Lufthansa Asien ab 499€, ach ne 412€ oder doch nicht?

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XT600

XT600

Erfahrenes Mitglied
16.03.2009
21.611
1.300
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https://www.lufthansa.com/de/de/flu...g=1119&et_uk=f8cc196a2b0c465ba2df0b30ca702d21

Herrliches Durcheinander: email mit 499€, website zeigt 412€ - wenn man da drauf klickt zeigt der Kalender für Frankfurt ALLE Preise knapp unter 499€ - ach ja ab DUS ... das sind allerdings nicht die op LH sondern die von AirChina oder Eurowings:(

CNX für 699€ - ach wie günstig und das sind dann noch die TG-Flüge die TG selber für 50€ return verkauft - einzige das 1 Ticket hat den Vorteil, dass man ggf. das Gepäck durchchecken kann (?)

es gibt genau einen Termin für diesen Preis innerhalb von 6 Monaten

Dann bieten sie an z.B. in Thail-Städte im Vergleich zum BKK mit 300€ Aufpreis - dabei weiss der geschulte Reisende, dass man innerhalb von Thailand für 50-70€ return mit Gepäck in die Städte fliegen kann....


Also Marketing und Werbung ist doch nur Schall und Rauch!
 
Zuletzt bearbeitet:
hotfly

hotfly

Erfahrenes Mitglied
17.09.2019
856
361
NUE
Sauerei!
Die halten sich nicht an die Regeln und die Gepflogenheiten! Erst behaupten sie "ab 499 EUR" und dann gibt es Angebote ab 412 EUR. So geht es doch nicht! Auch Werbung muss doch zumindest die faktischen Daten richtig wiedergeben, auch wenn sonst beschönigt, getrommelt und sonstwie "Schall und Rauch" verbreitet wird. Odrr?
 
quackelduck

quackelduck

Aktives Mitglied
26.03.2013
235
5
HAM
Marketing at its best! Du hast den Link ja sogar nochmal geteilt!

Genial, diese Leute bei der Lufthansa, da greift ein Zahnrad schmatzend ins andere! =;
 
hotfly

hotfly

Erfahrenes Mitglied
17.09.2019
856
361
NUE
on_tour meinte:
mir fehlt der Bezug zur Badehose und den EW-Mod......
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Man würde doch bei diesem Preis erwarten, dass es sich um den nackten Flug handelt, aber stattdessen sind Essen, 1 Gepäckstück und sogar ein paar Meilen dabei.
Also bei EW - hier genau im Gegenteil wie bei der "Badehose" - wäre es sicher nur der nackte Flug...
 
InsideMUC

InsideMUC

Kostenfaktor
06.11.2009
6.743
3.131
44
Fluchhafen
Und ich dachte, dass STR immer schlechter wird, weil weibliche Gäste auf Badehose bestehen, TP heimlich die Gepäckgebühren erhöht hat und CardelMar what a crappy website hat... :confused:

Unseriös!!!!!!11!!!eins!!!!!elf!!!!!
 
M

maxamillion

Neues Mitglied
14.07.2018
16
0
Hab mich auch von dem Preis verleiten lassen und muss schon sagen... Für eine 5-Sterne Airline *hust*, kam das Kabinenerlebnis mit einem Easyjet Flug gleich. Auch der Service war unglaublich schlecht. Vermutlich einfach mal einen richtigen Klogriff hingelegt. Soll ja auch mal vorkommen.. LH Eco kann man sich m.E. echt sparen.
 
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S

shifty

Aktives Mitglied
01.12.2014
196
8
FMO
XT600 meinte:
Dann bieten sie an z.B. in Thail-Städte im Vergleich zum BKK mit 300€ Aufpreis - dabei weiss der geschulte Reisende, dass man innerhalb von Thailand für 50-70€ return mit Gepäck in die Städte fliegen kann....
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Du meinst also, dass LH es nötig hätte, dir die Inlandsflüge günstiger anzubieten als direkt von der jeweiligen Airline?

