Diskussionen zu den LH-Pilotenstreiks

[Rennip]

ANZEIGE

Von deren Website... Da fällt einem echt nichts mehr zu ein.

Sprichwort: Hochmut kommt vor dem Fall.

 

[InsideMUC]

Ist das dann noch der 14. oder schon der 15. Streik?

Dann muss ich mir ja mal so langsam anfangen, wegen meiner Flüge am Freitag und Sonntag Gedanken zu machen. Mal schauen, wann LH die Umbuchungsfrist entsprechend erweitert.

Wehe die versauen uns das Treffen am 9.!

 

[InsideMUC]

hier sind leider auf den letzten 30 Seiten ca 50% Schrott. Ich war kurz davor mit dem Lesen aufzugeben

Was sollten die LH und VC denn deiner Meinung nach unternehmen, damit es endlich zu einer Einigung kommt?

 

[nils98]

Wurde auch schon mal Sonntags gestreikt? Nächstes Wochenende ist von Freitag bis Sonntag Madrid geplant. Habe aber Montag einen wichtigen Termin und würde es mir gut überlegen Freitag zu fliegen, wenn Sonntag gestreikt werden könnte.

 

[Individualurlauber]

Was sollten die LH und VC denn deiner Meinung nach unternehmen, damit es endlich zu einer Einigung kommt?

Was wohl? Die VC-Fanboys erwarten natürlich, dass LH sämtliche Forderungen erfüllt. Die Konsequenzen für den Konzern sind denen doch völlig egal.

 

[Anonym-36803]

Wurde auch schon mal Sonntags gestreikt? Nächstes Wochenende ist von Freitag bis Sonntag Madrid geplant. Habe aber Montag einen wichtigen Termin und würde es mir gut überlegen Freitag zu fliegen, wenn Sonntag gestreikt werden könnte.

Hier findest Du eine Übersicht: Chronologie - Pilotenstreik Nr. 14 bei der Lufthansa - airliners.de

Kannst Dir ja die Wochentage selber raussuchen. Aber: Sag niemals nie. Ich würde keinen (Wochen-)Tag als grundsätzlich streikfrei annehmen.

Wehe die versauen uns das Treffen am 9.!

Sind ja noch 1,5 Wochen bis dahin und ich hoffe, dass einer der beiden vorher über seinen Schatten springt. Mein größtes Problem sehe ich darin, dass ich LH Premium Economy gebucht habe und gespannt bin, wie ich im Zweifelsfall umgebucht und ggf. downgegradet werde. Und weil der Flug eigentlich zur frühen A3*G-Verlängerung gedacht ist und ein ORC sehr schwierig, wohl nahezu unmöglich, werden wird. Naja, Daumen drücken.

Kommendes Wochenende gehts "nur" nach London, da kann ich mich notfalls auf LX, OS oder CL umbuchen lassen.

Bin gespannt, ob/wann die Kulanzumbuchungsfristen verlängert werden.

 

[c00]

Jörg Handwerg, Mitglied des VC-Vorstandes: “Es ist völlig unverständlich, dass ein Tarifpartner sich nach wie vor strikt weigert zumindest ein Angebot vorzulegen auf dessen Basis man verhandeln kann.“

Gab es nicht irgendwann im Laufe der Woche ein Angebot?!

 

[InsideMUC]

Jörg Handwerg, Mitglied des VC-Vorstandes: “Es ist völlig unverständlich, dass ein Tarifpartner sich nach wie vor strikt weigert zumindest ein Angebot vorzulegen auf dessen Basis man verhandeln kann.“

Gab es nicht irgendwann im Laufe der Woche ein Angebot?!

War anscheinend nicht die richtige Basis. Man könnte allerdings auch realistische Forderungen stellen, auf deren Basis man verhandeln könnte.

 

[Anonym-36803]

Jörg Handwerg, Mitglied des VC-Vorstandes: “Es ist völlig unverständlich, dass ein Tarifpartner sich nach wie vor strikt weigert zumindest ein Angebot*) vorzulegen auf dessen Basis man verhandeln kann.“

*) das auf alle unsere Forderungen eingeht

Gab es nicht irgendwann im Laufe der Woche ein Angebot?!

Du hast vergessen, die Fußnote mitzuzitieren. FTFY

 

[skymiler]

"Geheimpapier enthüllt - das fordern die Piloten wirklich"

Lufthansa:*Exklusiv - die geheimen Forderungen der Piloten (Satire) - manager magazin

 

[longhaulgiant]

Nachdem ja oben angedeutet stand dass CS selbst angeblich eine nahezu fertige Vereinbarung mit Veto verhindert hat, ist das jetzt wohl gefühlt der Showdown VC gegen CS am Beispiel Vergütung.

Der saubere CS will es ja offensichtlich so. Und da sagen alle VC wolle sich nicht einigen... Beide wollen sie nicht nachgeben die Streithammel!

 

[StephanESS]

Mir ist völlig unverständlich, wie hochbezahlte Arbeitnehmer sich so verantwortungslos ggü ihrem Arbeitgeber verhalten. Wer so massiv mit den Arbeitsbedingungen unzufrieden ist, der soll doch kündigen. Oder sind die alle dort angekettet?

 

[peter42]

War anscheinend nicht die richtige Basis. Man könnte allerdings auch realistische Forderungen stellen, auf deren Basis man verhandeln könnte.

War wohl genau das alte Angebot vom September, soweit man lesen konnte.

 

[Anonym-36803]

"Geheimpapier enthüllt - das fordern die Piloten wirklich"

Lufthansa:*Exklusiv - die geheimen Forderungen der Piloten (Satire) - manager magazin

Guck' mal in #3663

 

[Anonym-36803]

War wohl genau das alte Angebot vom September, soweit man lesen konnte.

