ANZEIGE
Panik im Cockpit: Ko-Pilot verliert die Nerven - n-tv.de
Ich glaube, der junge Freund sollte sich lieber einen anderen Job suchen.
Ich glaube, der junge Freund sollte sich lieber einen anderen Job suchen.
Air India Incidents (Sammlung)
- Starter*in donaldml
- Datum Start
ANZEIGE
K
kraven
Guest
Da sind die doch in guter Gesellschaft - man schaue nur mal in die Türkei oder nach China. Zu schnelles Wachstum, gleiche Probleme.
Panischer Copilot lässt Flugzeug 2.000 Meter tief stürzen
Er wollte nur seinen Sitz zurechtrücken und löste damit beinahe eine Flugzeugkatastrophe aus:
Weil der indische Copilot eines Flugzeugs mit 113 Passagieren versehentlich an den Steuerknüppel kam, stürzte das Flugzeug 2.000 Meter in die Tiefe, wie aus einem Bericht der indischen Luftfahrtbehörde hervorgeht.
Erst in letzter Sekunde konnte der Flugkapitän ein Unglück verhindern. Der Copilot sei bei dem Sturzflug derart in Panik geraten, dass er "weder das Flugzeug unter Kontrolle bringen, noch die Cockpit-Tür öffnen oder den Anruf der Kabinenbesatzung beantworten" konnte, heißt es in dem Bericht über den Vorfall, der sich bereits im Mai abspielte.
Der Kapitän musste mit Hilfe eines Notfallcodes die Cockpit-Tür öffnen und konnte schließlich dem 25-Jährigen den Steuerknüppel entreißen - und damit alle Insassen an Bord der Boeing 737 vor dem Tod retten.
Das Beinahe-Unglück ereignete sich während einer Toilettenpause des 39-jährigen Kapitäns.
Sein Kopilot habe "aus Versehen" den Steuerknüppel bedient, hieß es in dem Bericht.
Er habe angegeben, bei dem anschließenden Sturzflug vor lauter Schreck wie gelähmt gewesen zu sein und nicht mehr gewusst zu haben, was in einer solchen Situation zu tun sei.
Gerade gefunden: Dieser Vorfall ereignete sich schon Mai 2010, nur jetzt wurde der Untersuchungsbericht veröffentlich.
Im Passagierraum brach angesichts des Sturzflugs Panik aus. Verletzt wurde jedoch niemand.
Das Flugzeug der Gesellschaft Air India Express befand sich in 37.000 Fuß Flughöhe auf dem Weg von Dubai nach Pune im indischen Bundesstaat Maharashtra, als sich der Vorfall am 26. Mai ereignete.
Erst vier Tage zuvor war am Flughafen der indischen Hafenstadt Mangalore eine Maschine der Air India wegen eines eingeschlafenen Piloten abgestürzt.
Dabei kamen 158 Menschen ums Leben.
Dazu fällt mir wirklich nichts mehr ein.
Was haben die Piloten nur für eine Ausbildung bzw. wo haben die Ihre Licens gemacht.
Sorry, gerade gelesen, das sich der Vorfall schon im Mai 2010 ereignete.
Nur jetzt ist der Untersuchungsbericht veröffentlich worden.
kingair9
Danke hatte ich vergessen, hier die Quellenangabe
http://web.de/magazine/nachrichten/...ilot-laesst-flugzeug-meter-tief-stuerzen.html
Er wollte nur seinen Sitz zurechtrücken und löste damit beinahe eine Flugzeugkatastrophe aus:
Weil der indische Copilot eines Flugzeugs mit 113 Passagieren versehentlich an den Steuerknüppel kam, stürzte das Flugzeug 2.000 Meter in die Tiefe, wie aus einem Bericht der indischen Luftfahrtbehörde hervorgeht.
Erst in letzter Sekunde konnte der Flugkapitän ein Unglück verhindern. Der Copilot sei bei dem Sturzflug derart in Panik geraten, dass er "weder das Flugzeug unter Kontrolle bringen, noch die Cockpit-Tür öffnen oder den Anruf der Kabinenbesatzung beantworten" konnte, heißt es in dem Bericht über den Vorfall, der sich bereits im Mai abspielte.
Der Kapitän musste mit Hilfe eines Notfallcodes die Cockpit-Tür öffnen und konnte schließlich dem 25-Jährigen den Steuerknüppel entreißen - und damit alle Insassen an Bord der Boeing 737 vor dem Tod retten.
Das Beinahe-Unglück ereignete sich während einer Toilettenpause des 39-jährigen Kapitäns.
Sein Kopilot habe "aus Versehen" den Steuerknüppel bedient, hieß es in dem Bericht.
Er habe angegeben, bei dem anschließenden Sturzflug vor lauter Schreck wie gelähmt gewesen zu sein und nicht mehr gewusst zu haben, was in einer solchen Situation zu tun sei.
Gerade gefunden: Dieser Vorfall ereignete sich schon Mai 2010, nur jetzt wurde der Untersuchungsbericht veröffentlich.
Im Passagierraum brach angesichts des Sturzflugs Panik aus. Verletzt wurde jedoch niemand.
Das Flugzeug der Gesellschaft Air India Express befand sich in 37.000 Fuß Flughöhe auf dem Weg von Dubai nach Pune im indischen Bundesstaat Maharashtra, als sich der Vorfall am 26. Mai ereignete.
Erst vier Tage zuvor war am Flughafen der indischen Hafenstadt Mangalore eine Maschine der Air India wegen eines eingeschlafenen Piloten abgestürzt.
Dabei kamen 158 Menschen ums Leben.
