Thema: Danke Boeing 747

LH kriegt doch noch neue? Wo ist Dein Problem? Jeder etwaige Abschiedsschmerz kommt ein paar Jahrzehnte zu früh.

Jo, solange es dieses Prachtstück noch gibt (748)... die 747 sieht einfach toll aus.

Zitat von Luftikus

LH kriegt doch noch neue? Wo ist Dein Problem? Jeder etwaige Abschiedsschmerz kommt ein paar Jahrzehnte zu früh.

hatte ich ja geschrieben das es noch welche bei LH , KE oder anderen noch welche gibt
aber trotzdem ist es schade wie ich finde das immer mehr verschwinden
und immer nur eine LH B747 anzusehen oder das Onboard Produkt zu testen ist ja auch langweilig.

Zitat von Fliegernase

Jo, solange es dieses Prachtstück noch gibt (748)... die 747 sieht einfach toll aus.

Sehr schön ich klaue mir das Bild mal

übrigens sammle ich auch seit ein paar Jahren B747 Modellflieger im Maßstab 1:500 ( Schwerpunkt CX )
Bilder sind herzlich willkommen denke ich hier im Thread.

Zitat von amazing

Die Jumbo von British sind auch alt und werden ausgetauscht


Qantas und andere werden folgen

Gut zu sehen auch auf den US-Flugzeugfreidhöfen, z.B. Mojave Air & Space Port oder in Victorville





Mehr Bilder hier:http://www.vielfliegertreff.de/reise...-ferien-2.html

Die 747 ist für mich das unter ästhetischen Gesichtspunkten gelungenste Flugzeug aller Zeiten, Lady Bee sieht dagegen aus wie ein hochschwangerer Guppy kurz vor der Niederkunft.

Ich sehe hier täglich noch Raritäten wie die B74SP oder B743 rumstehen und rumfliegen.

Zitat von amazing

Hallo

Ja es werden immer weniger von der "Queen of the Skies"

Wohl wahr. Der Lauf der Zeit...

Die Jumbo von British sind auch alt ...

Oh ja! Bei keiner Airline habe ich lautere Klapperkisten gesehen/gehört als bei BA.

...und werden ausgetauscht.

Irgendwann sicher, ja. Aber jedesmal, wenn ich in LHR bin, staune ich über die Massen an 744, die optisch attraktiv mit dem BA- Logo aufgereiht am Terminal stehen. Ich denke, dass BA die Kisten noch länger fliegt.

BA hat noch einige 747 das stimmt,

ich werde den 1. post von Zeit zu Zeit aktualisieren im Bezug wie viele B747 bei den Airlines noch vorhanden sind



schon mal vorab eine kurze Info hier z.b.


QF - Qantas --- 15
ANA - All Nippon Airways --- 3
JL - Japan Air --- 0
CX - Cathay Pacific --- 12
DL - Delta Air Lines --- 16
KE - Korean Air Lines --- 9
BA - British Airways --- 49
TG - Thai --- 17
KL - KLM --- 22
AF - Air France --- 9
LH - Lufthansa --- 19 - B744
UA - United --- 24
SV - Saudi Arabien --- 19
BR - Eva Airways --- 3
CA - Air China --- 7
LY - El AL Israel --- 5
VS - Virgin Atlantic --- 12
CI - China Airlines --- 6

Zitat von amazing

Der Iran schickt den Ur-Jumbo in Rente

Die Beileidsbekundungen sind verfrueht - ja, die EP-IAM ist ausgemustert, aber weitere acht klassische Jumbos fliegen noch bei IR, vier superseltene SP, vier -200. Nicht zu vergessen zwei -300 bei Mahan. It's not over until it's over*.

War grosser Spass, der Rundflug mit der IAM in Koeln 2005, nachdem ich den 2004 mit der SP verpasst hatte. Wer war noch alles von Euch dabei?



* Uebrigens sind sowohl die 300er als auch drei der vier 200er Combis - mit denen ich alle noch nicht geflogen bin. Muss wohl mal wieder nach Persien

Oder du fliegst mal auf Hajj-Charter nach Jeddah. Da kriegt man auch seltene Flieger vorgesetzt.

Du wirst lachen, das habe ich auch schon ueberlegt. Zumal die Umrah-Visa ziemlich einfach zu bekommen sind.

Zitat von Airsicknessbag

Du wirst lachen, das habe ich auch schon ueberlegt. Zumal die Umrah-Visa ziemlich einfach zu bekommen sind.

Hast du denn auch die passende Religion dafür? Zumal du das Ding ja nur im Paket bekommst von einem akkreditierten Anbieter.

Ich verneige mich vor ihr,
ich habe die Longhauls in der 744 genossen.
Für die Vorgänger war ich zu jung, für das Nachfolgeangebot scheine ich zu alt:
Ich weiss, dass viele Airlines sie nur angeboten haben, weil Longhauls nicht anders zu erreichen waren und Kerosin billig. Aber ich habe 20 Jahre lang jeden Flug genossen und nun sieht es so aus. als würde ich sie unberechtigt überleben thanks 747, an era Comes to an end and I had wished that 748i would give us more time, but from full heart: thanks!

Danke für den Thread!

Zitat von amazing

Bei Cathay Pacific werden sie auch verschwinden, sehr sehr schade
hier würden CX Fans gerne eine originale B747 als Display in CX-City Hongkong aufstellen als Erinnerung.

Hoffe das klappt, für mich die schönste Lackierung die ich an einer 747 gesehen habe.

Hat KL nicht auch noch B747 in der Flotte?

Zitat von amazing

BA hat noch einige 747 das stimmt,

ich werde den 1. post von Zeit zu Zeit aktualisieren im Bezug wie viele B747 bei den Airlines noch vorhanden sind



schon mal vorab eine kurze Info hier z.b.


QF - Qantas 15
ANA - All Nippon Airways 3
JL - Japan Air 0
CX - Cathay Pacific 12
DL - Delta Air Lines 16
KE - Korean Air Lines 14
BA - British Airways 50

Eva Air hat noch einige und das gleiche gilt für China Airlins und ich meine auch, dass Air China noch welche in benutzung hat...

AF, KL und UA Betreiben auch noch die wunderschönen Jumbos. Teilweise nicht mehr lange.

Kurz vor dem Ende der notorischen Tower Air bin ich noch in einer uralten 747-100 geflogen.

Da kann ich leider nicht mithalten:


älteste 747 war eine AF 200er auf CDG-MRU Ende der 80er mit fumés/non-fumés separation…