ANZEIGE

AB Top Bonus: BA Flug - Vorteile als platinum?

A

AndyFlieger

Neues Mitglied
ANZEIGE
Hallo,

weiß einer ob es Vorteile bei British Airways als AB platinum gibt hinsichtlich des Sitzplatzes gibt? Besteht die Möglichkeit in die WorldTravelerPlus Sitze aufzurutschen?

VG
 
AndyFlieger meinte:
Hallo,

weiß einer ob es Vorteile bei British Airways als AB platinum gibt hinsichtlich des Sitzplatzes gibt? Besteht die Möglichkeit in die WorldTravelerPlus Sitze aufzurutschen?

VG
Zum Vergrößern anklicken....

Ich bin letztes Jahr zwei mal von WTP nach Club upgegraded worden, aber ich habe keine Ahnung, ob der Platinum-Status da eine Rolle gespielt hat.
 
Frequent_Flyer meinte:
Ich bin letztes Jahr zwei mal von WTP nach Club upgegraded worden, aber ich habe keine Ahnung, ob der Platinum-Status da eine Rolle gespielt hat.
Zum Vergrößern anklicken....

Naja, da BA mal von der Berechnung des CAF abgesehen sicher in dieser Reihenfolge upgradet, schon:

BA GGL
BA Gold
OW Emerald
BA Silver
OW Sapphire
BA Bronze
OW Ruby

Da bist du mit dem AB Platinum als OW Emerald schon weit oben in der Hackordnung, vor allem, wenn man bedenkt, dass viele der BA Gold wohl eh schon in den Premiumklassen sitzen.
 
Lennart meinte:
Naja, da BA mal von der Berechnung des CAF abgesehen sicher in dieser Reihenfolge upgradet, schon:

BA GGL
BA Gold
OW Emerald
BA Silver
OW Sapphire
BA Bronze
OW Ruby

Da bist du mit dem AB Platinum als OW Emerald schon weit oben in der Hackordnung, vor allem, wenn man bedenkt, dass viele der BA Gold wohl eh schon in den Premiumklassen sitzen.
Zum Vergrößern anklicken....

Das denke ich persönlich auch.
 
Lennart meinte:
Naja, da BA mal von der Berechnung des CAF abgesehen sicher in dieser Reihenfolge upgradet, schon:

BA Gold
OW Emerald
BA Silver
Zum Vergrößern anklicken....
Die Reihenfolge gilt es so zu beweisen. Airlines bevorzugen ihre eigenen Kunden. LH FTLs bekommen ja auch Upgrades vor Fremd-*G Kunden.
Und mit den neuen '3 Upgrades pro Jahr' Spielchen bei BA sowie den gezielten Upgrades fuer die 'unteren' Statuskunden stimmt das leider nicht fuer alle Szenarien.
Von SFU Vermerken mal ganz abgesehen - da mag ein BA Bronze einen GGL schlagen.
 
Zuletzt bearbeitet:
smalessu meinte:
Die Reihenfolge gilt es so zu beweisen. Airlines bevorzugen ihre eigenen Kunden. LH FTLs bekommen ja auch Upgrades vor Fremd-*G Kunden.
Und mit den neuen '3 Upgrades pro Jahr' Spielchen bei BA sowie den gezielten Upgrades fuer die 'unteren' Statuskunden stimmt das leider nicht fuer alle Szenarien.
Von SFU Vermerken mal ganz abgesehen - da mag ein BA Bronze einen GGL schlagen.
Zum Vergrößern anklicken....

Das mit FTL vor *G ist mir neu, gebe ich zu.

Was meinst du mit den drei Upgrades pro Jahr?
 
Lennart meinte:
Das mit FTL vor *G ist mir neu, gebe ich zu.

Was meinst du mit den drei Upgrades pro Jahr?
Zum Vergrößern anklicken....

Das mit FTL vor *G hat auch nicht viel Wahrheit dran! Siehe hier.
(Vor Altea Zeiten kam bei LH allenfalls ein Fremd *S vor einem HON, dies aber wohl nur, weil er zu spät zu teuer gekauft hatte. Mit derselben Konstellation konnte natürlich auch mal ein FTL ein *G ausstechen. :p
Noch früher war's vielleicht mal so, die gute alte Zeit, als der FTL noch was Wert war!)

3 Upgrades pro Jahr: Bei BA soll man nach 3 Upgrades pro Jahr ganz unten in der Upgradehackordnung anstehen müssen. Wie/wo unten genau, weiss ich auch nicht.
 
Bin letztes Jahr auch bei einem Flug auf WTP aufgerutscht auf einem Flug in billiger Buchungsklasse. Damit 100% op ups auf BA Langstrecke im letzten Jahr :D
 
danix meinte:
3 Upgrades pro Jahr: Bei BA soll man nach 3 Upgrades pro Jahr ganz unten in der Upgradehackordnung anstehen müssen. Wie/wo unten genau, weiss ich auch nicht.
Zum Vergrößern anklicken....

Aua, wie sicher ist das Thema, ich lese davon zum ersten Mal...

Zählen da auch kont Upgrades auch mit für die "3" oder nur Langstrecken? Kalenderjahr oder letzte 12 Monate? Weitere Details würden mich interessieren.
 
BA hat ebenfalls ein scoring Modell im Hintergrund laufen. (CIV).
Dort wird dann die grading Liste berechnet. Hier fliessen natürlich auch die lifetime tier points mit hinein.
 
Also ich kann mich auch nicht beklagen bei BA
Schon ein paarmal Premium Economy auf Langstrecke gebucht und meist Business geflogen (Bin OW Emerald - Qantas Platinum)
Auf Europaflügen merkt man allerdings nichts
 
Hm... Ich hatte dieses Jahr bereit ein Op Up auf Langstrecke in C und eines in Kurzstrecke im C. Das letzte war dann ja ärgerlich (ich habe dabei sogar meine geliebte Exit Row verloren). Mal sehen ob es dann nach drei Upgrades Schluss ist dieses Jahr.
 
Um antworten zu können musst
du eingeloggt sein.
Zurück
Oben