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HU PRG-SHA/CTU 1020€
- Starter*in ahasia
- Datum Start
Tomatensaftladen
Reguläres Mitglied
Herzlichen Dank für diese Information liebe(r) ahasia; hab gerade zwei Flüge ab DUS gebucht, JAN-17 und MRZ-17. Dafür hab ich mich jetzt direkt mal angemeldet.
Ab DUS übrigens zum Preis von EUR 1158,-- (DUS-PRG-PEK-SHA). Die Flugzeit ist sehr gut; unter 19 Stunden komplett. Bin erst einmal mit Hainan geflogen (SHA-PEK), war super. Man konnte sogar zwischen kaltem und warmen Bier wählen.
Auch noch erwähnenswert ist, das man in Shanghai Honqiao landet, und bereits die Imigration in PEK erledigt hat. Für alle die schnell mit dem Zug weiter möchten, ist das optimal. Der Bahnhof ist direkt nebenan. Normalerweise landen die Großraumflieger in PVG. Da muss man immer umständlich mit der U-Bahn etc.. einmal durch die ganze Stadt. Das dauert sehr sehr lange.
Ab DUS übrigens zum Preis von EUR 1158,-- (DUS-PRG-PEK-SHA). Die Flugzeit ist sehr gut; unter 19 Stunden komplett. Bin erst einmal mit Hainan geflogen (SHA-PEK), war super. Man konnte sogar zwischen kaltem und warmen Bier wählen.
Auch noch erwähnenswert ist, das man in Shanghai Honqiao landet, und bereits die Imigration in PEK erledigt hat. Für alle die schnell mit dem Zug weiter möchten, ist das optimal. Der Bahnhof ist direkt nebenan. Normalerweise landen die Großraumflieger in PVG. Da muss man immer umständlich mit der U-Bahn etc.. einmal durch die ganze Stadt. Das dauert sehr sehr lange.
Tomatensaftladen
Reguläres Mitglied
Zusatzinfo
Für alle Meilenjäger; es gibt:
6000 Stausmeilen auf mein Flying Blue Konto (Czech Airlines) und
13564 Satusmeilen auf mein airBerlin Konto (Hainan)
Übrigens: Hainan ist eine 5 Sterne Skytrax Airline. Also bereits dort, wo Lufthansa unbedingt hin will, aber es irgendwie nur in der Werbung schafft!
Für alle Meilenjäger; es gibt:
6000 Stausmeilen auf mein Flying Blue Konto (Czech Airlines) und
13564 Satusmeilen auf mein airBerlin Konto (Hainan)
Übrigens: Hainan ist eine 5 Sterne Skytrax Airline. Also bereits dort, wo Lufthansa unbedingt hin will, aber es irgendwie nur in der Werbung schafft!
Zuletzt bearbeitet:
Ein Klavierspieler
Erfahrenes Mitglied
unblack
UA-VollHONk.
Glaub ich kaum.
PRG-PEK-SHA wird garantiert nicht im codeshare mit AB geflogen.
Trotzdem willkommen im Forum.
Zuletzt bearbeitet:
unblack
UA-VollHONk.
Imho nur TXL-PEK.
Tomatensaftladen
Reguläres Mitglied
Ja, stimmt. Keine Meilen mit airberlin Karte von PRG. Ich leg die Karte trotzdem vor.
Mal sehen was CzechAirlines mit meiner KLM Karte macht. Werde im Januar berichten.
Aber letztendlich sind mir die Meilen egal, solange ich so billig und trotzdem bequem nach China komme. Vom Flug werd ich ein paar Fotos knipsen etc..
Mal sehen was CzechAirlines mit meiner KLM Karte macht. Werde im Januar berichten.
Aber letztendlich sind mir die Meilen egal, solange ich so billig und trotzdem bequem nach China komme. Vom Flug werd ich ein paar Fotos knipsen etc..
marco_polo
Neues Mitglied
bin letzte Woche geflogen, alles prima, sowohl in der Boeing mit 1/2/1 Bestuhlung, als auch im Airbus mit 2/2/2 Bestuhlung. Der Airbus war sogar noch gemütlicher, das Platzangebot ist wirklich sehr gross, knapp 2 meter wenn man liegt. Essen und Wein waren auch gut.
einziges Problem ist wenn man Shanghai/Peking/Prag fliegt, dann kann man in Shanghai nur bis Peking einchecken, dass heisst dann in peking die Koffer vom Band nehmen und ca 10 Min zu Fuss den Terminal wechseln und nochmals einchecken. Aber wie gesagt sobald man an Bord ist war wirklich alles top.
einziges Problem ist wenn man Shanghai/Peking/Prag fliegt, dann kann man in Shanghai nur bis Peking einchecken, dass heisst dann in peking die Koffer vom Band nehmen und ca 10 Min zu Fuss den Terminal wechseln und nochmals einchecken. Aber wie gesagt sobald man an Bord ist war wirklich alles top.
