LH C innerdeutsch - verbesserter Service

[flying_student]

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Danke schoen fuer die Antworten- hatte schon gehofft S-C fuer 30Euro D

Heute sind auch hier die Jecken unterwegs

 

[Weltreisender]

Seltsam, gut bin bisher auch nur FRA-LED/HEL geflogen und da gabs was warmes oder Frühstück. Je nach Tageszeit. Aber MUC-OSL hat ja angegebene Flugzeit 2:15, andere schon eher 2:55 bis 3 Stunden, liegt wohl an der Flugzeit.

Also FRA-HEL ist mit einer Flugzeit von 2:20h angegeben.
FRA-LED mit 2:45h
MUC-HEL mit 2:35h
MUC-LIS mit 3:10h

Also mir scheint es nicht an den Flugzeiten zu liegen.

 

[Iberworld]

Selbst in der Eco kann sich LH innereuropäisch Mühe geben

 

[Tammo]

Auf MUC-DME und MUC-LED gibt es auch immer ein anständiges Essen in der Eco. Die Konkurrenz da ist AB (richtiges Essen nur käuflich zu erwerben), S7, Aeroflot, Rossiya und ab und an noch ein paar andere russische Airlines wie Transaero. Die russischen Airlines haben in der Regel etwas Warmes zu essen. Weiß aber dennoch nicht, ob die Konkurrenz da alleine ausschlaggebend ist...

 

[Washington]

Tageszeit ist ein wichtiger Faktor fuer warmes essen. Um 4uhr Morgens wird es wohl kaum was warmes geben. Meiner Erfahrung nach gibt es auf fluegen innerdeutsch von 11-2 und abends von 5-8 etwas warmes. Zeiten sind ziemlich geschaetzt.

 

[Washington]

Heute sind auch hier die Jecken unterwegs

Entschuldigung aber wenn ich einen 9 Stunden flug FRA-IAD fuer 450$ upgraden kann wieso dann keinen 45 Minuten HAM-FRA FLug fuer 30 Euro? FRA-IAD upgrade war von einer S fare und ich rede nicht von copay sondern von einem upgrade offer beim OLCI.

 

[mh492]

Entschuldigung aber wenn ich einen 9 Stunden flug FRA-IAD fuer 450$ upgraden kann wieso dann keinen 45 Minuten HAM-FRA FLug fuer 30 Euro? FRA-IAD upgrade war von einer S fare und ich rede nicht von copay sondern von einem upgrade offer beim OLCI.

Das war aber garantiert kein LH Flug, denn ex-D gibt es keine Paid Upgrades. Da musst du immer auf den vollen C Preis aufbezahlen. Und das ist genauso beim Y -> C fuer innerdeutsche Fluege. Du zahlst die Differenz. Einzige Unterschied ist, das es hier ca 30 EUR sind und nicht ein paar tausend.

 

[Washington]

Man kann fuer $$ bei LH und UA upgraden am check in und beim OLCI. Habe es mehrmals gemacht. von S/W/U nach NC fuer 450$.
Ich verstehe wie ein innerdeutsches upgrade geht.

 

[Tammo]

Man kann fuer $$ bei LH und UA upgraden am check in und beim OLCI. Habe es mehrmals gemacht. von S/W/U nach NC fuer 450$.
Ich verstehe wie ein innerdeutsches upgrade geht.

Zumindest bei LH aber nur USA->DE und nicht umgekehrt...

 

[flysurfer]

Solange LH innerdeutsch keine Konkurrenz hat, wird die C immer schlechter werden. Hier ein Foto vom Essen in der C MUC-HEL. Finnair wird als Konkurrenz empfunden, also gibt es was ordentliches zu Essen.

Nettes Foto, etwas in der Art bekommt man bei TK auf MUC-IST in der Y.

 

[mh492]

Zumindest bei LH aber nur USA->DE und nicht umgekehrt...

Das ist genau mein Punkt, denn DE->US gibt es so etwas nicht. Da muss man den vollen Ticketpreis zu C aufzahlen. Und das sind mehr als 450 USD. Ein paar US Stationen geben guenstige Upgrades, aber auch nicht alle.

 

[Mantegna]

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Y zu C. Aufpreis ist meistens ca. €30-€50

Die 30 gibts innerdeutsch kaum mehr.

Zumeist im Bereich von +/- 50 € pro Strecke.
Return-Ticket also ca 100 € Aufpreis.

Mantega