EK Eco vs. AF/KL Eco+
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meiner Meinung nach gibt es im Eco-Bereich kaum besseres als EK. Also +1 für EK 
Bin im November auch mit EK nach HKG geflogen, ebenfalls in Y, und es war mal wieder erträglicher als diverse andere Y-Flüge.
Die Frage nach dem Upgrade kann ich als Silver nicht wirklich beantworten, aber hast du keine Skywards-Meilen um dem "drohenden" Y-Genuss zu entgehen?
Bin im November auch mit EK nach HKG geflogen, ebenfalls in Y, und es war mal wieder erträglicher als diverse andere Y-Flüge.
Die Frage nach dem Upgrade kann ich als Silver nicht wirklich beantworten, aber hast du keine Skywards-Meilen um dem "drohenden" Y-Genuss zu entgehen?
Ich hatte als EK Gold eine recht gute Quote C->F. Allerdings nicht so gut, wie einige andere hier. Y->C weiss ich nicht. Als ich noch viel EK Y geflogen bin, war ich nur Silver und hab nie was bekommen. C->F gabs aber auch schon mal als Silver.
ich habe bei ek kaum meilen stehen, da ich bei meinen flügen alles auf ua gebucht habe, mit dem hintergedanken kaum mehr ek zu fliegen... derzeit bietet es sich jedoch für mich an weil die flugzeiten perfekt wären, noch habe ich auch den gold status...
ich vergleiche auch nicht y mit y, da ich bei kl/af ja als platin automatisch eco+ fliegen würde, weshalb ich gerne einen vergleich ek y vs. af/kl eco+ haben würde. ich kenne das eco plus produkt nicht und ich hab auch keine infos über af/kl upgrade gewohnheiten, das ist mein problem...
ich vergleiche auch nicht y mit y, da ich bei kl/af ja als platin automatisch eco+ fliegen würde, weshalb ich gerne einen vergleich ek y vs. af/kl eco+ haben würde. ich kenne das eco plus produkt nicht und ich hab auch keine infos über af/kl upgrade gewohnheiten, das ist mein problem...
gut dass du mich jetzt darauf aufmerksam machst, ich hatte ernsthaft schon af überlegt...
das habe ich dann falsch verstanden.
ich finde das ist am rande der bewusten irreführung...in dem fall können mich af/kl mal, denn dann spekuliere ich bei ek auf ein op-up am hinflug und beim rückflug sollte ich bereits genügend meilen für ein meilenupgrade haben...
Exit-Row hat mehr Beinfreiheit, dafür ist es halt teilweise bisschen kalt und du hast den Toilettenverkehr. In der Eco Comfort lassen sich die Sitze doppelt so weit nach hinten stellen wie in der normalen Eco. Wenn du nicht gerade ein Riese bist, sollte der Sitzabstand dort auch ausreichen.
würde sich einer der spezialisten bereit erklären zu checken bei welchen dieser flüge reelle chancen auf ein opup bestehen?
Also bei EK würde ich mir mal keine Hoffnungen machen. Sieht alles recht leer aus.
20.5.2011
EK302 - A388 - P4 A4 J7 C7 I7 O7 Y9 E9 R9 W9 M9 B9 U9 K9 H0 Q9 L9 T9 V9 X9
3.6.2011 - A388 - EK385 -
HKG-BKK P1 A1 J0 C0 I0 O0 Y9 E9 R9 W9 M9 B9 U0 K0 H0 Q0 L0 T0 V0 X0
BKK-DXB P1 A1 J7 C7 I7 O7 Y9 E9 R9 W9 M9 B9 U9 K9 H9 Q9 L9 T9 V9 X9
4.6.2011 - B77W - EK381
P4 A4 J7 C7 I7 O7 Y9 E9 R9 W9 M9 B9 U9 K9 H0 Q9 L9 T9 V9 X9
danke unblack, hätte noch jemand einblick bei den klm flügen?
Zum jetzigen Zeitpunkt viel zu früh - derzeit genauso schlechte Chancen wie bei EK, da die Flieger einfach rund 4 Wochen vorher noch nicht rappelvoll sind...
Auch nicht so
F2 A2 J4 C4 I4 O7 Y7 E7 R7 W7 M7 B7 U7 K7 H7 Q7 L7 T7 V7 X7
Seatmap zeigt große Lücken.
Im A343 wäre ich da aber auch nicht so traurig drüber.
O
ok601
Guest
Hallo miteinander
Wie sieht es mit einem Upgrade beim einsteigen aus, FLUG KL0877 am 11. August, Klasse R als Fling Blue Gold Mitglied?
Besten Dank im Voraus für das Feedback.
Wie sieht es mit einem Upgrade beim einsteigen aus, FLUG KL0877 am 11. August, Klasse R als Fling Blue Gold Mitglied?
Besten Dank im Voraus für das Feedback.
