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Thema: KLM 787-9 - Sitzplatzempfehlung Economy Comfort

  1. #1
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    Standard KLM 787-9 - Sitzplatzempfehlung Economy Comfort

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    Moin zusammen,

    ich bin aktuell auf der Suche nach den optimalen Sitzen (reisen zu zweit) für einen Flug AMS-HGH in der KLM 787-9 in Economy Comfort. Noch sind alle Plätze verfügbar.

    In der vordersten Reihe (10) hat man ja Bildschirm und Tisch in den Armlehnen, was die Sitzfläche wohl enger macht. Damit könnte ich evtl. leben, wenn ich dafür die Beine ausstrecken kann. Schön wäre es auch, nicht in der Mitte zu sitzen. Kann jemand etwas zur Beinfreiheit auf 10K und 10J sagen? Oder alternativ lieber 10A und 10B? Zumindest auf der KLM-eigenen Seatmap sieht es aus, als sei rechts (J/K) mehr Platz nach vorne.

    Eine andere Frage zu den ausklappbaren Bildschirmen und Tischen. Wie viel Bauch darf man haben, ohne dass es unbequem bis unmöglich wird, den Bildschirm (vermutlich eher unkritisch) bzw. den Tisch (stelle ich mir evtl. eng vor) auszufahren?

    Vielleicht stand ja jemand vor einer ähnlichen Frage und kann berichten.

    Vielen Dank!

  2. #2
    Erfahrenes Mitglied Avatar von nevadaman
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    Standard KLM 787-9 - Sitzplatzempfehlung Economy Comfort

    die Sitze 10C/H kann ich dir nicht Empfehlen ... du kannst zwar gut deine Beine ausstrecken aber zwischen Galley und der Y+ gibt es eine Bodenschwelle über die die Crew mit Ihren Wägen schlecht drüber kommt ... der Pax auf 10C/H hat deswegen öfters die Trolleys aufs Knie bekommen oder sogar Irgendwelche Getränke die runtergefallen sind.
    Ich hatte 11D oder auch 11G und war soweit zufrieden, die Sitze empfand ich recht schmal geschnitten mit dem Klapptisch/Bildschirm hatte ich keine Probleme.
    Brot sagt Danke für diesen Beitrag.

  3. #3
    Erfahrenes Mitglied Avatar von spotterking
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    Standard KLM 787-9 - Sitzplatzempfehlung Economy Comfort

    Leicht offtopic aber......Die Bodenschwelle gibts in der 787-10 uebrigens auch zwischen Galley und Reihe 1. Die FB hat es nicht einmal geschafft den Trolley im ersten Anlauf ohne Kollateralschaeden darueber zu bugsieren.
    nevadaman sagt Danke für diesen Beitrag.
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  4. #4
    Erfahrenes Mitglied Avatar von nevadaman
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    Zitat Zitat von spotterking Beitrag anzeigen
    Leicht offtopic aber......Die Bodenschwelle gibts in der 787-10 uebrigens auch zwischen Galley und Reihe 1. Die FB hat es nicht einmal geschafft den Trolley im ersten Anlauf ohne Kollateralschaeden darueber zu bugsieren.
    traurig! ... das Sie im über 3 Jahren das noch nicht geändert haben *kopfschüttel*

  5. #5
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    Die Frage wäre ja auch nicht, wieso sie das nicht geändert haben. Eher wer sowas plant. Trolleys für den Service sind ja keine Erfindung der letzten 5 Jahre, könnt man ja mitdenken.
    Hab gestern eine Rolltreppe gesehen zu der erstmal 6 normale Stufen führten. Da fragt man sich dann auch, ob der Boden zu tief oder die Rolltreppe zu kurz ist, aber auch da scheint die Lösung nicht gerade von jemandem gefunden worden zu sein, der überlegt hat, wie man das später nutzt.
    Geändert von Fighti (24.01.2020 um 12:02 Uhr)

  6. #6
    Erfahrenes Mitglied Avatar von spotterking
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    Zitat Zitat von Fighti Beitrag anzeigen
    Hab gestern eine Rolltreppe gesehen zu der erstmal 6 normale Stufen führten. Da fragt man sich dann auch, ob der Boden zu tief oder die Rolltreppe zu kurz ist, aber auch da scheint die Lösung nicht gerade von jemandem gefunden worden zu sein, der überlegt hat, wie man das später nutzt.
    War die Rolltreppe am BER?
    xcirrusx und isiohi sagen Danke für diesen Beitrag.
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  7. #7
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    Zitat Zitat von nevadaman Beitrag anzeigen
    die Sitze 10C/H kann ich dir nicht Empfehlen ... du kannst zwar gut deine Beine ausstrecken aber zwischen Galley und der Y+ gibt es eine Bodenschwelle über die die Crew mit Ihren Wägen schlecht drüber kommt ... der Pax auf 10C/H hat deswegen öfters die Trolleys aufs Knie bekommen oder sogar Irgendwelche Getränke die runtergefallen sind.
    Ich hatte 11D oder auch 11G und war soweit zufrieden, die Sitze empfand ich recht schmal geschnitten mit dem Klapptisch/Bildschirm hatte ich keine Probleme.

    Betrifft dieses Problem ausschließlich die 787 oder auch andere Flugzeugtypen auf der Langstrecke?

  8. #8
    Erfahrenes Mitglied Avatar von nevadaman
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    Zitat Zitat von neumi Beitrag anzeigen
    Betrifft dieses Problem ausschließlich die 787 oder auch andere Flugzeugtypen auf der Langstrecke?
    sowas ist mir jetzt nur bei der 787 von KLM aufgefallen.
    neumi sagt Danke für diesen Beitrag.

  9. #9
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    Dann werde ich mal im Mai drauf achten, wenn wir mit der KLM gen Osten fliegen
    Danke für die schnelle Rückmeldung!

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