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U2: Kooperation von easyjet mit Norwegian und WestJet

Nein, es ist keine "Allianz" und auch keine "Partnerschaft".

Der Dienst "Gatwick Connect", also die Möglichkeit 2 Billigflieger über LGW in einer Buchung inklusive Umsteige-Versicherung (für einen Aufpreis 20-40 Euro gegenüber von Einzelbuchungen) zu kombinieren, gibt es bereits seit mindestens Februar 2016.

Neu ist nur, dass erstmals eine Airline (in diesem Fall EasyJet) diesen Dienst "Gatwick Connect" selbst bewirbt. Bei EasyJet wird eine Whitelabel-Page von Gatwick Connects geschaltet, in der nur Umsteiger von EasyJet auf Westjet und Norwegian buchbar sind.

Über "Gatwick Connects" sind allerdings noch mehr Airlines buchbar (u.a. auch Vueling, AerLingus, flybe, WOW Air, British Airways, Air Europa, Monarch ...) - EasyJet will über diesen Weg der Whitelabel-Page vermeiden, dass die Leute von einem Norwegian-Flug kommend auf LGW-BCN EasyJet anstatt British Airways oder Vueling nutzen.

Nutzt man die normale Gatwick Connects-Maske gibt es auch die Möglichkeit z.B. DY mit BA oder VY-Anschluss zu buchen. Alternativ auch z.B. Monarch nach LGW und U2-Anschluss nach BFS oder Vueling-Flug nach LGW mit Anschluss Aurigny auf die Kanalinseln...
 
Zuletzt bearbeitet:
Und dann geht Norwegian ggf. demnächst baden und das wars dann auch schon wieder mit der "Allianz"... Frage mich eh, wie Norwegian bei drohender Pleite noch Hubs in Argentinien eröffnen will...
 
ek046 meinte:
Und dann geht Norwegian ggf. demnächst baden und das wars dann auch schon wieder mit der "Allianz"... Frage mich eh, wie Norwegian bei drohender Pleite noch Hubs in Argentinien eröffnen will...
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Läuft es bei denen wirklich so schlecht? Hätte ich bei DY jetzt nicht erwartet. Hast du ne Quelle, wo mich mal einlesen kann?
 
Ich finde Billigflieger-Allianzen gut. So wird man sicherlich bei verpassten Anschlussflügen einen Ersatzflug bekommen.
 
Also nur weil MOL was sagt... sollte man nicht einen der größten LCC Europas tot reden... also wenn man echtes verwertbares hat, dann bitte her damit...
 
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