt Danke für diesen Beitrag.

  4. #4
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    Am 28.01. fliegt HG8541 von INN nach TXL, und zwar mit einer B737. Eine Ex-Tuifly Maschine, die für Air Berlin betrieben wurde soll nun für eine eigentlich nicht mehr Ferienairline im Besitz von Lufthansa fliegen. Wie realistisch ist der Flug überhaupt?

  5. #5
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    Zitat Zitat von freddie.frobisher Beitrag anzeigen
    Am 28.01. fliegt HG8541 von INN nach TXL, und zwar mit einer B737. Eine Ex-Tuifly Maschine, die für Air Berlin betrieben wurde soll nun für eine eigentlich nicht mehr Ferienairline im Besitz von Lufthansa fliegen. Wie realistisch ist der Flug überhaupt?
    7 von 14 B737 von Tuifly fliegen weiterhin für EW. Auch auf Citystrecken.
    Aber ob die Flüge von Niki selbst noch durchgeführt werden ist die andere Frage.

  6. #6
    Erfahrenes Mitglied Avatar von DerSenator
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    Zitat Zitat von freddie.frobisher Beitrag anzeigen
    Am 28.01. fliegt HG8541 von INN nach TXL, und zwar mit einer B737. Eine Ex-Tuifly Maschine, die für Air Berlin betrieben wurde soll nun für eine eigentlich nicht mehr Ferienairline im Besitz von Lufthansa fliegen. Wie realistisch ist der Flug überhaupt?
    Bei AB hatten nur wenige eine Schulung für INN, bei TUI sehr viele Piloten.

  7. #7
    Erfahrenes Mitglied Avatar von BKKSteffen
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    Auch interessant:
    Ein A330-200 von airberlin (D-ALPB) hat nun einen Weg zu Virgin Atlantic Airways gefunden.
    Neue Kennung: G-VMIK (leased from DVB Bank)
    Ich hab übrigens in 2006 einen Flug DUS-BKK mit LTU in eben diesem Flieger gehabt.
    Wir sind nicht auf dieser Welt, um so zu sein, wie andere uns haben wollen.


  8. #8
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    Dürfte dann der erste 332 für Virgin Atlantic sein, oder?

    Ich saß Anfang 2010 in der Kiste - damals auch noch BKK-DUS.

  9. #9
    Erfahrenes Mitglied Avatar von BKKSteffen
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    Ja. Und er soll dann ab Manchester fliegen:
    Virgin Atlantic outlines A330-200 1H18 operations
    maex sagt Danke für diesen Beitrag.
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