Tickets zusammenlegen

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bluesman

Erfahrenes Mitglied
15.11.2013
2.631
1
TXL
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Liebe Fachleute,
in einem anderen thread habe ich was von "Tickets zusammenlegen" gelesen.
Im August steht für mich eine Reise mit drei OW-Tickets (alle drei sind avios-awards) an:
Ticket 1. TXL-ORD mit AB
Ticket 2. ORD-DEN mit AA
Ticket 3. DEN-ORD mit AA
Ticket 1. ORD-TXL mit AB

Gibt es vielleicht tatsächlich eine Möglichkeit, die Tickets irgendwie zusammenlegen zu lassen. Das würde mir auf jeden Fall den Stress ersparen, zwischen dem 1. und 2. leg den Anschluß nicht verpassen zu dürfen.

Vielen Dank im Voraus für sachkundigen Rat und Hilfe!
 

Fischköpfle

Moderatorin
Teammitglied
15.09.2009
5.013
143
STR
Thema zu "...&Fliegen" verschoben, da nichts mit "Fliegen zum besten Preis" zu tun.
 

on_tour

Erfahrenes Mitglied
01.08.2010
8.588
1.217
Du kannst aber in den PNR's, also den Buchungen, Verweise auf die jeweils anderen Buchungen eintragen lassen. Dann wissen sie eher Bescheid.
Gepäck durchchecken hat eine ähnliche Wirkung ;)
 
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bluesman

Erfahrenes Mitglied
15.11.2013
2.631
1
TXL
In Richtung Westen geht Gepäck durchchecken angeblich nicht wegen der Einreise in die USA.
Wie funktioniert das mit dem Eintragen eines Verweises denn?
 

franzose

Fremdbucher
10.07.2009
5.926
161
MUC
Im August steht für mich eine Reise mit drei OW-Tickets (alle drei sind avios-awards) an:
Ticket 1. TXL-ORD mit AB
Ticket 2. ORD-DEN mit AA
Ticket 3. DEN-ORD mit AA
Ticket 1. ORD-TXL mit AB

Zunächst einmal sehe ich hier 1RT und 2OW. Die nächste Frage, die sich mir stellt, warum bucht man so seine Flüge?!? Ist ja nun kein spektakulär kompliziertes Routing.

Ich hoffe mal, du hast die MCT großzügig berücksichtigt, sonst kann es beim misconnect lustig werden...
 

bluesman

Erfahrenes Mitglied
15.11.2013
2.631
1
TXL
1 RT und 2 OWs waren um ca. 40.000 Meilen und ca. 400 EUR günstiger als 1 kompletter RT.
MCT ist nur auf dem Hinweg von Bedeutung: 3,5 h in ORD. Sollte reichen solange eine evtl. Verspätung 1,5 h nicht übersteigt.
 

DrThax

Administrator & Moderator
Teammitglied
10.02.2010
11.709
10
EDLE 07
1 RT und 2 OWs waren um ca. 40.000 Meilen und ca. 400 EUR günstiger als 1 kompletter RT.
MCT ist nur auf dem Hinweg von Bedeutung: 3,5 h in ORD. Sollte reichen solange eine evtl. Verspätung 1,5 h nicht übersteigt.
Nö, sie ist auch zwischen Leg 3 und 4 von Bedeutung.
Scheitert da der Connect, hängst Du halt in ORD fest und musst für die Weiterbeförderung selbst aufkommen.
 

bluesman

Erfahrenes Mitglied
15.11.2013
2.631
1
TXL
Nö, sie ist auch zwischen Leg 3 und 4 von Bedeutung.
Scheitert da der Connect, hängst Du halt in ORD fest und musst für die Weiterbeförderung selbst aufkommen.

Stimmt natürlich, aber ich denke 18 h sollten für das Umsteigen auf dem Rückweg reichen. :p
Wenn ich gut drauf bin, reicht das sogar noch für ´ne Runde Golf. :D
 

DrThax

Administrator & Moderator
Teammitglied
10.02.2010
11.709
10
EDLE 07
Stimmt natürlich, aber ich denke 18 h sollten für das Umsteigen auf dem Rückweg reichen. :p
Wenn ich gut drauf bin, reicht das sogar noch für ´ne Runde Golf. :D
Absolut.
Und wenn Dein Flieger aus Denver Tech geht, reicht es sogar für eine Übernachtung hinterher.
Natürlich auch auf eigene Kosten. :p
 
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bluesman

Erfahrenes Mitglied
15.11.2013
2.631
1
TXL
Absolut.
Und wenn Dein Flieger aus Denver Tech geht, reicht es sogar für eine Übernachtung hinterher.
Natürlich auch auf eigene Kosten. :p
Wenn mein Flieger aus Denver ausfällt, muß dann auch noch der Flieger am nächsten Morgen ausfallen oder voll sein.
Und wenn das der Fall ist und AA nichts anderes anbieten kann, fahre ich mit dem Auto nach ORD. :D
 

Airsicknessbag

Erfahrenes Mitglied
11.01.2010
19.858
11.012
Ach, in der Richtung ist es doch easy - man geht zur Auslaenderbehoerde und sagt "guten Tag, ich habe kein Geld und kein Rueckflugticket und moechte abgeschoben werden." :p
 
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