Anhänge
Tomatensaftladen
Reguläres Mitglied
Ich kann dir versichern, das ich selbstständig bin, etwa 5-6 mal pro Jahr nach China fliege um meine Lieferanten zu besuchen, und rein garnix mit Hainan oder sonstigen Airlines, oder irgendwelchen Werbeagenturen, zu tun habe.
Barkunde
Erfahrenes Mitglied
Bei diesem exklusiven Teilnehmerkreis im Forum? O.K., lesen kann hier jeder.
Das ist fast wie im heise-Forum, in dem auch immer wieder Verdächtigungen in Bezug auf bezahlte Schreiber aufkommen, nur weil ein Teilnehmer die Firma xyz verteidigt.
unblack
UA-VollHONk.
marco_polo
Neues Mitglied
ne ist nur reiner Zufall, hab auf dem Flug jemanden getroffen, der hat mir von dem Forum erzählt, da hab ich jetzt mal reingeschaut und meinen Senf dazugegeben, da tread grad aktuell war und ich ja grad damit geflogen bin.
Sorry nochmal, soll nicht nochmal vorkommen, hab ganz vergessen wofür ein Forum eigentlich nötig ist
Sorry nochmal, soll nicht nochmal vorkommen, hab ganz vergessen wofür ein Forum eigentlich nötig ist
Tomatensaftladen
Reguläres Mitglied
Über Ctrip kann man PRG-SHA bis 2017-09 für EUR 963,-- buchen. Übrigens buche ich regelmäßig auf Ctrip und bin noch nie enttäuscht worden. Anders als bei elong; die haben mich schon mal sitzen lassen. Geld hab ich nicht zurück bekommen, weder von elong noch von meiner Bank. (PEK-YIW). Da wurde mir wieder bewusst, das Stammkunden wie Idioten behandelt werden (ähnlich wie in meiner Stammkneipe). Hab die KK dann (höflich) gekündigt. Natürlich fristgerecht!
Aber: EUR 963,--! Dieser Preis macht mich ehrlicherweise extrem nervös; dat juckt mich in die Fingers! Würde gerne drei weitere Tickets buchen, im Mai, Juli und September. Ab DUS leider erfolglos probiert.
Mal eine Frage an die Experten. Im Falle einer Unpässlichkeit etc.., hatte ich zwar noch nie, aber... Es steht geschrieben: Rückerstattung kostet EUR 201. Bekomme ich dann 963 minus 201 zurück, also vom Komplettpreis? Oder nur von Preis exklusiv Steuern, das wären 609,-- minus 209,--? Da wäre ich sehr dankbar für Informationen.
Dann noch Danke an Marco, du Guerilla, für das interessante Foto.
Aber: EUR 963,--! Dieser Preis macht mich ehrlicherweise extrem nervös; dat juckt mich in die Fingers! Würde gerne drei weitere Tickets buchen, im Mai, Juli und September. Ab DUS leider erfolglos probiert.
Mal eine Frage an die Experten. Im Falle einer Unpässlichkeit etc.., hatte ich zwar noch nie, aber... Es steht geschrieben: Rückerstattung kostet EUR 201. Bekomme ich dann 963 minus 201 zurück, also vom Komplettpreis? Oder nur von Preis exklusiv Steuern, das wären 609,-- minus 209,--? Da wäre ich sehr dankbar für Informationen.
Dann noch Danke an Marco, du Guerilla, für das interessante Foto.
Zuletzt bearbeitet:
Wie ist der Sitz im Vergleich zur C von LH. Auf dem Foto wirkt er sehr angenehm und man scheint viel Beinfreiheit zu haben. Wie ist es mit Schlafen?
marco_polo
Neues Mitglied
besser als die C von der Lufthansa, das Sitzt schliesst im Schlafmodus lückenlos an den "Hocker" unterm Fernseher an. Ich bin 180cm und konnte mich komplett ausstrecken. Die 1/2/1 Bestuhlung ist ähnlich wie der der Lufthansa C. Es kommen beide Flugzeuge zum Einsatz, mir war die 2/2/2 Bestuhlung lieber, übrigen die Business war auf beiden Fluegen nur mit ca 50% belegt.