Dazu fällt mir wirklich nichts mehr ein.
Was haben die Piloten nur für eine Ausbildung bzw. wo haben die Ihre Licens gemacht.
Sorry, gerade gelesen, das sich der Vorfall schon im Mai 2010 ereignete.
Nur jetzt ist der Untersuchungsbericht veröffentlich worden.
kingair9
Danke hatte ich vergessen, hier die Quellenangabe
http://web.de/magazine/nachrichten/...ilot-laesst-flugzeug-meter-tief-stuerzen.html
Zuletzt bearbeitet:
@ Thaiflyer: Bitte immer mit Quellenangabe posten wenn es sich, wie offensichtlich hier, um einen kopierten Text handelt. Danke!
Sehr gute Statistik:
"Erst vier Tage zuvor war am Flughafen der indischen Hafenstadt Mangalore eine Maschine der Air India wegen eines eingeschlafenen Piloten abgestürzt.
Dabei kamen 158 Menschen ums Leben"
Nach solchen Nummern fliege ich ganz bestimmt im Januar nicht mit Airindia nach BOM.
"Erst vier Tage zuvor war am Flughafen der indischen Hafenstadt Mangalore eine Maschine der Air India wegen eines eingeschlafenen Piloten abgestürzt.
Dabei kamen 158 Menschen ums Leben"
Nach solchen Nummern fliege ich ganz bestimmt im Januar nicht mit Airindia nach BOM.
K
kraven
Guest
Man sollte jedoch erwähnen, dass beide Flüge von der Air India Express, die ein anderes AOC als die AI besitzt, waren.
Es gibt einen ausfuehrlichen Untersuchungsbericht hier: http://dgca.nic.in/accident/reports/incident/VT-AXJ.pdf
Die Journalisten haben mal wieder alles quer gelesen, Fakt ist das der 25 Jaehrige FO nicht geschult war das Flugzeug wieder aus dem Sink/Sturzflug zu holen
Die Journalisten haben mal wieder alles quer gelesen, Fakt ist das der 25 Jaehrige FO nicht geschult war das Flugzeug wieder aus dem Sink/Sturzflug zu holen
Huintergrundlektüre zum Gruseln:
Air India Express incident - PPRuNe Forums
Fake pilots. This Helps To Explain A Lot Of Things... - PPRuNe Forums
Air India Express incident - PPRuNe Forums
Fake pilots. This Helps To Explain A Lot Of Things... - PPRuNe Forums
L
LH738
Guest
und es geht weiter mit Air India
Air India: Pilot sperrt sich aus Cockpit aus - SPIEGEL ONLINE
Verklemmte Cockpit-Tür: Klo-Pilot verursacht Flugabbruch
Kein Durchkommen für den Flugkapitän: Weil sich die Tür zum Cockpit nicht mehr öffnen ließ, konnte ein Pilot der Air India nach einem Klobesuch nicht zurück an seinen Arbeitsplatz. Der Co-Pilot entschied daraufhin, vorzeitig zu landen.
Air India: Pilot sperrt sich aus Cockpit aus - SPIEGEL ONLINE
Verklemmte Cockpit-Tür: Klo-Pilot verursacht Flugabbruch
Kein Durchkommen für den Flugkapitän: Weil sich die Tür zum Cockpit nicht mehr öffnen ließ, konnte ein Pilot der Air India nach einem Klobesuch nicht zurück an seinen Arbeitsplatz. Der Co-Pilot entschied daraufhin, vorzeitig zu landen.
Y
YuropFlyer
Guest
Der Klo-Fall ist ja noch harmlos, da hat die Crew richtig gehandelt.
Das in der Wartung wohl nicht alles ganz so ernst genommen wird, steht auf einer anderen Karte.
Indische Airline: Nickerchen über den Wolken - SPIEGEL ONLINE
War der hier eigentlich schon? Die Piloten gehen pennen und die FAs sollen aufpassen
Noch ein Grund, weshalb Air India in einer seriösen Allianz nichts verloren hat.
Das in der Wartung wohl nicht alles ganz so ernst genommen wird, steht auf einer anderen Karte.
Indische Airline: Nickerchen über den Wolken - SPIEGEL ONLINE
War der hier eigentlich schon? Die Piloten gehen pennen und die FAs sollen aufpassen
Noch ein Grund, weshalb Air India in einer seriösen Allianz nichts verloren hat.
Sind die denn in einer seriösen Allianz?
Nicht mal die Star Alliance hat die aufgenommen. Das will was heissen!
>Danach soll zunächst der Co-Pilot seinen Platz verlassen haben und regelgerecht eine Stewardess als zweite Person ins Cockpit geholt haben.
Ist sowas wirklich regelgerecht ?
Das erinnert mich an einen Busunfall in einem südlichen Nachbarland von uns,
wo nach dem Unfall der Busfahrer gefragt wurde wie es denn zu dem Unfall kommen konnte
und er sagte: das wisse er nicht, er war gerade hinten beim Kassieren)
Ist sowas wirklich regelgerecht ?
Das erinnert mich an einen Busunfall in einem südlichen Nachbarland von uns,
wo nach dem Unfall der Busfahrer gefragt wurde wie es denn zu dem Unfall kommen konnte
und er sagte: das wisse er nicht, er war gerade hinten beim Kassieren
)Da die hinduistischen Seelen je nach Karma die Möglichkeit einer positiven Reinkarnation zu nutzen wissen, sind dies doch alles nur Meldungen über Nichtigkeiten des irdischen Seins.
Der Straßenverkehr in Indien ist auch nicht sicherer.
Der Straßenverkehr in Indien ist auch nicht sicherer.