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AB Top Bonus: Änderung Statusvorteile

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Flyordie meinte:
Das habe ich 3 Seiten vorher schon geschrieben
Also alle schnell noch bis zum 12.07. buchen
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Moooment! Zum neuen Tarifmodell heißt es:


  • Für Flugbuchungen vor dem 12.07.2016 und mit Reisezeitraum nach dem 12.07.2016 werden die Tarifnamen automatisch in Ihrer Buchung übernommen.

Ich halte es für durchaus möglich, dass neue Namen in der Buchung auch zu neuen Meilenwerten führen.

Sicher wissen wir das sowieso erst nach dem 12.07. - und selbst dann, prophezeie ich, wird es wie immer unterschiedliche Ergebnisse geben.
 
Achtung Umbuchungsfalle!
Bei einer Buchung welche vor dem 12.07. gemacht wird und nach dem 12.07 umgebucht wird, gelten dann die neunen Tarife.
 
In der Hoffnung, dass die linke Seite der Platinum Hotline weiß, was die rechte macht:
Das Gourmetessen ist für Platinums zwar nun kostenpflichtig, aber der Pommery ist nachwievor inkludiert =;

*Prooost*
 
Zuletzt bearbeitet:
Die Veränderungen finde ich zwar (teilweise) ärgerlich, aber wie hier auch schon mehrmals angedeutet wurde:
Alles in allem dürfte für viele Topbonus dennoch eine gute Wahl sein und auch bleiben. Die Meilengutschriften in Eco innerhalb Europas sind selbst mit mind. 2000 Meilen für den Eco Classic zzgl. Exec Bonus doch immer noch sehr OK. Vergleiche ich das mal mit bspw. EW / GW, dann ist es immernoch relativ einfach einen allianzweit hilfreichen Status (Topbonus Gold) zu erfliegen und zu halten. Insbesondere auch die Meilengutschriften auf der Langstrecke sind doch wirklich OK. Und dass Airberlin die Langstrecke aufwerten möchte, wovon ein guter Teil ja über Etihad abgewickelt wird, ist ja nicht weiter verwunderlich.
Ich finde es jedenfalls nicht unclever die Motivation für AB Flüge insbesondere Richtung Asien dadurch zu steigern, dass man hier sehr ordentlich Meilen sammeln kann, selbst in bezahlbarer Eco (Eco Classic). 100% zzgl. Exec Bonus (im Idealfall als Platinum also 175%) an Meilen einsammeln dürfte für den ein oder anderen Motivation genug sein sich gg. einen anderen Wüstencarrier zu entscheiden. Wenn man dann noch auf dem Weg nach AUH auf AB Metall fliegt und bspw. die XL Sitze kostenfrei nutzen kann - umso besser.
 
Hab grad versucht für mich und meinte Mutter Sitzplätze auf DUS-AUH bei der Plat. Hotline zu reservieren. Meine Mutter ist aber ein einer anderen Buchung - Geht nicht ... hat man wohl abgeschafft. Dann bin ich am Telefon deutlich geworden und hab gesagt, wie sehr mir das ewige hin und her auf den Piss! geht. Dann hab ich über die Mail von heute hergezogen und meinte da gabs ja auch keine Informationen bezüglich des Essens etc. Agent: aber es ging doch eine Mail raus. Ich: Ja aber da stand ja nichts drin, im Gegenteil, die Sch... wird noch für toll verkauft. Er: Achso ja, weiß ich nicht...
Dieser Laden ey....
 
DrSEJ meinte:
Meine Mutter ist aber ein einer anderen Buchung - Geht nicht ... hat man wohl abgeschafft.
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Bitte nicht als Kritik verstehen, sondern rein Interesse halber: Welchen Grund hattest Du Eure Reise auf 2 Buchungen zu verteilen? Mit einer gemeinsamen Buchung könnte man das Problem umgehen, oder?
 
DrSEJ meinte:
Hab grad versucht für mich und meinte Mutter Sitzplätze auf DUS-AUH bei der Plat. Hotline zu reservieren. Meine Mutter ist aber ein einer anderen Buchung - Geht nicht ... hat man wohl abgeschafft.
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Dies geht schon länger nicht mehr bzw. war auch nie offiziell möglich, sondern wurde zum Wohlwollen der Platinhaber durchgeführt
Auf gleicher Buchung ist das weiterhin kein Problem
 
DrSEJ meinte:
Hab grad versucht für mich und meinte Mutter Sitzplätze auf DUS-AUH bei der Plat. Hotline zu reservieren. Meine Mutter ist aber ein einer anderen Buchung - Geht nicht ... hat man wohl abgeschafft. Dann bin ich am Telefon deutlich geworden und hab gesagt, wie sehr mir das ewige hin und her auf den Piss! geht. Dann hab ich über die Mail von heute hergezogen und meinte da gabs ja auch keine Informationen bezüglich des Essens etc. Agent: aber es ging doch eine Mail raus. Ich: Ja aber da stand ja nichts drin, im Gegenteil, die Sch... wird noch für toll verkauft. Er: Achso ja, weiß ich nicht...
Dieser Laden ey....
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Ja, aber schon sehr lange (falls es das offiziell überhaupt jemals gab)
 
Brummbaer66 meinte:
:stop:
Bring die Enhancement-Planer bloß nicht auf dumme Gedanken.
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Meine Befürchtung: Exec-Bonus nur noch für Prämienmeilen. Dafür dann auch...

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Zuletzt bearbeitet:
Foxfire meinte:
Meine Befürchtung: Exec-Bonus nur noch für Prämienmeilen. Dafür dann auch...

Multiply your miles on every flight (...)
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Egal wie groß der Ärger im Moment auf AB/Topbonus auch ist. Im Vergleich zu anderen Vielfliegerprogrammen bietet Topbonus noch immer eine gute Ausbeute an Prämien- und Statusmeilen. Es jetzt schon mit dem Programm von American Airlines zu vergleichen, wird ihnen nun wirklich nicht gerecht.
 
Euphiletos meinte:
Egal wie groß der Ärger im Moment auf AB/Topbonus auch ist. Im Vergleich zu anderen Vielfliegerprogrammen bietet Topbonus noch immer eine gute Ausbeute an Prämien- und Statusmeilen. Es jetzt schon mit dem Programm von American Airlines zu vergleichen, wird ihnen nun wirklich nicht gerecht.
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Das stimmt! Denn auch das Bordprodukt von AB kann man keinesfalls mit AA vergleichen.
Die C von AA ist um Welten besser. In der Y von AA hat man deutlich mehr Beinfreiheit als bei AB (wo ich die Y schon als Zumutung empfinde). Selbst der Bordservice von AA ist auch in der Y auffällig besser. Lediglich der äußerst träge TouchScreen bei AA ist nervig...

AB hat aber tatsächlich einen interessanten "Vorteil": Selbst wenn man nur dann AB fliegt, wenn es preislich/zeitlich keine bessere Alternative gibt, fällt der Platin trotzdem noch nebenbei ab. Mit 75% Exec-Bonus jetzt erst recht. :p
 
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