EW: Sitzabstand in SMART vs Notausgangs-Reihe

[chimichanga]

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Hi,


wisst ihr zufällig, ob die Notausgangs-Reihe in einem Eurowings Europe-A319 gegenüber den SMART-Reihen davor mehr Sitzabstand bietet? Haben die A/F-Sitze der Notausgangs-Reihen irgendwelche anderen Vorteile/Nachteile die ich in Betracht ziehen sollte?


Danke,
chimichanga

 

[marhen]

Vorteil am Notausgang: Die Sitze vor dir können nicht zurückgeklappt werden.

 

[hopstore]

Hi,


wisst ihr zufällig, ob die Notausgangs-Reihe in einem Eurowings Europe-A319 gegenüber den SMART-Reihen davor mehr Sitzabstand bietet? Haben die A/F-Sitze der Notausgangs-Reihen irgendwelche anderen Vorteile/Nachteile die ich in Betracht ziehen sollte?


Danke,
chimichanga

https://www.seatguru.com/airlines/Eurowings_Airlines/Eurowings_Airbus_A319-100.php
bzw. https://www.seatguru.com/airlines/Germanwings/Germanwings_Airbus_A319_B.php

schau mal da die Kommetartexte rechts unten durch, ich lese draus, dass es keinen wirklichen Unterscheid zu geben scheint.

 

[chimichanga]

Danke euch beiden! Hmm, Seatguru meint, "it features plenty of additional legroom" - die Frage ist halt, ob das im Vergleich zur Basic oder SMART gilt.

Hat jemand Praxiserfahrung?

 

[hopstore]

Danke euch beiden! Hmm, Seatguru meint, "it features plenty of additional legroom" - die Frage ist halt, ob das im Vergleich zur Basic oder SMART gilt.

Hat jemand Praxiserfahrung?

Smart hat eigentlich immer guten Abstand. Ausser du hast ehemalige AB Maschinen, die eben nicht wirklich umgebaut oder nur neu gelabelt sind. Notausgang würd ich persönlich nie gern sitzen, weil du deinen kompletten Krims eben immer in die Bins zwingend räumen musst. Mir ist bei EW noch nie ein Unterscheid zwischen Notausgang und Smart aufgefallen. Zu Basic natürlich, der ist schon enorm. Mehrpreis für Smart lohnt sich da eigentlich immer. aber just my two cents.

 

[CGNFlyer]

Smart hat eigentlich immer guten Abstand. Ausser du hast ehemalige AB Maschinen, die eben nicht wirklich umgebaut oder nur neu gelabelt sind. Notausgang würd ich persönlich nie gern sitzen, weil du deinen kompletten Krims eben immer in die Bins zwingend räumen musst. Mir ist bei EW noch nie ein Unterscheid zwischen Notausgang und Smart aufgefallen. Zu Basic natürlich, der ist schon enorm. Mehrpreis für Smart lohnt sich da eigentlich immer. aber just my two cents.

Und beim Notausgang gibt es das zusätzliche Problem mit Air Craft Changes, dass Reihe 11 und 12 (Notausgang A320) bei A319 im Basic Bereich OHNE Beinfreiheit liegen. Ansonsten sind die Reihen 1-10 eigentlich alle vom Sitzabstand sehr gut erträglich (ich bin selber knapp 2m). Die einzige Ausnahme stellen die Q400 und die gecharterten EX AB Flieger und diverse Fremdmaschinen dar, da gibt es nur am Exit und in der 1. Reihe mehr Platz.