AB8704/8705 DUS-LED Delay over 230 minutes
- Starter*in Hammett
- Datum Start
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Nach der Maske von DUS:
Kann also imho nicht die gleiche Maschine sein, denn die könnte um 1620 noch wieder in DUS sein. Ich tippe mal, daß die DUS-Maschine ex LED irgendwo gen MUC, TXL o.ä. geht und die Maschine LED-DUS von MUX, TXL o.ä. nach LD gekommen ist.
Kann also imho nicht die gleiche Maschine sein, denn die könnte um 1620 noch wieder in DUS sein. Ich tippe mal, daß die DUS-Maschine ex LED irgendwo gen MUC, TXL o.ä. geht und die Maschine LED-DUS von MUX, TXL o.ä. nach LD gekommen ist.
Da sonst sowohl in DUS als auch in LED keine nennenswerten Störungen waren, gehe ich mal davon aus, daß beide Flughfen ohne Einschränkungen operierten und es sich um einen technischen Defekt gehandelt haben müßte.
Zu LED siehe auch hier Departures - Pulkovo Airport (Saint-Petersburg)
Zu LED siehe auch hier Departures - Pulkovo Airport (Saint-Petersburg)
Zitat vom hammett 23.05.2010 aus Unterforum Air Berlin - Beitrag "Selbstversuch":
"Mein naechster Trip nach Piter ist schon gebucht, allerdings mit LH. Werde auch bei LH bleiben, bzw. auch öfters mit OS, aber AB tue ich mir nicht nochmal an."
Woher kommt denn das wider die Aussage erstarkte Interesse?
"Mein naechster Trip nach Piter ist schon gebucht, allerdings mit LH. Werde auch bei LH bleiben, bzw. auch öfters mit OS, aber AB tue ich mir nicht nochmal an."
Woher kommt denn das wider die Aussage erstarkte Interesse?