Tomatensaftladen
Reguläres Mitglied
es gibt folgende Meilen auf air berlin topbonus Karten, z.B. PRG-PEK-SHA und zurück:
Satusmeilen: 0
Prämienmeilen: 13300
Satusmeilen: 0
Prämienmeilen: 13300
Tomatensaftladen
Reguläres Mitglied
Hallo allerseits:
Hier der versprochene Bericht:
Hinflug:
- alles planmäßig, Junkers Lounge in DUS und PRG Lounge ganz ok. LH Lounge aber deutlich besser.
- BC-Class im Flieger super. Service sehr gut. Sitze wie bei airberlin oder Finnair etc. im A330-340er.
- umsteigen in PEK sehr umständlich; Koffer von Band und nochmal neu einchecken im nächsten Terminal doch mühsamer als man denkt. Weite Wege.
- Lounge in PEK schlecht und laut, Toiletten ekelig. Wenn das 5 Sterne sein sollen, dann hat die LH Lounge in DUS 7+ Sterne.
Rückflug: Zum vergessen!
- Flug ab SHA 2 Std. verspätet. Lounge zum abgewöhnen. Bin ins koreanische Restaurant ("bessere Pommesbude") gegangen, aber trotzdem akzeptabel der Laden.
- In PEK auf Außenposition gelandet. Bei minus 12 Grad und eisigem Wind auf dem Vorfeld 15 Minuten festgehalten worden; bitterkalt. Nach Anschlussflug aufgeteilt worden.
- In Gruppen zu den Bussen geleitet (BC-Class Paxe separat).
- Im Schweinsgalopp in Gruppen zu den Anschlussflügen geleitet worden. Immigration in der Crew-Line.
- In PRG Anschlussflug um 7 Uhr weg.
- warten bis 17:35 (11 Stunden!) auf den Abendflug nach DUS. Nix mit LH oder KLM etc. weiter; hätte man selber bezahlen müssen.
- Wäre da nicht ein Deutsch-Chinese gewesen, hätten die mich 11 Stunden in der Lounge sitzen lassen. Dann doch Tagzimmer im Flughafen Courtyard bekommen, mit Mittagessen nach Vorschrift. Man durfte nicht aus der Karte wählen; nur Wasser kostenlos. Sehr peinlich!
- Weiterflug nach DUS nur in ECO. Frech!
- Koffer in DUS natürlich nicht da. Kam drei Tage später per Kurier.
- Meilengutschrift Fehlanzeige. Grund noch unklar.
Fazit: Service im Flieger 5 Sterne. Außerhalb des Fliegers eher auf Bundeswehrniveau der 80´er Jahre. Y-Reisen...purer DRECK! Inklusive Anschlussflug durch Czech.
Merke: Einzelkämpfer-Airlines ohne Allianzhilfe sind im Notfall sehr problematisch!
Gesamturteil: 4-minus. Nicht weiter zu emphelen.
In 4 Wochen muss ich nochmal ran, der gleiche Flug; mal sehen.
Hier der versprochene Bericht:
Hinflug:
- alles planmäßig, Junkers Lounge in DUS und PRG Lounge ganz ok. LH Lounge aber deutlich besser.
- BC-Class im Flieger super. Service sehr gut. Sitze wie bei airberlin oder Finnair etc. im A330-340er.
- umsteigen in PEK sehr umständlich; Koffer von Band und nochmal neu einchecken im nächsten Terminal doch mühsamer als man denkt. Weite Wege.
- Lounge in PEK schlecht und laut, Toiletten ekelig. Wenn das 5 Sterne sein sollen, dann hat die LH Lounge in DUS 7+ Sterne.
Rückflug: Zum vergessen!
- Flug ab SHA 2 Std. verspätet. Lounge zum abgewöhnen. Bin ins koreanische Restaurant ("bessere Pommesbude") gegangen, aber trotzdem akzeptabel der Laden.
- In PEK auf Außenposition gelandet. Bei minus 12 Grad und eisigem Wind auf dem Vorfeld 15 Minuten festgehalten worden; bitterkalt. Nach Anschlussflug aufgeteilt worden.
- In Gruppen zu den Bussen geleitet (BC-Class Paxe separat).
- Im Schweinsgalopp in Gruppen zu den Anschlussflügen geleitet worden. Immigration in der Crew-Line.
