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Ein ARJ85 von City Jet hat kurz nach dem Start in LCY etwas Flügel "verloren". Video: City Jet flight turns back after 'part of wing falls off' - Telegraph
15.05.14: Avro verliert Flügelteil
- Starter*in LH 056
- Datum Start
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Auch das nicht. "Flap Track Fairing" ist im Grunde nur ein Cover für die mechanischen Teile. Kein auftrieberzeugendes Bauteil.
"Das muss so"?
Da fehlt doch aber noch mehr? Man sieht weiter auswärts die leere Führung und die Streben im Wind baumeln.
So siehts normal aus:
http://www.airliners.net/aviation-photos/photos/6/1/3/0941316.jpg
Da fehlt doch aber noch mehr? Man sieht weiter auswärts die leere Führung und die Streben im Wind baumeln.
So siehts normal aus:
http://www.airliners.net/aviation-photos/photos/6/1/3/0941316.jpg
"Das muss so" habe ich nicht gesagt. Es ist aber eben nur ein Cover (zumindest nach dem was ich in dem Video sehe, da mag es noch andere/weitere Informationen geben).
Es fehlt höchstens irgendeine Halterung welche die Fairing mit dem Mechanismus verbindet die das Flap fährt. Die Klappe ist jedenfalls noch dran und eingefahren. Wie @esquilax schreibt ist das nur eine Fairing, eine aerodynamische Hülle für die Schiene in der die Klappe fährt. Auch wenn es übel aussieht ist es nicht bedrohlich für das Flugzeug. Da der Avro ein T-Leitwerk hat muss man sich nicht einmal Gedanken darüber machen dass das Höhenleitwerk durch evtl. abfallende Teile beschädigt wird. Trotzdem sollte sowas nicht passieren...
Ist das wirklich die eingefahrene Klappe da oben, oder nicht nur die Hinterkante des festen Flügelbereichs?
Hier bei 8 Minuten sieht man, wie ein normales Einfahren aussieht.
http://www.youtube.com/watch?v=J31nMPGJGeE
Die Klappe ist tatsächlich drin. Also fehlen nur ein paar unnötige Kleinteile. Leidet die Hydraulik bei solchen Vorkommnissen?
Hier bei 8 Minuten sieht man, wie ein normales Einfahren aussieht.
http://www.youtube.com/watch?v=J31nMPGJGeE
Die Klappe ist tatsächlich drin. Also fehlen nur ein paar unnötige Kleinteile. Leidet die Hydraulik bei solchen Vorkommnissen?
Zuletzt bearbeitet:
Die Klappe ist oben drin. Bei 0:11 sieht man die nächste kleinere Fairing komplett. Und es ist auch keine "engine housing" wie es fälschlicherweise im Text heißt. Wäre bei einem Avro eh ein Blödsinn, der hat keine engines sondern nur fünf APUs
Bei avherald ist jetzt ein Eintrag mit einem Foto drinnen in dem klar ersichtlich ist dass die Klappen noch dran sind
Incident: Cityjet RJ85 at London on May 15th 2014, flaps fairing partially detached in flight
Mich wundert es nur dass die wieder zurück nach London City geflogen sind und nicht einen anderen Londoner Flughafen mit weniger steilem Anflug und längerer und breiterer Bahn genommen haben. Scheinbar war sich die Crew sicher dass da nichts anderes defekt war.
Incident: Cityjet RJ85 at London on May 15th 2014, flaps fairing partially detached in flight
Mich wundert es nur dass die wieder zurück nach London City geflogen sind und nicht einen anderen Londoner Flughafen mit weniger steilem Anflug und längerer und breiterer Bahn genommen haben. Scheinbar war sich die Crew sicher dass da nichts anderes defekt war.