Es liegt doch immer im Auge des Betrachters welche Benefits besonders erstrebenswert, oder besonders irrelevant sind. Die Buchungsgarantie bis 24h vorher ist mir völlig wurst und man hätte sie weglassen können - aber das mögen andere Vielflieger gerade anders sehen, jedem halt seine eigene Prio. Unbestritten ist doch auch, dass das Erreichen eines Status betreffend der Möglichkeiten großzügig bemessen ist. Nur was nützt mir ganz persönlich ein Status für irgendwas, wenn die - für meine Bedürfnisse - darin inkludierte Leistung für mich eben keinen Mehrwert mehr darstellt? Dann ist es ein großzügiges Programm, das mir ganz vieles bietet, das mir nichts bringt (anderen vielleicht schon). Da entscheidet also mein eigener Rotstift, ob ich nicht lieber auf für mich nutzlose Benefits verzichte, und 40-50 EUR spare. Statt Gourmet Menü bekomme ich dafür nämlich andernorts auch ein klasse Essen im Restaurant. An anderen Tagen ist vielleicht AB der günstigste Anbieter oder hat die besseren Flugzeiten, und dann wird AB natürlich gebucht. Mit dem guten Gefühl, dass vor oder nach einem stressigen Tag ein leckerer Snack auf mich wartet auch wenn ich etwas spät dran bin, hat mich immer gefreut. Und auch, dass bei der Shoppingtour nach irgendwo mit meiner +1 alle Jubeljahre es keine Diskussionen wegen Gepäck und Gewicht kommen werden. Das sind nun aber Dinge, mit denen ich mich künftig bei der Buchung befasse - anstatt sie wie bislang als gegeben und von mir gerne genommen hinzunehmen. Auch Loungetechnisch wäre es in MUC für mich ein Vorteil. 
Topbonus hat halt nach wie vor ein paar Argumente, die einige bis viele Statuskunden trotz der unerfreulichen Änderungen davon abhalten werden, abzuwandern.
Da wäre z.B. die Kreditkarte; soweit ich weiß, ist es ein ziemliches Alleinstellungsmerkmal, dass man mit dieser auch Statusmeilen sammeln kann. Ohne diese hätten einige bis viele sicher keinen Platinum-Status (es fliegt halt nicht jeder seine 100+ returns pro Jahr) und somit auch keinen OW Emerald.
Zum anderen bringt auch der JustFly (oder wie auch immer er jetzt heißt) zwar keine Segmente, aber dennoch Statusmeilen. Es ist bei Weitem nicht selbstverständlich, diese in der günstigsten BK zu erhalten und somit quasi auf Sparflamme einen Status zu erfliegen.
Es stellt sich nun einmal die Frage nach einer Alternative, sowohl preislich als auch hinsichtlich des erreichbaren Status. Und insbesondere bei Letzterem sehe ich hinsichtlich der naheliegenden Alternative EW eher schwarz, da man bei M&M & Co. mit den günstigen Tarifen von denen nicht viel anfangen kann.
Gibt es eine andere OW-Airline, auf die man sinnvoll wechseln kann? Auch hier sehe ich (leider) nicht, dass man irgendwo mit vergleichbarem Aufwand so leicht den OW Emerald erreichen könnte, bin jedoch für jeglichen sachdienlichen Hinweis dankbar.
Doch, nennt sich FlyFlex.
Auch die Upgrade-Voucher sind nicht ganz zu verachten.
Warum hier manche so für AB Partei ergreifen und die Umstellung auch noch schön reden, ist mir auch ein Rätsel.
Mein Rechner spuckt sogar ein leichtes Plus aus
1250 + 75% = 2187,5
