DUS: Umbau First Class Checkin
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P
pmeye
Guest
Da sind Automaten, wenn ich mich recht entsinne. Sieht aus, als habe man die Automaten, die früher an der ECO-BC Kontrolle innrer Mitte standen einfach umgesetzt.
Eben. Heute war die Schlange dort in etwa so lang wie beim Eco Einlass. Hoffe der F Checkin bekommt wieder einen eigenen Zugang, mit kurzem Weg zur Siko, so wie es bisher auch war. Alles andere wäre eine gewaltige Abwertung für F-Paxe.
Da wird schon mal für Germanwings Platz gemacht....
F-Paxe braucht Herr Franz nicht mehr.
Den F Check-In braucht man nicht mehr. Das wird der neue 4U Bommerang Elite Check-In (für 15,00 EUR zubuchbar).
Aktuell ist der C Checkin einfach 3 Schalter weiter nach links gerutscht. Wenn der F Checkin wirklich an der jetzigen Stelle bleiben sollte, dann wird kein eigener SiKo Zugang mehr möglich sein.
???
Du schriebst zuvor,
Also kommen die zusätzlichen SiKo Spuren an die Stelle, wo der F-Checkin gewesen ist, nicht wo er sich aktuell befindet (neben den C-Checkins).
Wobei da ja gern mal umgebaut wird für die F Passagiere so im Laufe der Jahre.
(Der Franzl ist m.E. ein verkappter Gleichmacher - vulgo Kommunist: ONE CLASS FITS ALL!)
(Der Franzl ist m.E. ein verkappter Gleichmacher - vulgo Kommunist: ONE CLASS FITS ALL!)
Wobei sich mir der Sinn des "eigenen Siko Zugangs" in DUS ohnehin nie so wirklich erschlossen hat.Aktuell ist der C Checkin einfach 3 Schalter weiter nach links gerutscht. Wenn der F Checkin wirklich an der jetzigen Stelle bleiben sollte, dann wird kein eigener SiKo Zugang mehr möglich sein.
Man lief ja auch nur in den normalen Wartebereich für die Siko-Schlange, ich habe daraus nie sonderlich viel Vorteile ersehen können.
Richtig, an die Siko - zugänglich vom F Checkin konnten eigentlich alle hin, es gab da innen keine Durchgangssperre.
Der jetzige F-Checkin soll erst einmal permanent so bleiben - teilte mir letzte Woche die Checkin-Dame mit. Mal schauen, was kommt.
Der jetzige F-Checkin soll erst einmal permanent so bleiben - teilte mir letzte Woche die Checkin-Dame mit. Mal schauen, was kommt.
Naja, immerhin war man mehr oder weniger direkt am Band und hatte die anderen Paxe, die den Eco Eingang genommen haben und dann trotzdem zum F Band gegangen sind, hinter sich.
P
pmeye
Guest
Wobei ich die SiKo in DUS vorbildlich finde. Meist genügend Spuren offen und meist geht es auch sehr zügig. Nur an manchen Tagen scheint die Elektronik der Sicherheitsschleuse neujustiert zu werden. Dan piept es bei > 50% der Paxe was dann die Kapazität der "Fummler" übersteigt und zum Rückstau führt.
Die Scanportale in DUS sind neu und werden derzeit immer mal ein bisschen umkonfiguriert, um die optimale Einstellung zu finden.
Wahrscheinlich steckt hinter dem Umbau Prinzip. F-Checkin in STR ist ja auch bereits an eine neue Stelle im Terminal gewandert, jetzt zusammen in der LH-Insel auf der Seite wo auch der Eco-Checkin ist.
Alles Vorbereitungen für den 01.01.2013.
Alles Vorbereitungen für den 01.01.2013.
Wahrscheinlich steckt hinter dem Umbau Prinzip. F-Checkin in STR ist ja auch bereits an eine neue Stelle im Terminal gewandert, jetzt zusammen in der LH-Insel auf der Seite wo auch der Eco-Checkin ist.
Alles Vorbereitungen für den 01.01.2013.
Naja für die Feeder brauchen sie ja noch mindestens einen F Counter...