Thema: Masterthread Registration-Suche

Zitat von Bizsteve

Servus zusammen,

zur Liste von tosc mit den offenen Registrationen kann ich folgende Leichen gelüftet aus dem Keller holen:

1990-02-17 LH466 DUS-MIA DC10 D-ADFO
1990-03-03 LH467 MIA-DUS DC10 D-ADHO

1991-08-16 LH466 DUS-MIA DC10 D-ADAO
1991-08-29 LH467 MIA-DUS DC10 D-ADJO

1996-09-01 DE7542 CGN-LPA DC10 D-ADLO
1996-09-15 DE7543 LPA-CGN DC10 D-ADJO

1998-10-18 DE7560 MUC-PMI B767 D-ABUA
1998-10-25 DE7561 PMI-MUC B767 D-ABUC

1998-11-05 LH460 FRA-MIA B747 D-ABVC
1998-11-19 LH461 MIA-FRA B747 D-ABVE

Beste Grüße aus dem Süden

Herausragend solche Leichen noch im Keller zu finden!
Ich hätte noch wenige etwas jüngeren Datum, aber leider für mich derzeit oder auch schon lange Zeit dennoch unerreichbar ausfindig zu machen.

Insbesondere die LH572 aus 2011 plagt mich ordentlich.

Hat Dein Leichenfinder da noch Chancen?

2001-06-02 DE8602 FRA AYT 752
2009-01-02 X36446 FRA HRG 738
2009-10-01 X36447 HRG FRA 738
2010-11-04 LO 397 FRA KRK E170
2011-02-12 LH 572 FRA JNB 388
2011-02-15 MK852 JNB-MRU 343
2011-06-30 LH2823 STR-HAM

Beste Grüße und vielen Dank im voraus ebenfalls aus dem Süden!

Zitat von bursche99

Aber wer weiß, die Überraschung ist ja allgemein groß, am Ende zaubert er auch Deine FR-Flüge ausm Hut...

Einen Versuch ist es wert! Du hast mir ja auch schon häufig geholfen, wo ich nichts gefunden habe...

Zitat von FKB

Insbesondere die LH572 aus 2011 plagt mich ordentlich.


2011-02-12 LH 572 FRA JNB 388

Ich habe auch gerade mal geschaut. Vielleicht hattest Du aber auch schon diesen Gedanken...
Im Februar 2011 hatte die Lufthansa lt. planespotters.net nur 4 A380 im Bestand (D-AIMA bis D-AIMD). Die D-AIMA und die D-AIMD waren lt. acarsd.org beide abends auf dem Weg nach Asien (PEK und NRT). Also bleiben eigentlich nur die D-AIMB und die D-AIMC übrig. Weiter komme ich dann auf die Schnelle allerdings nicht.

Gruß

Zitat von docceejay

Ich habe auch gerade mal geschaut. Vielleicht hattest Du aber auch schon diesen Gedanken...
Im Februar 2011 hatte die Lufthansa lt. planespotters.net nur 4 A380 im Bestand (D-AIMA bis D-AIMD). Die D-AIMA und die D-AIMD waren lt. acarsd.org beide abends auf dem Weg nach Asien (PEK und NRT). Also bleiben eigentlich nur die D-AIMB und die D-AIMC übrig. Weiter komme ich dann auf die Schnelle allerdings nicht.

Gruß

Danke
:-) genau über den ACARS Weg habe ich mich soweit hingearbeitet.
Ich habe es dann auch über die Tage zuvor und danach versucht über Ausschlussverfahren.
Im DFLD wurden damals die Regs der 388 noch nicht geführt.

Im Log Flugstatistik habe ich die D-AIMB, im Log Flightdiary und JetItUp habe ich die D-AIMC stehen...

Zitat von FKB

Insbesondere die LH572 aus 2011 plagt mich ordentlich.

