14.07.14: Launch des A330neo

[SuperConnie]

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Also doch bei der Farnborough Airshow - Flightglobal wie auch FT rechnen für heute, am frz. Nationalfeiertag, mit der Ankündigung der Markteinführung des weiter entwickelten A330.

Hier der nicht registrierungspflichtige Link:

FARNBOROUGH: Signs point to Bastille Day A330neo launch - 7/13/2014 - Flight Global

 

[maxbluebrosche]

Da heute bei mir noch gestern ist habe ich mir erlaubt, das Datum einzusetzen

 

[Metnad]

Da ist er: Airbus launches the A330neo

A330-800neo & -900neo, neue RR Trennt 7000, neue Winglets, neue Pylonen, größere Spannweite...

 

[Chang Noi]

A330-800neo & -900neo, neue RR Trennt 7000, neue Winglets, neue Pylonen, größere Spannweite...

.... und bis zu 10 Sitze pro Reihe in Y
Ob DAS die Y-Paxe lieben werden?

 

[SuperConnie]

.... und bis zu 10 Sitze pro Reihe in Y

Woraus geht das hervor? Obiger Airbus-Link besagt

...the already very comfortable A330 cabin will be further optimised to offer up to ten additional 18 inch wide seats.

zehn Sitze mehr in der Kabine, nicht zehn zusätzliche Sitze pro Reihe

 

[Chang Noi]

zehn Sitze mehr in der Kabine, nicht zehn zusätzliche Sitze pro Reihe

Sorry, hast Recht. Genauer lesen macht doch irgendwo Sinn....

 

[SuperConnie]

Vor allem wirbt Airbus ja mit diesem 18-Zoll-Sitz, die gingen sicher nicht zu zehnt nebeneinander da hinein

(Ehrlich gesagt habe ich diesen Teil der Mitteilung auch zweimal lesen müssen ;-)

 

[MANAL]

Um 14:30 Uhr (MESZ) (=13:30lcl) zeigt Airbus die Flightdisplays von A350 und A380 in ihrem Livestream:

Airbus @ Farnborough airshow 2014

 

[SuperConnie]

Der 330neo ist deutlich preiswerter als die 787; angeblich verbrauche er lt. Hersteller auch nicht mehr Sprit als diese. Entwicklungskosten ca. USD 2 Mrd, 1'000 Maschinen will man verkaufen. Air Lease (ALC) hat 25 Stück (Listenpreis USD 6,9 Mrd.) bestellt - "a compelling price difference". Die 350-800 - kleinste Variante - wird damit wohl hinfällig.

Für den Geneigten / die Geneigte bei vorgängiger Registrierung en détail nachzulesen unter Airbus undercuts Boeing with A330 Neo price - FT.com

 

[Airfurt]

Die Idee der A330 Neo finde ich gut! Aber steht das nicht doch in irgendeiner Weise im eigenen Wettbewerb zur A350?

 

[MANAL]

Die Idee der A330 Neo finde ich gut! Aber steht das nicht doch in irgendeiner Weise im eigenen Wettbewerb zur A350?

Nein, der A350 ist größer als der A330. Der A350 zielt auf die 777, der A330 auf die 787.
Kein blöder Schachzug ein erfolgreiches Muster mit vergleichsweise wenig Aufwand zu überarbeiten.

 

[Frankieboy]

Der ORF.at berichtet von einem Sitzabstand von 73,66 cm (ist meines Erachtens schon grenzwertig). Die EU sollte sich hier etwas einfallen lassen und einen Mindestabstand von sagen wir mal 78 cm einführen. Hier ist der Bericht des ORF:

Wettkampf um engste "Sardinendose" - news.ORF.at

 

[Airfurt]

Und Air Asia X bestellt mal gleich 50 Stück
Quelle: aero.de

 

[els]

Air Asia X gehört ja auch neben Delta zu den Airlines, die den Neo am lautesten gefordert haben.

 

[kingair9]

Und Air Asia X bestellt mal gleich 50 Stück
Quelle: aero.de

Pssssssstttt... Leeeeiiiiiiseee...

Sonst bekommen die in Köln-Wahn und Schönefeld gleich wieder Wet Dreams.

 

[quatchi]

Der Zähler steht inzwischen bei 105 Kaufabsichten. (50 AirAsiaX, 25 ALC, 30 Avalon & CIT). Mal sehen, ob morgen noch Kaufabsichten veröffentlich werden.

Feste Bestellungen gibt es noch keine, oder?

 

[SuperConnie]

Virgin ist auch höchst interessiert, möchte aber die sechs A380 noch bis nach 2017-2019 hinausschieben (gegenwärtig sollen die in dem Zeitraum geliefert werden).

(Flight Intl. Druckausgabe - Farnborough Special / Preview)

 

[SuperConnie]

Der Zähler steht inzwischen bei 105 Kaufabsichten. (50 AirAsiaX, 25 ALC, 30 Avalon & CIT). Mal sehen, ob morgen noch Kaufabsichten veröffentlich werden.

Feste Bestellungen gibt es noch keine, oder?

Jetzt 121 "commitments", es kommen Transaero und ein anonymer asiatischer Kunde (Absichtserklärung - LOI) dazu.

Die Aufstellung von Flightglobal unterscheidet zwischen "order commitments" und "options", anschauliche Gesamtübersicht:

ANALYSIS: Farnborough air show 2014 order tracker (final) - 7/17/2014 - Flight Global

 

[no_way_codeshares]

Pssssssstttt... Leeeeiiiiiiseee...

Sonst bekommen die in Köln-Wahn und Schönefeld gleich wieder Wet Dreams.

Ja, diese Traumschlösser meiner Homebase sind wirklich in regelmässiger Wiederholung eher peinlich, aber Tony Fernandes spricht immerhin selbst bereits von Skandinavien - BKK in Konkurrenz zu Norwegian.