- In PRG Anschlussflug um 7 Uhr weg.
- warten bis 17:35 (11 Stunden!) auf den Abendflug nach DUS. Nix mit LH oder KLM etc. weiter; hätte man selber bezahlen müssen.
- Wäre da nicht ein Deutsch-Chinese gewesen, hätten die mich 11 Stunden in der Lounge sitzen lassen. Dann doch Tagzimmer im Flughafen Courtyard bekommen, mit Mittagessen nach Vorschrift. Man durfte nicht aus der Karte wählen; nur Wasser kostenlos. Sehr peinlich!
- Weiterflug nach DUS nur in ECO. Frech!
- Koffer in DUS natürlich nicht da. Kam drei Tage später per Kurier.
- Meilengutschrift Fehlanzeige. Grund noch unklar.
Fazit: Service im Flieger 5 Sterne. Außerhalb des Fliegers eher auf Bundeswehrniveau der 80´er Jahre. Y-Reisen...purer DRECK! Inklusive Anschlussflug durch Czech.
Merke: Einzelkämpfer-Airlines ohne Allianzhilfe sind im Notfall sehr problematisch!
Gesamturteil: 4-minus. Nicht weiter zu emphelen.
In 4 Wochen muss ich nochmal ran, der gleiche Flug; mal sehen.
Hallo,
vielen Dank für den ausführlichen Bericht von deiner Reise. Bisher habe immer nur mitgelesen im Forum.
Muss im April nach Taiwan und überlege PRA-SHA und von dort aus dann weiter nach TPE. Der Preis von ca. 1000 € reizt mich ja schon, wie ist das mit dem Umsteigen in PEK, reichen da die ca. 2h Aufenthalt oder wird das schon sehr knapp?
Alternativ würde sich noch die Variante PRG-XMN via AMS anbieten, der Flug wurde dann von KLM durchgeführt und kostet ca. 300 € mehr.
Sorry wenn ich blöde Fragen stelle, aber das ist mein erster Flug nach / in Asien
vielen Dank für den ausführlichen Bericht von deiner Reise. Bisher habe immer nur mitgelesen im Forum.
Muss im April nach Taiwan und überlege PRA-SHA und von dort aus dann weiter nach TPE. Der Preis von ca. 1000 € reizt mich ja schon, wie ist das mit dem Umsteigen in PEK, reichen da die ca. 2h Aufenthalt oder wird das schon sehr knapp?
Alternativ würde sich noch die Variante PRG-XMN via AMS anbieten, der Flug wurde dann von KLM durchgeführt und kostet ca. 300 € mehr.
Sorry wenn ich blöde Fragen stelle, aber das ist mein erster Flug nach / in Asien
globetrotter11
Erfahrenes Mitglied
Immer noch die gleiche Meinung???
Tomatensaftladen
Reguläres Mitglied
an globetrotter 11: Lufthansa ist keine 5 Sterne airline. Ja, immer noch der selben Meinung.
an Brocster: Da du in PRG einsteigst, und nicht wie ich in DUS, würde ich dir Hainan emphelen. 2 Stunden Aufenthalt reichen.
Mittlerweile stehen in Peking Hainan Mitarbeiter am Gepäckband und leiten einem den Weg. Frag nach einem Elektroauto; in China lassen sich die First Class Paxe (wenn Anschlussfllug 1 Klasse) alle fahren! Das Auto fährt dich dann ins nächste Terminal zum First Class check inn. Direkt daneben ist die Sicherheitskontrolle nur für First Class Passagiere und Goldkarten etc.. Dahinter kommt direkt die Lounge. Meide die erste (Chinafrühstücksraum), und geh 50 Meter weiter in die nächste, die ist ruhiger.
an Brocster: Da du in PRG einsteigst, und nicht wie ich in DUS, würde ich dir Hainan emphelen. 2 Stunden Aufenthalt reichen.
Mittlerweile stehen in Peking Hainan Mitarbeiter am Gepäckband und leiten einem den Weg. Frag nach einem Elektroauto; in China lassen sich die First Class Paxe (wenn Anschlussfllug 1 Klasse) alle fahren! Das Auto fährt dich dann ins nächste Terminal zum First Class check inn. Direkt daneben ist die Sicherheitskontrolle nur für First Class Passagiere und Goldkarten etc.. Dahinter kommt direkt die Lounge. Meide die erste (Chinafrühstücksraum), und geh 50 Meter weiter in die nächste, die ist ruhiger.