Ich hatte den gleichen Gedanken und habe lange gesucht, war aber etwas langsamer! Das ist rausgekommen:

Nur 4 A380 waren in Dienst, D-AIMA bis D-AIMD. Die haben um den Flugtag 12.02.2011 nur 3 Flugrouten bedient:
LH572 FRA-JNB 23:05- und LH573 JNB-FRA 19:50-5:25,
LH710 FRA-NRT 13:25-8:25 und LH711 NRT-FRA 10:25-14:10 sowie
LH720 FRA-PEK 17:15-9:30 und LH721 PEK-FRA
Ich habe gefunden:
D-AIMA landet am 13.02.11 um 13:47 als LH711 aus Tokyo (dfld und acarsd), kann also nicht am Vorabend nach JNB geflogen sein und scheidet als Kandidat aus!
D-AIMD wird am 12.02.11 als LH720 FRA-PEK und am 13.02.11 auf dem Rückflug LH721 PEK-FRA erfasst (acarsd); sie muss ebenfalls ausscheiden!
D-AIMC wird am 14.02.11 um 14:11 als LH710 FRA-NRT erfasst (acarsd); Start 14:00 nach dfld. Falls dies die gesuchte Maschine ist, ist sie am 12.02.11 um 23:05 als LH572 nach JNB gestartet und am 14.02.11 als LH573 um 5:19 wieder in FRA gelandet. Das könnte passen. Auf Flugstatistik.de finde ich den Eintrag

13.02.2011 19:50 05:25 +1

JNB

Johannesburg Südafrika Oliver Reginald Tambo

FRA

Frankfurt Deutschland Rhein-Main

5.407 mi 10:35 h

Lufthansa

Airbus 380-800 D-AIMC

anonym

Wenn dieser Eintrag korrekt ist, bist Du mit D-AIMC am Vortag nach JNB geflogen.
Für D-AIMB finde ich keine Einträge an den in Frage kommenden Tagen.
Beurteile bitte selbst: Wenn Du dem Flugstatistik-Eintrag traust, ist D-AIMC korrekt. Theoretisch ist auch D-AIMB möglich, aber D-AIMA und D-AIMD scheiden ziemlich sicher aus.

Zitat von FKB

Insbesondere die LH572 aus 2011 plagt mich ordentlich.

Hat Dein Leichenfinder da noch Chancen?

2001-06-02 DE8602 FRA AYT 752
2009-01-02 X36446 FRA HRG 738
2009-10-01 X36447 HRG FRA 738
2010-11-04 LO 397 FRA KRK E170
2011-02-12 LH 572 FRA JNB 388
2011-02-15 MK852 JNB-MRU 343
2011-06-30 LH2823 STR-HAM

Beste Grüße und vielen Dank im voraus ebenfalls aus dem Süden!

Hallo FKB,

vielleicht kann der Leichenfinder deine Leiden und Plagen zumindest teilweise etwas lindern....

2001-06-02 DE8602 FRA-AYT 753 D-ABOI

2010-11-04 LO398 FRA-KRK E70 SP-LDB ( LO397 wäre der Rückflug KRK-FRA mit der selben Maschine )

2011-02-12 LH572 FRA-JNB 388 D-AIMC ( TOP Recherche bandaseri )

2011-06-30 LH2823 STR-HAM 320 D-AIQU

Grüsse

Steve

Zitat von bandaseri

Ich hatte den gleichen Gedanken und habe lange gesucht, war aber etwas langsamer! Das ist rausgekommen:

Nur 4 A380 waren in Dienst, D-AIMA bis D-AIMD. Die haben um den Flugtag 12.02.2011 nur 3 Flugrouten bedient:
LH572 FRA-JNB 23:05- und LH573 JNB-FRA 19:50-5:25,
LH710 FRA-NRT 13:25-8:25 und LH711 NRT-FRA 10:25-14:10 sowie
LH720 FRA-PEK 17:15-9:30 und LH721 PEK-FRA
Ich habe gefunden:
D-AIMA landet am 13.02.11 um 13:47 als LH711 aus Tokyo (dfld und acarsd), kann also nicht am Vorabend nach JNB geflogen sein und scheidet als Kandidat aus!
D-AIMD wird am 12.02.11 als LH720 FRA-PEK und am 13.02.11 auf dem Rückflug LH721 PEK-FRA erfasst (acarsd); sie muss ebenfalls ausscheiden!
D-AIMC wird am 14.02.11 um 14:11 als LH710 FRA-NRT erfasst (acarsd); Start 14:00 nach dfld. Falls dies die gesuchte Maschine ist, ist sie am 12.02.11 um 23:05 als LH572 nach JNB gestartet und am 14.02.11 als LH573 um 5:19 wieder in FRA gelandet. Das könnte passen. Auf Flugstatistik.de finde ich den Eintrag

13.02.2011 19:50 05:25 +1

JNB

Johannesburg Südafrika Oliver Reginald Tambo

FRA

Frankfurt Deutschland Rhein-Main

5.407 mi 10:35 h

Lufthansa

Airbus 380-800 D-AIMC

anonym

Wenn dieser Eintrag korrekt ist, bist Du mit D-AIMC am Vortag nach JNB geflogen.
Für D-AIMB finde ich keine Einträge an den in Frage kommenden Tagen.
Beurteile bitte selbst: Wenn Du dem Flugstatistik-Eintrag traust, ist D-AIMC korrekt. Theoretisch ist auch D-AIMB möglich, aber D-AIMA und D-AIMD scheiden ziemlich sicher aus.