Dann sag mir doch mal was du machen würdest, wenn dein Gepäck verloren geht, bei der Konstellation FRA-BKK-HKT, auf dem Teilstück BKK-HKT, durchgeführt von was weiß ich wem. Ich behaupte mal du pochst auf EU-Recht/ deutsche Rechtssprechung und forderst von der LH eine Entschädigung.
Gegenrechnung: 35€ Flug mit XY domestic in Thailand und dein Gepäck kommt nicht an? Zahlt dann immernoch LH? Also müssen sie dieses Restrisiko schon mal absichern.
Weiter geht die wilde Fahrt: Du fliegst z.B. zurück aus HKT über BKK nach FRA, alles ein durch LH verkauftes Ticket, der Flug HKT-BKK hat Verspätung und du verpasst den Flug BKK-FRA, na musst du den neuen Flug zahlen oder LH?
Und da wieder die Gegenrechnung: Du kaufst dir bei XY deinen 35€ Flug domestic, Flieger verspätet sich so extrem, dass du deinen Anschluss verpasst. Na wer muss dann für einen neuen Rückflug sorgen?

Ich hoffe du verstehst was ich damit sagen will. Wieso in Herrgottsnamen sollte LH sich diesen Service und diese Absicherung nicht fürstlich entlohnen lassen? Versteh mich nicht falsch, ich buche auch wie du domestic in Thailand selbst, ich bin mir aber dennoch bewusst, dass ich im Falle eines Falls dann der gelackmeierte bin und mich nicht beschweren darf, wenn mein schwäbisches Verhalten zum Schluss teurer wird als alles bei LH auf ein Ticket gebucht zu haben.

Kleine Randnotiz: Ich habe FMO-MUC-BOM und BOM-GOI (fast) immer einzeln gebucht, nur einmal nicht, weil alles auf einem Ticket zu buchen nur 30€ teurer war, als einzeln zu buchen. Hat die Lufthansa auf dem Rückflug um schlappe 700€ gebracht. Oder anders ausgedrückt: Ich hatte verdammt viel Glück das ich kostenlos umgebucht wurde, nachdem BOM-MUC weg war, da ich (übrigens faszinierenderweise das erste und einzige mal bei 7 mal diese Strecke) Verspätung auf dem Inlandsflug in Indien hatte.

So jetzt aber: Amen!
 
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T

tobbln

Aktives Mitglied
18.09.2012
167
0
BER
Noch mal kurz zurück zum Ausgangsthema. Scheint, als ob ich der einzige bin, aber ich stimme dem Ausgangsbeitrag in gewisser Weise zu (Ich denke, er wurde auch etwas missverstanden).

Das Problem sehe ich aber eher nicht im Marketing, sondern technisch bedingt, in Fehlern der LH-Buchungsseite.

- Die Flüge nach Nordamerika wurden im Newsletter mit "ab 449€" beworben - erster Preis
- Klickte man darauf, zeigte die LH-Landingspage, dass es Nordamerika-Flüge ab 293€ gäbe - zweiter Preis
- Als ich wiederum darauf klickte (NYC), wurde mir als Bestpreis nun 321€ angezeigt - dritter Preis
- Das lag daran, dass FRA voreingestellt war...ich suche also den günstigsten Abflughafen, Rostock, nun wieder 293€
- Über den Bestpreiskalender suchte ich mir einen der Termine zu dem Preis; an diesem Termin wählte ich die billigsten Flüge und auf einmal wurde als Gesamtpreis 441€ angezeigt - vierter Preis

Solch ein Chaos hat mich schon überrascht
 
M

MUCXMAR

Erfahrenes Mitglied
19.03.2012
1.087
15
MUC / FKB
XT600 meinte:
https://www.lufthansa.com/de/de/flu...g=1119&et_uk=f8cc196a2b0c465ba2df0b30ca702d21

Herrliches Durcheinander: email mit 499€, website zeigt 412€ - wenn man da drauf klickt zeigt der Kalender für Frankfurt ALLE Preise knapp unter 499€ - ach ja ab DUS ... das sind allerdings nicht die op LH sondern die von AirChina oder Eurowings:(

CNX für 699€ - ach wie günstig und das sind dann noch die TG-Flüge die TG selber für 50€ return verkauft - einzige das 1 Ticket hat den Vorteil, dass man ggf. das Gepäck durchchecken kann (?)

es gibt genau einen Termin für diesen Preis innerhalb von 6 Monaten

Dann bieten sie an z.B. in Thail-Städte im Vergleich zum BKK mit 300€ Aufpreis - dabei weiss der geschulte Reisende, dass man innerhalb von Thailand für 50-70€ return mit Gepäck in die Städte fliegen kann....


Also Marketing und Werbung ist doch nur Schall und Rauch!
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Eigentlich fehlen mit die Worte, aber:
Das Routings abseits von Rennstrecken fast immer teurer sind, ist normal.

