Es gibt eben räumliche und funktionale Mindestandards und -maße, die man mit der menschlichen Physiognomie begründen kann. Die heutigen Sitz-Flugzeugmaße sind noch immer die, welche im Zweiten Weltkrieg für US-Fallschirmjäger entwickelt wurden. Die waren kleiner und weniger speckig, als heutige Wohlstandsbürger. Was macht man elf Stunden lang, wenn man neben einem Dicken auf so einem Platz sitzt? Kein Wunder, dass immer mehr Passagiere aus nichtigen Gründen durchdrehen.
Das ist eine rein technokratische Lösung: Verdichtung bis zum Anschlag, um irgendwelche Rentabilitätszahlen zu pimpen. Klar, wer im Internet immer nur den billigsten Preis sucht, der endet genau auf diesen Stühlen. Für Airbus könnte das bisherige Luxus-Image der A380 Schaden nehmen, wenn sich diese Konfiguration durchsetzt.
) wäre dieser Scheixx ganz schnell Geschichte. 
