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Thema: Neue Strecken/Reduzierungen und Stornierungen

  1. #341
    Erfahrenes Mitglied Avatar von no_way_codeshares
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    Zitat Zitat von Dusspotter Beitrag anzeigen
    Wahrscheinlich ab September: Düsseldorf-Belgrad täglich mit Airberlin (außer Samstag)
    Zitat Zitat von cityshuttle Beitrag anzeigen
    Eine Rotation täglich fliegt man bereits ... fehlen dort (ebenfalls) notwendige Flieger für eine 2. Rotation ?
    Zitat Zitat von m0s1n0 Beitrag anzeigen
    Interessante neue Route. Hätte ich auch gerne ab Berlin mit AB selbst .
    ... zumal mit dem Codesharen zwischen AB und JU noch nicht viel mehr klappt, als dass man halt mitfliegen kann.
    Hoffentlich ermöglicht dieser Flug einen Anschluss (im Codeshare) nach IST. Dorthin fliegt AB nämlich immer noch nicht (evtl. wg. Pegasus?) und den Stress DUS-STR-BEG-IST-BEG-TXL-DUS unter AB-Flugnummern mit getrennten Tickets und die Probleme um nachträgliche Meilengutschrift tue ich mir nicht nochmals an.

  2. #342
    Erfahrenes Mitglied Avatar von cityshuttle
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    Zitat Zitat von no_way_codeshares Beitrag anzeigen
    ... zumal mit dem Codesharen zwischen AB und JU noch nicht viel mehr klappt, als dass man halt mitfliegen kann.
    Hoffentlich ermöglicht dieser Flug einen Anschluss (im Codeshare) nach IST. Dorthin fliegt AB nämlich immer noch nicht (evtl. wg. Pegasus?) und den Stress DUS-STR-BEG-IST-BEG-TXL-DUS unter AB-Flugnummern mit getrennten Tickets und die Probleme um nachträgliche Meilengutschrift tue ich mir nicht nochmals an.
    Ist DUS-SAW mit PC keine Option ?

  3. #343
    Erfahrenes Mitglied Avatar von no_way_codeshares
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    Zitat Zitat von cityshuttle Beitrag anzeigen
    Ist DUS-SAW mit PC keine Option ?
    a) nein, da es mir ausschliesslich um den Status geht und Pegasus nirgendwo als Codeshare zu Buchen ist.
    b) SAW für mich einen Nachteil von mindestens 75min je Richtung (bei meinen 24h Geschäftsreisen mit Mietwagen und mehreren Fabrikbesuchen also 2.5h) bedeutet.

  4. #344
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    Zitat Zitat von no_way_codeshares Beitrag anzeigen
    a) nein, da es mir ausschliesslich um den Status geht und Pegasus nirgendwo als Codeshare zu Buchen ist.
    b) SAW für mich einen Nachteil von mindestens 75min je Richtung (bei meinen 24h Geschäftsreisen mit Mietwagen und mehreren Fabrikbesuchen also 2.5h) bedeutet.
    Du kannst DUS-SAW auf PC doch als AB-Codeshare buchen. An Punkt b) ändert das aber natürlich nichts.
    no_way_codeshares sagt Danke für diesen Beitrag.

  5. #345
    Erfahrenes Mitglied Avatar von no_way_codeshares
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    Zitat Zitat von Frequent_Flyer Beitrag anzeigen
    Du kannst DUS-SAW auf PC doch als AB-Codeshare buchen. An Punkt b) ändert das aber natürlich nichts.
    Bei meinen bisherigen Versuchen wurde ich immer an Pegasus weitergeleitet und hätte nur noch unter deren Flugnummer buchen können?

  6. #346
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    Du scheinst ein echt treuer AB-Kunde zu sein. An Deiner Stelle wäre ich wahrscheinlich einfach direkt mit TK hin und zurück geflogen.

  7. #347
    Erfahrenes Mitglied Avatar von no_way_codeshares
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    Zitat Zitat von Allererste Reihe Beitrag anzeigen
    Du scheinst ein echt treuer AB-Kunde zu sein. An Deiner Stelle wäre ich wahrscheinlich einfach direkt mit TK hin und zurück geflogen.
    Das habe ich ja 20 Jahre gemacht, bis LH die Statusgutschrift auf 25% eingedampft hat.
    tyrolean sagt Danke für diesen Beitrag.

  8. #348
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    Zitat Zitat von no_way_codeshares Beitrag anzeigen
    Bei meinen bisherigen Versuchen wurde ich immer an Pegasus weitergeleitet und hätte nur noch unter deren Flugnummer buchen können?
    Ich habe es jetzt nicht komplett durchprobiert, aber für mich sieht das so aus, als ob man die Flüge als AB-Codeshare buchen könnte.

    Bildschirmfoto 2015-04-02 um 22.36.47.png
    no_way_codeshares sagt Danke für diesen Beitrag.

  9. #349
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    TXL-LED wurde gänzlich gestrichen, zuerst der Nightstop, nun auch der Tagflug.
    Dafür gibt es auf TXL-OTP 5 neue Nightstop-Frequenzen.

    sorry, falls es schon mal gepostet wurde.

  10. #350
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    Interessante Entwicklung. Scheint sich in Anbetracht der Sanktionen und dem abflauenden Handel mit Russland nicht mehr gelohnt zu haben.

    Fliegt S7 auf der Strecke eigentlich noch? Habe zuletzt nur noch Direktflüge mit Aeroflot gefunden.

