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Rekordverdächtige Groundspeed

Geht noch mehr: B747-400 Knapp unter 1.400 km/h, ebenfalls fast 400 km/h Tailwind. Bei Platz 3 nähert man sich schon den 450 km/h.
 
Zuletzt bearbeitet:
Bin diese Woche ebenfalls in persönlicher Rekordzeit von SFO nach MUC geflogen: 9:58h Hab ich in 15 Jahren nicht erlebt, und ich bin wirklich häufig auf dem Nordatlantik unterwegs.
 
Nope, der Groundspeed ist für die overspeed Warnung irrelevant. Problematisch wird es, wenn die Geschwindigkeit im Verhältnis zur umgebenden Luft zu groß wird.
 
Ich hatte es mal umgedreht und ca. 450km/h Groundspeed gehabt ;). Trotz überpünktlichem Start sind wir stark verspätet gelandet, wo eigentlich mein Anschlussflug schon fast hätte abheben sollen. Entspannt, wenn es mit exakt der gleichen Maschine (auf dem gleichen Platz) weitergeht :D
 
Auf LAX-HKG gibt es ja auch oft fuel stops in TPE mit CX. Mit 400 km/h Gegenwind dauert es eben länger.
CX regelt die Umbuchungen der Anschlüsse jedoch sehr effizient.
 
In Zeiten wie diesen freuen sich übrigens die Operator diverser militärischer Beobachtungschirme über jedes zivile Flugzeug welches mit außergewöhnlich hohen Groundspeedwerten unterwegs ist. Denn diese werden vom System oftmals erst einmal als beachtenswertes Luftfahrzeug ausgeworfen und müssen dann manuell als identifiziertes ziviles Luftfahrzeug gekennzeichnet werden. Das vertreibt Langeweile. :yes:
 
BA186 EWR-LHR am 26.02. mit mehr als 1200 km/h Groundspeed - jedenfalls dann, wenn ich aufgrund der Turbulenzen wach wurde. Waren auch recht fix in LHR, Ankunft nach 5:40 war dann auch mein Rekord - zum Glück, denn geflogen wurde ich in WTP.
Dafür konnte ich den Hinflug in CW deutlich länger geniessen... zuerst ein Technical ("a sensor ... gives us an ironic information") und dann noch richtig nett Gegenwind mit über 200km/h.... zusammen 3h 20 min Verspätung
 
Vorgestern EWR - VIE: normal ~ 8:30h diesmal 7:20 h..... Cool
 
Die Winde im Moment sind schon nicht schlecht ... JFK-MXP auch in rekordverdächtiger Zeit abgerissen und ne Stunde vor geplanter Zeit angekommen. Aber hey, es geht auch wieder vorbei :p
 
Eisplanet meinte:
BA186 EWR-LHR am 26.02. mit mehr als 1200 km/h Groundspeed - jedenfalls dann, wenn ich aufgrund der Turbulenzen wach wurde. Waren auch recht fix in LHR, Ankunft nach 5:40 war dann auch mein Rekord - zum Glück, denn geflogen wurde ich in WTP.
Dafür konnte ich den Hinflug in CW deutlich länger geniessen... zuerst ein Technical ("a sensor ... gives us an ironic information") und dann noch richtig nett Gegenwind mit über 200km/h.... zusammen 3h 20 min Verspätung
Zum Vergrößern anklicken....


Wenn das Kompensation bringt?

Glückwunsch
 
Ich muss nicht 90 min. früher ankommen. Fliege morgen YYZ-FRA und mir wäre es recht, wenn ich ausreichend schlafen könnte. Das nächste Mal doch mit TK über Istanbul :p
 
Tirreg meinte:
Ich muss nicht 90 min. früher ankommen. Fliege morgen YYZ-FRA und mir wäre es recht, wenn ich ausreichend schlafen könnte. Das nächste Mal doch mit TK über Istanbul :p
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Das kann ich verstehen. Ich habe mich auch geärgert anderthalb Stunden früher in Frankfurt zu sein, insbesondere da der Anschlussflug dadurch auch nicht früher ging und mir definitiv 90 Minuten zum schlafen gefehlt haben.
 
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