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Sonstige: Neue Fluggesellschaft: Maastricht Airlines

Im Grenzgebiet sprechen sehr viele als Zweitsprache einwandfrei Deutsch, das ist also sicher nicht das Problem.
Dass dort jeder potenzielle Kunde Englisch kann, ist allerdings eine Fehlannahme - hier gibt es definitiv eine Lücke im Service.

Die ganze Webseite ist nur einfach ein umgebauter Wordpress Blog mit sehr schlechter Performance. Da wurde am falschen Ende gespart, für ein zwei Tausend Euro hätte man da ein deutlich besseres Konzept umsetzen können.

Maastricht Airlines
 
Wobei es dem Quellcode nach aussieht als wäre selbst das Buchungssytem ein Wordpressplugin. D.h. die Buchung würde nicht "live" durchgeführt werden sondern viel mehr "virtuell" über die Seite und dann von einem Mitarbeiter manuell übertragen...
 
Nein das Buchungssystem ist schon "live".

Maastricht Airlines nutzt das Buchungssystem von Worldticket, welches u.a. auch DAT, DOT, Krohnair und viele andere kleinere Regionalairlines nutzen.
 
Die ganze Webseite ist nur einfach ein umgebauter Wordpress Blog mit sehr schlechter Performance. Da wurde am falschen Ende gespart, für ein zwei Tausend Euro hätte man da ein deutlich besseres Konzept umsetzen können.

Maastricht Airlines

Ja, ich hatte glaube ich auch schon mal geschrieben, dass ich kein Verständnis für derart diletantische Websites habe. Gerade wenn sie DAS Aushängeschild eines Unternehmens sind.
 
Mal ein paar Buchungszahlen von den ersten Flügen...

MST-AMS
25.03.: 1 (Erstflug), 10, 4
26.03.: 3, 2, 0, 2
27.03.: 0, 1, 4, 2

AMS-MST
25.03.: 0, 5, 3
26.03.: 3, 4, 2, 1
27.03.: 0, 1, 0, 4

MST-TXL
26.03.: 2
27.03.: 0
28.03.: 2

TXL-MST
26.03.: 0
27.03.: 1
28.03.: 6

MST-MUC
26.03.: 0, 5
27.03.: 1, 0
28.03.: 2, 2

MUC-MST
26.03.: 6, 0
27.03.: 0, 1
28.03.: 2, 1

:eek::eek::eek:
 
Erstflug von Maastricht Airlines ist auf den 1.Mai verschoben.
Habe auf zwei verschiedenen Quellen folgende Angaben gelesen:
1. Es wurde Korrosion an einem der beiden Flugzeuge festgestellt und deswegen dauert alles noch was.
Quelle: Dagblad De Limburger - Limburgs Dagblad (niederländisch)
2. Die Lieferung der Flugzeuge findet vier Wochen zu spät statt. Da das Erlangen des Airline Operators Certificate ein komplexer Prozess. Da die Flugzeuge zu spät geliefert werden, haben sich andere Prozesse verspätet
Quelle: Article - Luchtvaartnieuws (niederländisch)

In Quelle 1 kann man auch nachlesen, dass es bisher erst 260 Reservierungen gegeben hat. Etwas enttäuschend, wie ich finde.
 
Die Aufnahme des Flugbetriebs wurde wieder aufgeschoben, diesmal auf unbestimmte Zeit:
Maastricht, April 16, 2013 – Maastricht Airlines, The Netherlands’ newest airline, is forced to postpone its planned start of May 1 to a later date. This due to the late delivery of the Fokker 50 aircraft.
Delay of operations | Maastricht Airlines

Hmm, Parallelen zu einem deutschen möchtegern-Flughafen sind wahrscheinlich rein zufällig ;)
 
Im Forum der Maastricht Spotter (MST-Aviation.nl • Index page) wird erwähnt, dass in der Printausgabe der limburgischen Tageszeitung erwähnt wird, dass an den Flugzeugen noch 1800 Std. Maintenance durchgeführt werden muss vor der Auslieferung. Im Moment habe ich den Glauben an diese Airline wohl verloren...
 
Wieso kriegen die die beiden Schrottdinger nicht ersetzt? Es müsste doch genung andere geben...

Goodbye Maastricht Airlines!
 
Bei all den ungünstigen Perspektiven für Maastricht Airlines scheinen sie noch nicht Pleite zu sein. Ich hatte einen Flug für den Erstflugtag 25.03. gebucht und das Ticket die Tage erstattet bekommen, hatte schon gar nicht mehr mit gerechnet.:)
 
Der Konkursverwalter von Maastricht Airlines hat bekannt gegeben, dass die Fluggesellschaft 650.000€ Schulden hat, wovon 500.000 bei den Anteilseignern. Alle verkauften Tickets waren vorher bereits zurückgezahlt. Da bereits ein Großteil der Kosten entstanden sind, würde für ein Durchstarten nur wenig Geld benötigt und der Konkursverwalter erwartet, dass es hierfür Interesse geben wird.
Quelle (NL): Maastricht Airlines heeft schuld van 6,5 ton | L1 | Nieuws en sport uit Limburg
 
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