Ich persönlich finde, dass das Angebot durchaus als Verhandlungsnagebot dienen kann. Ich verstehe sowieso nicht, warum VC das mit dem Argument zurückweist, dass darin Zugeständnisse verlangt werden. Wollen die Piloten denn als einzige davon ausgenommen werden, während alle anderen LH-Mitarbeiter zu solchen bereit waren?

Und wenn es sich bei den Zugeständnissen wirklich nur um längere Stufenlaufzeiten (Anfangs- und Endgehalt bleiben gleich), Umstellung der Altersvorsorge von garantierter Aus- zu garantierter Einzahlung und Übergangsversorgung erst ab 60 (dafür aber auch für Neueinsteiger) handelt, verstehe ich das noch weniger. Das sind doch äußerst kleine Zugeständnisse.

 

[Jannyish]

So langsam mache ich mir doch Sorgen um Freitag. :/ Ich kann damit leben, wenn der Zubringerflug ausfällt, da gibt es ne ICE Sprinter Verbindung als Alternative, aber wenn das Muster so läuft wie letzte Woche, wäre Freitag die Langstrecke dran, und damit könnte ich mich nun mal gar nicht anfreunden.

 

[Seemann]

Im September war die VC schon bereit genau dieses Angebot zu unterschreiben, wenn dafür im Gegensatz die Kollegen der EWD in den TVWeFö aufgenommen werden. Es scheiterte am Veto von Spohr. Alle anderen LH-Personaler waren dafür.

Wenn das so war, was mir sehr wahrscheinlich klingt, dann ist klar, daß C. Spohr jetzt noch was drauflegen muss und am besten auch seinen Hut nimmt.

 

[meilenfreund]

Ernstlich? In meinem Weltbild hat eine Insolvenz, gar eine "gesteuerte" Insolvenz, mehr als nur ein "Gschmäckle". Nicht umsonst folgt einer Insolvenz nicht selten ein Strafverfahren gegen Geschäftsführung/ Vorstand.

Die Möglichkeit der strategischen Insolvenz ist aber sogar in der InsO angelegt, und zwar ganz vereinfacht über den Eröffnungsgrund drohende Zahlungsunfähigkeit (Schuldner hat dann Antragsrecht, aber keine Antragspflicht).

 

[Anonym-36803]

Wenn das so war, was mir sehr wahrscheinlich klingt, dann ist klar, daß C. Spohr jetzt noch was drauflegen muss und am besten auch seinen Hut nimmt.

Wenn das so war, hätte man doch den besten Beweis, dass es VC immer noch um Eurowings geht.

 

[Jim]

Wenn das so war, was mir sehr wahrscheinlich klingt, dann ist klar, daß C. Spohr jetzt noch was drauflegen muss und am besten auch seinen Hut nimmt.

So war es.

 

[Jim]

Wenn das so war, hätte man doch den besten Beweis, dass es VC immer noch um Eurowings geht.

Also diese Argumentation ist ja nun wirklich sehr abenteuerlich.

 

[thebusychris]

Der saubere CS will es ja offensichtlich so. Und da sagen alle VC wolle sich nicht einigen... Beide wollen sie nicht nachgeben die Streithammel!

Falsch, denn meiner Meinung nach kann LH jetzt nicht nachgeben, ansonsten gibt es u.a. deswegen irgendwann keine Lufthansa mehr.

 

[Anne]

So langsam mache ich mir doch Sorgen um Freitag. :/ Ich kann damit leben, wenn der Zubringerflug ausfällt, da gibt es ne ICE Sprinter Verbindung als Alternative, aber wenn das Muster so läuft wie letzte Woche, wäre Freitag die Langstrecke dran, und damit könnte ich mich nun mal gar nicht anfreunden.

Bitte hier weiterposten: http://www.vielfliegertreff.de/luft...en-streiks-bei-lufthansa-236.html#post2164686

 

[FlyingT]

Es lohnt sich übrigens durchaus mal im mucforum die Posts des LH-Kutschers "Flaps full" im entsprechenden Streik-Thread durchzulesen:

Jahreswechsel 16/17 - DLH und Anhang streiken mal wieder - Seite 2

Bei allem Ärger, welchen die VC aktuell bei uns PAXen, verursacht, so ist es dennoch interessant mal die sachlichen und meist nüchternen Auslassungen dieses Piloten zu lesen.
Flaps full hat sich in den letzten Jahren immer als sehr sachliches und seriöses Mitglied des mucforum gezeigt - daher erachte ich seine Aussagen als durchaus glaubhaft.

Bei einigen Positionen der Piloten fehlt mir jedes Verständnis. Mitunter scheint jedes Verständnis für eine geänderte Lage in einer globalisierten, veränderten Welt zu fehlen.
Auf der anderen Seite scheint sich LH aber auch nicht gerade von der sauberen Seite zu zeigen und die Kommunikation nach außen und gegenüber den Tarifpartnern weicht massiv voneinander ab.
Wer sich in den letzten Tagen die Statements der LH-Pressesprecher angehört hat, wird diese nach lesen der Einträge von Flaps full in einem anderen Licht betrachten.

 

[Seemann]

ANZEIGE

Wenn das so war, hätte man doch den besten Beweis, dass es VC immer noch um Eurowings geht.

Ob oder ob nicht ist nicht die Frage. Fakt ist, daß VC nicht deswegen streikt sondern wegen dem Tarifvertrag. Aber es ist davon unbenommen, daß dieses Thema Teil einer Einigung sein könnte.