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Mein 1. First Flug war.....

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1979 von MUC nach JFK mit Lufthansa.
Erster Flug mit Senator Sleeper 1984 nach SFO (Wer kennt das noch?)
 
Mein erster Föööööööörst-Flug war in 1984 MIA - FRA noch auf der LH DC 10.
Damals als PAD von whY nach F upgegradet worden......
 
Unser erster F-Flug war am 28.4.2013 mit LH MUC-FRA-YVR ;) und zurück dann am 30.-31.5. SFO-MUC

Der Hinflug war definitv beeindruckend. Am besten war die Zischenlandung in FRA. Die Maschine musste auf dem Vorfeld parken und als wir die Gangway runter kamen stand unten ein Chauffeur mit Schild "Mr. and Mrs. ......" mit einer schwarzen AMG S-Klasse.

Und dank eines Tipps hier aus dem Forum haben wir den Umweg über das FCT in FRA gemacht. Das war auch echt schick mit der eignen Passkontrolle und Securirty.

Meine Frau sagte da auch, dass man sich durchaus daran gewöhnen könnte ;)

Die FCL in SFO hingegen war eher bescheiden, dafür waren die Duschen schick :D. Und der Rückflug auch sehr schön mit extrem freundlichem Personal.
 
Erster F irgendwann in den späten 90ern auf FRA-LAX als op-up. Im UD waren damals neben mir ca. 10-12 VW Manager auf Lustreise zu einem Autotest in Las Vegas. :D
 
Mein erster F war 2010 dank USDM mit LH auf FRA-HKG ind B747 in der "alten" F. Nachdem ich davor nur Y kannte, war der Flug selbst und auch das ganze drumherum (FCT FRA, Limoservice in FRA) ein tolles Erlebnis, das ich mir seitdem bei allen meinen Intercont Flügen in den Urlaub gegönnt habe. Da USDM ja jetzt so wie es aussieht bald ausläuft, wird es für mich wohl früher oder später wieder nach hinten gehen ... :sick:
 
2009 VIE-AKL mit EK auf A345 und A388. Ursprünglich als C geplant, wegen der Goodies und Meilen-Boni dann doch F. Erstmals fit ausgestiegen.
 
Bin ohne mein seinerzeit geführtes Log auf Reisen; aber wenn ich mich recht entsinne war das 1981 oder 1982 mit UTA nach Cotonou (DC-10; wobei das vielleicht auch Business war bei denen); zurück nach Paris dann mit einer Air Afrique DC-8-63 Combi in dieser alten "Première" (halt 2+2-Konfig. ähnlich der US-Inlands-First). Es war fürchterlich kalt da vorne, wir saßen neben der Frachttür...
 
2011 DEN-FRA mit UA durch besondere Umstände. Der zuständige Agent hat im wahrsten Sinne alle Hebel in Bewegung gesetzt um meinem damaligen +1 einen letzten Wunsch zu erfüllen.
 
2012 mit OS FRA - ICN auf 744.
War ein tolles Erlebnis, super Essen, super Service und echt bequem.
Den Strampelanzug hab ich natürlich übergeworfen, weil viel bequemer.
Am Ende konnte man noch aus 3 Geschenken wählen: Visitenkartenetui aus Leder, Galaxy S3 Ledercover, CD aus Korea. Habe dann das Etui genommen.
Auch der Kulturbeutel war super. Alles von Bulgari.
 
2003 mit LH DFW-FRA auf A340-300 (Op-Up aus I - damals war der SEN noch etwas Wert, da auch die +1 ein Upgrade erhielt). War eine unvergessliche Erfahrung, da zu der Zeit auch noch nicht allzu viele InterKont C-Flüge zu Buche standen. :)
 
März 2013 mit Thai in F
War ein verdammt tolles Erlebnis das mich für all meine zukünftigen Flüge verdorben hat... :-(
 
Bei mir ist der erste "echte" Flug in F (d.h. keine windige Domestic F in den USA) grad mal 1,5 Monate her. Auf CAN-PVG mit Air China in einem A340 mit Dreiklassenbestuhlung. Das F-Ticket war grad mal 70 EUR teurer als das Eco-Ticket. Da musste ich nicht lang überlegen und hat sich auch gelohnt. Zwar war der Sitz schon ausgelutscht aber trotzdem ein schön exklusives Erlebnis ;)
War also nicht nur der erste echte F-Flug, sondern auch der erste selbstbezahltes F-Ticket. Also kein Upgrade, OpUp oder Meilenticket.
 
1986 mit LH auf der Abendmaschine von FRA-BUD, da gab es noch die F auf der B737 und B727. Gab damals immer ein warmes Abendessen und Zigarrenangebot im Anschluss.

Erste Langstrecke in F war 1987 HKG-FRA auf B747.
 
GF FRA-BAH in C und weiter bis BKK in F, retour wieder "nur" C, vor ca. 3 Jahren.
Das war der EF hier aus dem Forum - 650 Euro ca p.P. :thumbsup:
 
2011 OpUp JFK-ZRH via FRA. Flieger (747-400) und Flug fand ich jetzt nicht soo wahnsinnig toll, super war aber die First Class Lounge in JFK!
 
23.02.2007 OpUp auf EK von DXB nach MUC
War noch nicht so komfortabel wie die F heute, aber doch ein deutlicher Unterschied... War begeistert.
Seitdem sind eine ganze Menge mehr Fs dazu gekommen. Teilweise sogar bezahlt (Dank ans Reisebüro des Vertrauens!) und manche mit Meilen...
 
1997 mit LH: FRA-SIN-DPS (und zurück)
habe ich in schlechter Erinnerung, da ich damals noch flug-unerfahren war und auch mein Reisebüro gepennt hatte, ich deshalb keine Sitzplatzreservierung hatte und den Hinflug in der letzten Reihe umgeben von lauter Kettenrauchern verbringen musste
 
Ja, definitv (gab ca. 44.000 Meilen). Allerdings mit sechs Viererreihen im Obergeschoß, also nicht mit heute vergleichbar.

edit: die 44.000 Meilen gab's natürlich für FRA-SIN-DPS-SIN-FRA
 
Nach einem Around the World mit Singapore Airlines / American im Herbst 1986

wurde ich von SFO nach Dallas auf einer DC 10 in First gesetzt. Kam aus Asien über Honolulu und war so erledigt vom Jetlag, dass ich nichts mitbekommen habe und keine Erinnerungen mehr finde, ausser dass es frische Erdbeeren gab.
 
2011 LH FRA-SIN und retour dank USDM. FRA-SIN war auf der zweiten 744, die die neue First mit dem Bett bekommen hat, und die kam genau vor unserem Flug aus der Werft retour. Es war sowohl für die Crew das erste Mal neue F als auch für uns das erste Mal F und dann gleich die Neue. Meine +1 hat befunden, dass Sitz+Bett fortan zum Standard auf Langstrecken gehören sollten - das Bett hätte sie am liebsten für die nächsten Flüge mitgenommen.

Am meisten beeindruckt hat mich dabei der Schlafkomfort ... :D
 
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