liegt ja angeblich insolvenzsicher getrennt. wobei cih das als eingesetzter Insolvenzverwalter wohl als erstes angehen würde.... ein Job für Frank Kebekus und Lucas Flöther
Ich würd nicht mehr lange davon ausgehen. Im Gegensatz zu AZ wird man hier wohl keinen Gesamtverkauf anstreben. Da lesen sich die PM eher nicht danach. Das liest sich nach Teilverkäufen.
Wie schon oben gesagt: Du kriegst deine 1,70€ zurück und zahlst im Gegenzug 1,90€ in Form von ALG, entgangener EkST usw. usw.
Luft mit Steuergeldern für ein Unternehmen, was seit Ewigkeiten eh nur noch Schnappatmung hat. Tut mir leid, dass Argument Zeit zum Nachdenken ist leider wenig schlüssig. Vorallem nicht auf Kosten der Allgemeinheit. Ich akzeptiere gern, dass es weniger kostest, als wenn jetzt AB Mitarbeiten von einem auf den anderen tag in den Sozialsystemen hängen. Aber Zeit zum Nachdenken ist ja wohl wirklich ein Hohn.
Einen Totalausfall halte ich für unwahrscheinlich. Der Massekredit wird vorrangig bedient und die Lufthansa scheint ja bereit zu sein, Betriebsteile zu kaufen. Was genau Lufthansa zu welchem Preis erwirbt, werden wir wohl in den nächsten Wochen erfahren.
Da es sich ja nicht um Steuerschulden handelt, sind es Masseverbindlichkeiten, wie alle anderen auch. Oder täusche ich mich da jetzt? Das Fiskusprivileg dürfte hier ja nicht greifen.
Das fügt sich tatsächlich im Nachhinein überraschend gut zusammen.
Das hat Frau Zypries aber in ihrem Statement anders klingen lassen.
