Bald Sitzgurte mit Airbags

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kingair9

Megaposter
18.03.2009
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Unter TABUM und in BNJ
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Reaktionen: phxsun

rorschi

Erfahrenes Mitglied
09.03.2009
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ZRH / MUC / VIE
Und wie soll das genau funktionieren?

Vielleicht schade, dass LX die Airbags nicht schon flottenweit einsetzt - hätte bei einem an sich harmlosen Cumlus-Durchflug den Gurt wohl straffer ziehen sollen. Ein kleiner Absacker, mich hebt es vom Sitz direkt in den Gurt hinein - und das Kreuz tut jetzt noch weh, wenn ich dran denke :eek:
 

kingair9

Megaposter
18.03.2009
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Unter TABUM und in BNJ
Und wie soll das genau funktionieren?
Werden afaik über einen zentralen Sensor ausgelöst, wenn eine gewisse negative Beschleunigung eintritt.


Vielleicht schade, dass LX die Airbags nicht schon flottenweit einsetzt - hätte bei einem an sich harmlosen Cumlus-Durchflug den Gurt wohl straffer ziehen sollen. Ein kleiner Absacker, mich hebt es vom Sitz direkt in den Gurt hinein - und das Kreuz tut jetzt noch weh, wenn ich dran denke :eek:

Äääähh... Da hilft Dir auch kein Airbag...
 

TAPulator

Erfahrenes Mitglied
25.12.2011
4.527
2.154
PIX, BER, ZRH
Hole mal das Thema wieder hoch. Hatte heute meinen ersten Airbag-Gurt auf US Domestic in Y, war einer der neuesten A321, die US in diesem Jahr bekommen hat, hatte einen Bulkhead-Seat, kann daher nicht genau sagen, ob die gesamte Kabine damit ausgestattet war.
 

oweign

MUC Stammtischbruder
26.08.2009
2.792
2
xx
Hole mal das Thema wieder hoch. Hatte heute meinen ersten Airbag-Gurt auf US Domestic in Y, war einer der neuesten A321, die US in diesem Jahr bekommen hat, hatte einen Bulkhead-Seat, kann daher nicht genau sagen, ob die gesamte Kabine damit ausgestattet war.

Das ist eine Vorsichtsmaßnahme dass du bei aprupten Stopps nicht gegen die Wand knallst. Auf "nicht Bulkhead" Sitzen sind die Gurte ohne Airbag
 

TAPulator

Erfahrenes Mitglied
25.12.2011
4.527
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PIX, BER, ZRH
Das ist eine Vorsichtsmaßnahme dass du bei aprupten Stopps nicht gegen die Wand knallst. Auf "nicht Bulkhead" Sitzen sind die Gurte ohne Airbag

Hmm. Der Sinn erschliesst sich mir nicht so ganz. Wenn ich angegurtet bin, sollte ich bei einem abrupten Stop nicht gegen die Wand knallen, es sei denn der Sitz lösst sich aus der Verankerung oder die Wand kommt einem entgegen.
 

GrandClass

Erfahrenes Mitglied
21.07.2009
701
60
Viele Passagiere haben schon ein Problem damit einen Beckengurt zu schleißen/geschlossen zu halten, auch wenn es die Flug-/Rollphase verlangt. Ein noch größeres Problem ist sicher das Öffnen auf Kommando im Notfall....dann erst Fünfpunktgurte.....

Die neue C von SN und OS hat ebenfalls Airbaggurte.