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Sonstige: Niki Lauda hat wieder eine Airline

A

ANK660

Erfahrenes Mitglied
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Zu meiner Freude hab ich gerade auf orf.at gelesen, dass Lauda die Amira Air gekauft hat! Ich hoffe es bleibt nicht nur beim Bedarfsflugunternehmen sondern auch wieder zu einer Linienairline.
 
Sehr gut, schließlich hat er schon lange keine Airline mehr in die Pleite getrieben. :thumbsup:
 
Im Anschluß wird Amira Air dann von AB aufgekauft, um danach den LGW Schrott zu ersetzen. :)
 
Lauda hat es geschaft bei allen Wiederstand zwei Airlines zur beachtlichen Größe aufzubauen. Des Weiteren hat er im Bezug auf Service, besonders mit NG, neue Maßstäbe in Österreich und Europa gesetzt. Nicht zuletzt konnte er beide Airlines sehr gut verkaufen. Bin selbst immer gerne damit geflogen.
 
Na dann bin ich mal gespannt was der Niki draus macht und ob es bei der Formel 1 Berichterstattung raufhingewiesen wird um Werbung dafür zu machen.
 
Temposünder meinte:
Im Anschluß wird Amira Air dann von AB aufgekauft, um danach den LGW Schrott zu ersetzen. :)
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Schrott sehe ich eher in deinen ständigen Posts gegen die DH4. :doh:

ANK660 meinte:
Lauda hat es geschaft bei allen Wiederstand zwei Airlines zur beachtlichen Größe aufzubauen. Des Weiteren hat er im Bezug auf Service, besonders mit NG, neue Maßstäbe in Österreich und Europa gesetzt. Nicht zuletzt konnte er beide Airlines sehr gut verkaufen. Bin selbst immer gerne damit geflogen.
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Ja, wirklich toll!
NG1 ging pleite, NG2 wurde zwangsweise in die OS eingegliedert, der dadurch entstandene Schaden (nicht zuletzt die Boeings, insb die 763) hallen bis heute nach. Ein wahrer Messias der Airlineindustrie.
 
MANAL meinte:
Als Name bleibt ihm jetzt nur noch Andi Airlines o.ä. übrig, seine restlichen Vor- und Nachnamen sind verbraucht :D
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Na ja, die Namensrechte für "Niki" und "Lauda" liegen offenbar bei anderen Dritten. Sollte es da ein Problem sein diese zurückzukaufen? Die werden a) nicht genutzt und b) dürften für die Dritten die sie en passant miterworben haben recht wertlos sein. Also "Win/Win" Situation. "Niki Lauda Private Jets" - klingt doch gut.
 
Zuletzt bearbeitet:
Es ist eher ein Glück, NIKI nicht zu kennen. Ich verstehe gut, wenn man die ausblenden will. ;)
 
Temposünder meinte:
Ja, und? Kein Plan warum Du mein Zitat verwendest. :confused:
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Weil da offenbar nicht nur immer alles von AB aufgekauft wird, wie von Dir behauptet. Bei OS hat man seinerzeit einige Mad Dogs und später die Langstreckenairbusse durch das Lauda-Gerät ersetzt und für mich war das übrigens kein Schrott.
 
Ehrlich? Ich hatte da bisher immer die schlecht gelauntesten Crews, die mich an die schlechten Zeiten mit AB Airlines erinnerten. Ich habe daraufhin Niki die letzten 2 oder 3 Jahre gemieden. Ich dachte immer nur, dass ich im Notfall von einer Niki-Crew nicht evakuiert werden möchte. :eek:
 
berlinet meinte:
Ehrlich? Ich hatte da bisher immer die schlecht gelauntesten Crews, die mich an die schlechten Zeiten mit AB Airlines erinnerten. Ich habe daraufhin Niki die letzten 2 oder 3 Jahre gemieden. Ich dachte immer nur, dass ich im Notfall von einer Niki-Crew nicht evakuiert werden möchte. :eek:
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Nö Niki - als Wetlease (oder so) für AY - ich war schon besoffen bevor die Motoren gestartet wurden - alle um mich rum auch - alles proaktiv von der Crew gestartet, und +1 bekam bei der Landung noch eine Flasche Champagner-to-go.
 
Nikis Pupperln sind doch eh alle taufrisch und noch motiviert.
Langjährige Mitarbeiterin bei HG ist man-frau bereits nach 3 Jahren.
Ablaufdatum war früher so um die 30.
 
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