AV Lifemiles: AVIANCA Lifemiles. Gutes neues StarAlliance Programm
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Wenn es sich vermeiden lässt, sollte keiner (aktuell) mehr LM kaufen. An der 110% Aktion sieht man ja deutlich, wie erfolgreich die letzte Aktion war. Mit den 10% rudern sie zumindest schonmal bei der Preiserhöhung etwas zurück. Sollte trotzdem keiner kaufen, dürfte auch wieder einer Black-Monday Aktion etc mit 125% kommen. Dann wäre man zwar nicht mehr auf dem Level von früher, aber einige Awards wären wieder durchaus eine Erwägung wert. Eine Rückanpassung an der Award-Chart wird keine Airline vornehmen, aber wenn dann wie gesagt über Promotions etwas anpassen.
Ja kenne (zumindest einige) der Möglichkeiten. Für die reine Lust am Fliegen teilweise klasse. Mir ging es aber um die Weitsicht, die die Verantwortlichen bei LM wohl nicht zu haben scheinen. Höherer Award-Chart + höherer Meilenpreis bei teilweise deutlich schlechterer Verfügbarkeit ist halt nicht prickelnd.
Wo sind denn diese guten Angebote in C von ZRH nach BKK? Ich hab selten ein Ticket unter CHF 3000.00 gesehen mit LX, OS oder LH. Vor allem wenn ich lange voraus buchen will.
In die USA, LAX, schon gar nicht. Oder kannst du da was gegenteiliges berichten jetblue?
In die USA, LAX, schon gar nicht. Oder kannst du da was gegenteiliges berichten jetblue?
Nein, habe ja geraten nur Meilen zu kaufen, wenn wirklich Verfügbarkeit vorhanden ist... Habe ich etwas verpasst, tomcat77?
Im Moment lohnen sich LM Meilentickets Europa-Asien und Europa-Nordatlantik sowieso nicht, da die C-cl Tickets so günstig zu haben sind...
Nein, nichts verpasst. Ich meinte ob du oft Tickets in C von ZRH aus unter 3000 CHF gesehen hast. Ich jedenfalls finde selten was günstiges mit LX, egal wohin.
Axo...
Nein jetzt verstehe ich deine Frage...
Ich bin wohl zu sehr eingeschüchtert von unseren nationalen Politikern, die uns ein globales EU-weites Denken vorpropagandieren
Aber wenn Du ein bisschen flexibel bist, dann kannst Du zu guten Angeboten kommen... Bsp. MXP... sehr gut erreichbar mit dem Zug, S30 ab Cadenazzo und falls du kein GA hast, gibt es günstige Spartickets von der SBB ins Tessin
))Wieso soll ich x2 bezahlen um ab ZRH zu fliegen und dann noch mit LX...? LX ist nun wirklich nicht mehr das Mass der Dinge... Hardware ok, Software mikrig und Crew je nachdem... Da fliege ich je nach Richtung lieber mit anderen Airlines
#Alitalia #QatarAirways #AirBerlin #etc
LX wird ex ZRH selten günstige Tickets anbieten, warum auch solange die meisten Paxe für Direktflüge und das 'Swiss finish' bereit sind Aufpreise zu zahlen. Da muss man schon auf andere Carrier ausweichen, bspw. QR in der aktuellen 2:1-Promo: ZRH-BKK für CHF 1,969 oder ZRH-ICN für CHF 1,959 p.P.
Mal ein anderes LM Schmankerl:
BOG-EZE:
Bei LM in X und I buchbar, lustigerweise in X deutlich mehr Meilen notwendig als in I (beide Klassen unter "all seats").
Für den selben Tag (und auch davor/danach) via M&M keine Verfügbarkeit.
LM lässt LH also auch nicht so locker an ihre Awardplätze....
BOG-EZE:
Bei LM in X und I buchbar, lustigerweise in X deutlich mehr Meilen notwendig als in I (beide Klassen unter "all seats").
Für den selben Tag (und auch davor/danach) via M&M keine Verfügbarkeit.
LM lässt LH also auch nicht so locker an ihre Awardplätze....
Axo...
Nein jetzt verstehe ich deine Frage...
Ich bin wohl zu sehr eingeschüchtert von unseren nationalen Politikern, die uns ein globales EU-weites Denken vorpropagandieren
Aber wenn Du ein bisschen flexibel bist, dann kannst Du zu guten Angeboten kommen... Bsp. MXP... sehr gut erreichbar mit dem Zug, S30 ab Cadenazzo und falls du kein GA hast, gibt es günstige Spartickets von der SBB ins Tessin
Wieso soll ich x2 bezahlen um ab ZRH zu fliegen und dann noch mit LX...? LX ist nun wirklich nicht mehr das Mass der Dinge... Hardware ok, Software mikrig und Crew je nachdem... Da fliege ich je nach Richtung lieber mit anderen Airlines
#Alitalia #QatarAirways #AirBerlin #etc
Wenn man 5 Minuten neben dem Flughafen wohnt, ist es halt schön, wenn man einfach boarden kann und dann noch einen Direktflug hat. Wenn ich die Zeit rechne bis ich in MXP bin und dann schlussendlich in BKK aufschlage, zahl ich dann schon gerne etwas mehr. Aber eben, Schnäppchen gibt's halt selten bis nie.
Wobei das nicht mal LH Supervisoren wissen. Die sehen auf ihrem Schirm die Klasse O verfügbar und erklären alle Agente von anderen Airlines für doof, weil die eben diese Verfügbarkeit nicht sehen.
Selber live in FRA miterlebt, ging um eine Umbuchung eines O-Fremdawards mit LH Flügen.
Problem bleibt die - außer auf AV - sehr miese Verfügbarkeit. Abgesehen vom mittlerweile durchwegs (wenn auch nicht überall) öden Award Chart.
mies? na ja--nichts ist unmöglich. EUR-DPS auf TG hin/SQ zurück halte ich für ok--Ende des Jahres
vollkommen korrekt---QR vergleichbares Angebot liegt bei 1850€ aber mit katastrophalen Transitzeiten. Und SQ 13 Stunden non stop zu geniessen, hat was. Und ausser QR gibts nix vergleichbar "günstiges" und "gutes" und da kch nicht $|€ rechnen muss, auch das uninteressant
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Am ehesten lohnt sich der Meileneinsatz in meinen Augen für one-ways, insbesondere Transpazifik, insbesondere in F. Letzthin NH F für 90'000 Meilen JFK-NRT gebucht für September, im Regelverkauf werden ja da Preise über EUR 10'000 abgerufen... Aber auch die Suites im 380er von OZ haben auf JFK-ICN recht gute Verfügbarkeit gehabt (zumindest noch vor zwei Wochen für September 2015).
Europe-Asien ist ein Problem. Gab zwar individualverfügbarkeit aber scheinbar married segment.
Rückflug dagegen an Wunschairport mit 2 Pax kein Problem.
Bischen suchen.....CPH CDG AMS ZRH MXP FCO MUC FRA DME MAN LHR-sind die sq ziele, dazu das ganze + 6/7 Monate
Und halt der fürs Forum relevate Aspekt:
obwohl keine Direktverbindung auf LM available angezeigt wurde, Einzellegverfügbarkeit aber gegeben war, war es möglich, zeitnah und problemlos, per Mail, Screenshot und Rückruf eine Buchung erfolgreich abzuschliessen....
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