Da bin ich echt nicht drauf gekommen.
Auf Flugstatistik.de habe ich wohl meinen Flug ohne Reg von anonym gesehen. Das ich mal den Return recherchiere, hab ich auf arcars, libhome und dfld. Aber bisher nie bei flugstatistik.
Danke für die Hilfe und Zeit! Ganz großartig!

@ Bizsteve: Auch ich bin schwer beeindruckt.

Und habe auch nur einer klitzekleine Frage:

2008-09-24 SQ326 SIN-FRA 77W

Hast Du da auch etwas in Deinem Fundus?

Gruß
docceejay

Zitat von Bizsteve

Hallo FKB,

vielleicht kann der Leichenfinder deine Leiden und Plagen zumindest teilweise etwas lindern....

2001-06-02 DE8602 FRA-AYT 753 D-ABOI

2010-11-04 LO398 FRA-KRK E70 SP-LDB ( LO397 wäre der Rückflug KRK-FRA mit der selben Maschine )

2011-02-12 LH572 FRA-JNB 388 D-AIMC ( TOP Recherche bandaseri )

2011-06-30 LH2823 STR-HAM 320 D-AIQU

Grüsse

Steve

Riesigen Dank für die Hilfe!
Das ich diese Lücken noch schliessen kann, hätte ich bis heute früh nicht mit gerechnet!
Super Unterstützung!

Zitat von Fighti

Ich hätte dann auch noch einige "wenige" Flüge, wo ich nicht wirklich fündig werde....


Was bleibt
2002-12-20 LH5928 HAM BRU mittags CRJ
2002-12-20 LH4453 BRU FRA abends als Anschluss zu:
2002-12-20 LH572 FRA JNB B744
2002-12-25 SQ405 CPT SIN B777
2004-02-01 LH639 DXB MUC A340-
2011-03-09 SA260 JNB FRA 20:20 06:15+1 A346
2011-07-17 OS125 VIE FRA 17:40 19:10 B738
2013-12-28 KM368 MLA HAM 6:45 9:50 A32x

....zur fast Vervollständigung hier noch der Rest was machbar war:

2002-12-20 LH572 FRA-JNB 744 D-ABVE

2004-02-01 LH639 DXB-MUC 343 D-AIGP

2011-03-09 SA260 JNB-FRA 346 ZS-SND

2011-07-17 OS125 VIE-FRA 738 OE-LNP

Grüsse

Steve

Zitat von docceejay

@ Bizsteve: Auch ich bin schwer beeindruckt.

Und habe auch nur einer klitzekleine Frage:

2008-09-24 SQ326 SIN-FRA 77W

Hast Du da auch etwas in Deinem Fundus?

Gruß
docceejay

Der Fundus spricht folgendes:

2008-09-24 SQ326 SIN-FRA 77W 9V-SWT

Grüsse und einen schönen Sonntag

Steve

Zitat von Invexis

Für diesen Flug besitze ich noch die Bordkarte:
2008-11-09 DLH1142 FRA-FMO (Operated by Cirrus Airlines)

Boarding Time ist mit 12:30 Uhr angegeben. Hoffe das hilft weiter!
Für den anderen Flug gehe ich noch mal auf die Suche.

Hab auch schon versucht aus dem Barcode der Boardkarte noch was auszulesen, bin da aber eigentlich nur auf den Buchungscode gestoßen.

UPDATE: Habe es doch noch gefunden:

Anhang 111123

UPDATE2:

Für Hin&Rückflug:
Flugzeug: EMBRAER 170 (Änderungen vorbehalten)

Hallo Invexis,

hier die gesuchten Kennzeichen:

2008-11-06 LH1145 FMO-FRA C9 E70 D-ALIA

2008-11-09 LH1142 FRA-FMO C9 E70 D-ALIA

Grüsse

Steve

Da möchte ich dann auch nochmal mein Glück versuchen und ein wenig um Hilfe betteln.

