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Ich kenne das Produkt von AA zwar nicht, kann mir aber nicht vorstellen was daran 'um Welten' besser sein soll
Das C Produkt von AB ist top (wenn man nicht 1,90 groß ist)
AB Top Bonus: Änderung Statusvorteile
- Starter*in Vielflieger007
- Datum Start
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Ich kenne das Produkt von AA zwar nicht, kann mir aber nicht vorstellen was daran 'um Welten' besser sein soll
Das C Produkt von AB ist top (wenn man nicht 1,90 groß ist)
Vielleicht hat man ja genau das erkannt und will genau deshalb die Langstrecke etwas attraktiver machen!
Bei mir klappt(e) das immer absolut unproblematisch. Konnte über die Platinum Hotline sogar schon Plätze für meine Eltern (Gold) reservieren, obwohl ich überhaupt nicht auf denselben Flügen geschweige denn derselben Buchung war. Wenn man nett fragt, wird das aus Kulanz sicherlich auch in Zukunft klappen. Kommt halt auch immer ein wenig auf die Art und Weise an 
Bei mir klappt(e) das immer absolut unproblematisch. Konnte über die Platinum Hotline sogar schon Plätze für meine Eltern (Gold) reservieren, obwohl ich überhaupt nicht auf denselben Flügen geschweige denn derselben Buchung war. Wenn man nett fragt, wird das aus Kulanz sicherlich auch in Zukunft klappen. Kommt halt auch immer ein wenig auf die Art und Weise an
Für AB-Gold ist die Sitzplatzreservierung und auch XL-Sitze doch eh kostenlos?
Also das mit dem Gourmet-Menü finde ich außerordentlich bedauerlich. Aber ansonsten überwiegen aus meiner Sicht eher die Vorteile. Aber wie schon geschrieben wurde: Das hängt von den persönlichen Präferenzen und Nutzungen ab.
Noch zwei Dinge, die bisher nicht angemerkt wurden:
1) Das verwendete Bildmaterial zeigt ja sehr eindeutig, wo die Änderungen herkommen und wer der Treiber ist. Ich bin gespannt, wie lange es noch dauert, bis aus "Topbonus" zuerst "Topbonus Guest", und dann nach 2-3 Jahren "Etihad Guest" wird.
2) Auch wenn es mich Dank Status nicht betrifft, aber habe ich das richtig gelesen: Im Eco-Flex-Tarif gibt es Lounge-Zugang? Nicht schlecht.
Welche andere Airline hat das schon?
Noch zwei Dinge, die bisher nicht angemerkt wurden:
1) Das verwendete Bildmaterial zeigt ja sehr eindeutig, wo die Änderungen herkommen und wer der Treiber ist. Ich bin gespannt, wie lange es noch dauert, bis aus "Topbonus" zuerst "Topbonus Guest", und dann nach 2-3 Jahren "Etihad Guest" wird.
2) Auch wenn es mich Dank Status nicht betrifft, aber habe ich das richtig gelesen: Im Eco-Flex-Tarif gibt es Lounge-Zugang? Nicht schlecht.
Welche andere Airline hat das schon?2) Auch wenn es mich Dank Status nicht betrifft, aber habe ich das richtig gelesen: Im Eco-Flex-Tarif gibt es Lounge-Zugang? Nicht schlecht.
Das ist aber schon länger so, nicht erst seit den aktuellen Änderungen.
Macht ja auch Sinn, weil AB innereuropäisch (mal von DUS - PMI abgesehen) eh keine C anbietet.Im Eco-Flex-Tarif gibt es Lounge-Zugang? Nicht schlecht.
Das ist für die beiden die erst nach dem Flug Gold werden, wegen ihrer dann absolvierten Dreifach Meilen Promo
Bei mir klappt(e) das immer absolut unproblematisch. Konnte über die Platinum Hotline sogar schon Plätze für meine Eltern (Gold) reservieren, obwohl ich überhaupt nicht auf denselben Flügen geschweige denn derselben Buchung war. Wenn man nett fragt, wird das aus Kulanz sicherlich auch in Zukunft klappen. Kommt halt auch immer ein wenig auf die Art und Weise an
Glaub mir, ich war lange lange sehr nett.
Hallo zusammen,
betrifft die meisten hier zwar nicht, aber es sei dennoch erwähnt:
Komme auf etwa 35 Flugsegmente im Jahr meist TXL-VIE und TXL-SCN. Habe deshalb Silber. Weil meist nur Handgepäck, i.d.R. Just Fly.
Heute von TB die Mail erhalten, da schreiben Sie dann rotzfrech, dass im dann umbenannten economy light auch "weiterhin" die Flugsegmente n i c ht zum Statuserhalt zählen.
Bislang haben Sie jedoch gezählt. Dreiste Verschleierung der Tatsachen.
Für mich hat sie dann AB erledigt, AUA ist jetzt öfter eh schon billiger.
betrifft die meisten hier zwar nicht, aber es sei dennoch erwähnt:
Komme auf etwa 35 Flugsegmente im Jahr meist TXL-VIE und TXL-SCN. Habe deshalb Silber. Weil meist nur Handgepäck, i.d.R. Just Fly.
Heute von TB die Mail erhalten, da schreiben Sie dann rotzfrech, dass im dann umbenannten economy light auch "weiterhin" die Flugsegmente n i c ht zum Statuserhalt zählen.
Bislang haben Sie jedoch gezählt. Dreiste Verschleierung der Tatsachen.
Für mich hat sie dann AB erledigt, AUA ist jetzt öfter eh schon billiger.
In dem Fall bist du nicht in der Lage die Bedingungen richtig zu studieren. Und der JustFly hat bis auf die Einführungsphase nie als Segment gezählt.
Fälschlicherweise wurde er aber trotzdem eine ganze Zeit gezählt, dank des Praktikanten in der IT
Ja, aber nun setzen das wieder einige als gegeben voraus, genau wie diese Sitzplatzreservierungssache
Nicht lachen: ich finde dieses Änderungsschreiben nicht! Ist jemand so freundlich, den entsprechenden Link einzustellen? Bitte!
Selbst mit "nur" 1,85m hast Du Schwierigkeiten auf dem C-Sitz zu schlafen. Dazu eigentlich keine Ablagefläche. Übel ist, wenn keine Einzelssitze mehr frei sind. Dann geht's auf den Honeymooner zum Füsseln mit einem Fremden.
Aber jetzt sind wir OT. ...
Ich finde den Sitz mit 1,86m gerade noch ok hinsichtlich der Länge. Stauraum bzw. Ablagefläche vermisse ich hingegen auch. Insgesamt aber eine gute C.
Was hat es denn eigentlich mit dem 12.07. auf sich, warum dieses Datum? Es ist mitten im Monat, mitten in der Woche und mir fällt partout kein Grund ein, warum man ausgerechnet diese Deadline gewählt hat. Übersehe ich irgendetwas?
Vielleicht weil nach dem Datum viele Platins in den Urlaub fliegen und alle Essen vorbestellt hatten...
Vielleicht weil nach dem Datum viele Platins in den Urlaub fliegen und alle Essen vorbestellt hatten...
In der Tat: 11.7. Schulferien-Beginn in NRW...
In der Tat: 11.7. Schulferien-Beginn in NRW...
... und 10.07. Ende der EM Dreifach Meilen Promo
Am 13.06 startete dieser Thread. Die Teilnahmebedingungen von topbonus sehen vier Wochen Widerspruchsfrist bei Änderungen vor, das wäre der 11.07.