Die Zustände auf innerindischen Flügen haben sich gerade bei den oben erwähnten Carriern in den letzten Jahren so in Richtung "Anarchie" gewendet, dass ich mich entscheiden habe, im März mit der Bahn von CCU nach Assam zu fahren (36 Stunden, 9W fliegt da leider nicht hin). Grund ist, dass sich aufgrund der Billigflieger in Indien nun plötzlich eine Bevölkerungsschicht das Fliegen leisten kann, die davon keinerlei Ahnung hat - und sich das Personal bei diesen "Startup LCCs" auch nicht wirklich drum kümmert.
Ich selber würde mich auch weigern, auf einem Platz zu sitzen, bei welchem der Gurt nicht funktioniert. Schließlich habe ich bereits einmal "severe turbulence" erlebt und gesehen, wie schnell Zeug in der Kabine herumfliegt. Das Hämatom an der Hüfte vom Gurt war da das kleinste Übel...