1994-04-01 BA3456 DRS CDG 12:10 SF3
1994-04-08 BA3457 CDG DRS 15:05 SF3
1995-06-17 KL0144 TXL AMS 11:50 737 (?)
1995-06-17 Kl0615 AMS DTW 14:40 747
1995-07-13 NW0038 BOS AMS 19:55 D10
1995-07-14 KL0143 AMS TXL 09:40 737(?)
1995-10-13 AF1529 TXL CDG 10:00 320(?)
1995-10-13 AF0044 CDG YYZ 13:20 763
1995-10-21 AF0045 YYZ CDG 18:30 763
1995-10-22 AF1572 CDG TXL 14:00 321 (?)
2000-07-18 EW0080 DRS AMS 11:05 AT4
2000-08-08 EW0089 AMS DRS 09:00 AT4
2002-02-14 LH0879 DRS MUC 12:55 DH4
2002-02-19 LH9874 MUC DRS 12:20 DH4
2007-09-25 AB6227 DRS MUC 07:55 100
2007-09-25 AB6232 MUC DRS 17:55 100
2007-12-22 CL1072 MUC DRS 16:05 ARJ D-AVRP Suche Flugstatistik, 2x getroffen
2008-03-26 LH1071 DRS MUC 12:20 ARJ
2008-06-22 LH1077 DRS MUC 19:50 CR9
2008-08-18 LH1067 DRS MUC 06:10 CR9
2008-09-12 LH1066 MUC DRS 07:05 CR9
2008-11-06 LH1063 DRS FRA 07:00 735
2009-06-22 LH1062 FRA DRS 22:05 733 D-ABET Suche Flugstatistik, Nightstopp sei Dank am Folgetag ein Treffer
2008-11-13 LH1054 FRA DRS 13:00 733
2010-01-01 LH1062 FRA DRS 22:05 733

Vorab vielen Dank für jegliche Mühen.

Zitat von Bizsteve

Servus Hamflyer,

folgende Infos zu deinen DE-Flügen kann ich dir anbieten:

2012-07-16 DE1628 HAJ (Abflug 03:15) - PMI D-AICF
2012-07-25 DE3317 PMI (Abflug 20:00) - HAJ D-AICE

Deine genannten Flugnummern und die Zeiten passen aber, wie der Kollege schon berichtet hat, nicht zu den mir angezeigten Daten. Hoffe aber trotzdem geholfen zu haben.

Grüße aus MUC

Hey, vielen Dank.
Den Beitrag hab ich doch glatt übersehen. Der Hinflug passt. Der Rückflug war früher an dem Tag, aber trotzdem danke!

Zitat von Bizsteve

Guten Morgen,

mit den beiden älteren fange ich mal an:

DE2488/21

DUS

-

C37

LPA

C37

-

10:35/21

10:35/21

10:56/21

14:47/21

14:52/21

15:05/21

DADQO

DED1C

363

DE2489/11

LPA

C36

-

DUS

-

C36

16:10/11

17:17/11

17:25/11

21:02/11

21:07/11

20:25/11

DADSO

DED1C

369

Viele Grüße

Vielen Dank, Bizsteve!
Hätte nicht gedacht, dass man zu den Flügen noch etwas findet.

Hui, hätte auch nicht gedacht, dass ich da noch Antworten bekomme. Vielen Dank für die Mühe.
Ich hätte ja noch eigentlich viel mehr offen, aber dafür müsste ich mal an meine komplette M&M History kommen, wenn es sowas überhaupt gibt.

@MrGroover:
Auf "Flugsuche" auf Flugstatistik.de ganz unten "User die mit Dir den selben Flug hatten" (oder so ähnlich): Dort findest Du mit einem Klick alle Deine Flüge.

Ähm, ja, das kenne ich ja schon seit Jahren, bringt nur bei meinen verbliebenen 23 Segmenten ohne Reg nix. Immerhin zwei konnte ich noch über die allgemeine Suche in allen Flügen lösen, siehe auch die korrigierte Liste. Die Hoffnung ist eben, dass Bizsteve auch mir helfen kann.

Zitat von Bizsteve

Anhang 124513Hallo Piw,

zu deinen beiden DE-Flügen nach Griechenland habe ich dir folgende Infos rausgesucht:

1999-07-13 DE2438 FRA-SKG B763 D-ABUF
1999-07-27 DE2439 SKG-FRA B763 D-ABUF

Beste Grüße aus dem Süden

Wow! Respekt und ein Riesendankeschön! Damit hätte ich nicht mehr gerechnet.