  11. #351
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    Zitat Zitat von m0s1n0 Beitrag anzeigen

    Fliegt S7 auf der Strecke eigentlich noch? Habe zuletzt nur noch Direktflüge mit Aeroflot gefunden.
    Nur via DME, nicht direkt.

  12. #352
    Caravelle
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    Im Bodenseeraum macht AB angeblich Radiowerbung für TXL-FDH. Ich selbst habe sie noch nicht gehört, und buchbar ist auch noch nix. Als Exil-Vorarlberger würde ich zum einen günstigere Tickets begrüßen, zum anderen wünsche ich Intersky aber nicht noch einen Konkurrenten an den Hals. Weiß jemand was Konkretes dazu?

  13. #353
    Erfahrenes Mitglied Avatar von tosc
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    Zitat Zitat von Caravelle Beitrag anzeigen
    Im Bodenseeraum macht AB angeblich Radiowerbung für TXL-FDH. Ich selbst habe sie noch nicht gehört, und buchbar ist auch noch nix. Als Exil-Vorarlberger würde ich zum einen günstigere Tickets begrüßen, zum anderen wünsche ich Intersky aber nicht noch einen Konkurrenten an den Hals. Weiß jemand was Konkretes dazu?
    Noch günstiger als die 99€ der Intersky? Da verdient doch schon keiner was dran. Ausserdem, Radiowerbung machen und nichts buchbar haben - hey, nichtmal AB ist so clever

  14. #354
    Airliner Avatar von Skyworld
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    Zitat Zitat von Caravelle Beitrag anzeigen
    Im Bodenseeraum macht AB angeblich Radiowerbung für TXL-FDH. Ich selbst habe sie noch nicht gehört, und buchbar ist auch noch nix. Als Exil-Vorarlberger würde ich zum einen günstigere Tickets begrüßen, zum anderen wünsche ich Intersky aber nicht noch einen Konkurrenten an den Hals. Weiß jemand was Konkretes dazu?
    Vielleicht Codeshare auf die Intersky?
    Denkbar wäre es ja

    Mein Jahr 2016 in Zahlen: 142.615km, 246:25h Airtime, 60 Airlines, 92 Airports, 25 Länder, 36 Flugzeugtypen
    Mein Jahr 2017 in Zahlen: 179.863km, 302:49h Airtime, 76 Airlines, 103 Airports, 29 Länder, 48 Flugzeugtypen
    Mein Jahr 2018 in Zahlen: 146.452km, 266:59h Airtime, 59 Airlines, 84 Airports, 33 Länder, 35 Flugzeugtypen
    Mein Jahr 2019 in Zahlen: 135.664km, 228:06h Airtime, 42 Airlines, 74 Airports, 23 Länder, 31 Flugzeugtypen

  15. #355
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    Das sieht mir doch stark nach Codeshares aus, die bald kommen werden.

    Auf der Air Berlin Website kommt bei einer Probebuchung:

    airberlin Partner InterSky


    Die von Ihnen gewählte Strecke wird durch unseren Kooperationspartner InterSky selbständig durchgeführt. Die Buchung erfolgt ausschließlich auf der Webseite der InterSky, auf die Sie weitergeleitet werden.

  16. #356
    Erfahrenes Mitglied Avatar von tosc
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    Zitat Zitat von m0s1n0 Beitrag anzeigen
    Das sieht mir doch stark nach Codeshares aus, die bald kommen werden.

    Auf der Air Berlin Website kommt bei einer Probebuchung:

    airberlin Partner InterSky


    Die von Ihnen gewählte Strecke wird durch unseren Kooperationspartner InterSky selbständig durchgeführt. Die Buchung erfolgt ausschließlich auf der Webseite der InterSky, auf die Sie weitergeleitet werden.
    Das gibts seit ... äh ... Jahren.

  17. #357
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    Zitat Zitat von tosc Beitrag anzeigen
    Das gibts seit ... äh ... Jahren.
    Das ist mir durchaus bewusst. Würde man aber eben jene Strecke auf einmal selbst fliegen wollen, würde man doch zumindest nicht mehr auf den Partner verweisen. Das wäre ja... dämlich. Es sei denn die IT arbeitet ähnlich schnell und effizient wie bei LH
    tyrolean und no_way_codeshares sagen Danke für diesen Beitrag.

  18. #358
    Erfahrenes Mitglied Avatar von tyrolean
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    Zitat Zitat von m0s1n0 Beitrag anzeigen
    Das ist mir durchaus bewusst. Würde man aber eben jene Strecke auf einmal selbst fliegen wollen, würde man doch zumindest nicht mehr auf den Partner verweisen. Das wäre ja... dämlich. Es sei denn die IT arbeitet ähnlich schnell und effizient wie bei LH
    Vielleicht doch irgendwann ein Codeshare?
    Zwei-Sterne Zitrone!

  19. #359
    Erfahrenes Mitglied Avatar von no_way_codeshares
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    vor ca 2 Jahren wurde einmal eine grosse Zusammenarbeit von Intersky und Air Berlin angekündigt, die insbesondere die Buchung der FDH-Strecken über Air Berlin betreffen sollte. Mehr als diese Verlinkung ist komischerweise nicht einmal daraus geworden, als Wöhrl bei sich bei Intersky eingekauft hat, der eigentlich bei allen seinen vorherigen Investments am Ende irgendwie Partner/Strohmann für AB war.

  20. #360
    Erfahrenes Mitglied Avatar von tosc
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    Mach Wöhrl mal nicht jünger als er ist, vor der AB Phase gab es auch Investments - NFD usw. ...
    no_way_codeshares sagt Danke für diesen Beitrag.

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