Du bekommst FRA-SFO oftmals für 300€ in Light/K und ein Flug nach Phoenix kostet 1000€ zum gleichen Zeitpunkt,
obwohl man für 80$ SFO-Phoenix fliegen kann.

Also im Airline-Business ganz normal.

Den wichtigsten Punkt hast du vergessen:

Wenn du auf 2 Tickets von Chiang Mai über BKK nach MUC reist, ist im Falle eines deutlichen IROP´s das Problem,
dass du dir dann in Bangkok ein Full-Fare Y oder C Ticket kaufen musst und nicht keine IROP-Rebooking auf die nächste Route
kommst!
 
XT600

XT600

Erfahrenes Mitglied
16.03.2009
21.611
1.300
maxamillion meinte:
Hab mich auch von dem Preis verleiten lassen und muss schon sagen... Für eine 5-Sterne Airline *hust*, kam das Kabinenerlebnis mit einem Easyjet Flug gleich. Auch der Service war unglaublich schlecht. Vermutlich einfach mal einen richtigen Klogriff hingelegt. Soll ja auch mal vorkommen.. LH Eco kann man sich m.E. echt sparen.
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hat schon ein paar Vorteile Umsteigen nach kurzem Feeder und dann eine lange Strecke und "deutsch" sprechen ggf. auch für manche!

ansonsten wissen wir alle, dass LH sich im Heimatmarkt das Recht rausnimmt trotz umsteigen in FRA/MUC/ZRH/VIE "etwas" teurer zu sein, als Allianzpartner, die in Arabien oder Asien umsteigen lassen. So 100-150€ ist das wohl den meisten Deutschsprachigen Gästen wert?

Andererseits sind die Flüge auch voll mit aus allen Märkten über den Preise gefixten Gäste aus dem Rest Europas -gerade auch in der C! Wir schwierig liebe Lufthansa, wenn ihr so weiter macht!
 
M

makrom

Erfahrenes Mitglied
05.09.2016
1.545
388
XT600 meinte:
ansonsten wissen wir alle, dass LH sich im Heimatmarkt das Recht rausnimmt trotz umsteigen in FRA/MUC/ZRH/VIE "etwas" teurer zu sein, als Allianzpartner, die in Arabien oder Asien umsteigen lassen. So 100-150€ ist das wohl den meisten Deutschsprachigen Gästen wert?

Andererseits sind die Flüge auch voll mit aus allen Märkten über den Preise gefixten Gäste aus dem Rest Europas -gerade auch in der C! Wir schwierig liebe Lufthansa, wenn ihr so weiter macht!
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Ach immer diese vielfliegertreffschen Marktanalysen...
Lufthansa nimmt sich überhaupt kein Recht heraus, grundsätzlich darf jede Airline das verlangen, was sie will. Vielmehr ist Lufthansa einfach in einer Position, wo es der Markt erlaubt, dass solche Preise verlangt werden.
Ich bin nun kein Experte für die Marktentwicklung um Luftfahrtbereich, aber die Erörterung zu deiner These, dass er sich für LH verschlechtern wird, ist jetzt auch nicht gerade stichhaltig. Alles was ich da heraus lese, ist, dass sie Marktsegmentierung betreiben und Preise nachfragebasiert gestalten, wie auch schon seit längerer Zeit praktiziert.
 
L

luxma

Reguläres Mitglied
28.09.2018
25
2
Wisst ihr warum Flüge Z.b Zürich - Vegas im Mai auf swoodoo etc mit 378 Euro beworben werden (über United direkt), wenn man dann aber draufklickt auf der United Seite erst Preise ab 670 Euro findet? Von wo saugt Swoodoo den Preis von 378.-?
 
Zuletzt bearbeitet:
C

Cheeseair

Erfahrenes Mitglied
30.03.2015
323
14
Gute Frage. Taucht auch gerade bei Kayak auf für 377 EUR, ohne die Möglichkeit zu buchen. Die Verlinkung auf United führt zu einer neuen Suche. Interessanterweise wird gerade bei meinem "Test" ein BA/FY Ticket mit AA-Flügen für knapp 370 via Expedia rausgehauen. Allerdings mit einmal mehr umsteigen und längerer Flugzeit. Insofern ist die Frage ob an dem Angebot bei United hier mal sogar theoretisch was dran sein könnte? Hilft aber nichts, wenn man es nicht mehr angezeigt bekommt. Man freut sich über eine Verbindung und schwupps erfolgt eine Preisneuberechnung.
 
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