VIE - von G nach D direkt?
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AFAIK schon - da gab es einst sogar nachträgliche Änderungen am Skylink-Bau, damit man einen Umstieg D <> G ohne Einreise anbieten konnte. Ich glaube ich bin diesen Weg sogar schon einmal gegangen.
Siehe auch hier auf der Karte der Aufzug zwischen den Bereichen D und G.
Siehe auch hier auf der Karte der Aufzug zwischen den Bereichen D und G.
Zuletzt bearbeitet:
So, gestern ausprobiert: Direkt oben am Ende der Rolltreppen hinter der Passkontrolle gibt es einen Glasgang mit Doppelglastüren. Da führt dann ein Weg zum Aufzug, der einen direkt hinter der Passkontrolle in D ausspuckt. Danke an sehammer, so habe ich es wenigstens ausprobiert und es geht.
Gleich lange in Bezug auf die Wegstrecke, da selber Gang. Zusätzlich ist noch die Security zu passieren, an dieser ist aber immer sehr wenig los.
OK Danke, meine Frage nach der Wegstrecke/Wegzeit war aber nicht auf die Richtung bezogen sondern genereller Natur
Ein Blick in die LH-App gibt dir einen maßstabsgetreuen Plan, aus dem kannst du "deine" Wegzeit abschätzen.OK Danke, meine Frage nach der Wegstrecke/Wegzeit war aber nicht auf die Richtung bezogen sondern genereller Natur
Natürlich - die Polizei an der Passkontrolle schert sich nicht um eine Bordkarte, ich könnte mir maximal vorstellen dass an der Sicherheitskontrolle zwischen G und D darum gefragt wird.
Schade finde ich generell dass VIE keine "Umsteigeanleitung" wie viele andere Flughäfen zum Transfer zwischen den Terminals bietet sondern wie gewohnt wenige - und dann nur nebulöse - Informationen verbreitet. Symptomatisch dass der beste Plan vom VIE durch LH bereitgestellt wird.
Ist in D die Sicherheitskontrolle nicht ohnehin erst vor den Gates oder hat man da auf dem Weg von G nach D noch eine zusätzliche Kontrolle?
Und ja, die Informationen zu Verbindungen mit Terminal-Wechsel sind in VIE wirklich sehr spärlich.... Zumal da das einem ja selbst bei OS-OS-Verbindungen unterkommen kann, von etlichen Codeshares ab D/C ganz zu schweigen.
Ich hatte zwar nach SOF/OTP schon ein paar solche Fälle von F nach D, wurde aber dank sehr knapper Verbindung und/oder Verspätung noch jedes Mal gefahren. Und bei einer MCT von 25 Minuten ist das ja anders auch kaum machbar....
Und ja, die Informationen zu Verbindungen mit Terminal-Wechsel sind in VIE wirklich sehr spärlich.... Zumal da das einem ja selbst bei OS-OS-Verbindungen unterkommen kann, von etlichen Codeshares ab D/C ganz zu schweigen.
Ich hatte zwar nach SOF/OTP schon ein paar solche Fälle von F nach D, wurde aber dank sehr knapper Verbindung und/oder Verspätung noch jedes Mal gefahren. Und bei einer MCT von 25 Minuten ist das ja anders auch kaum machbar....
Genau bei der Verbindung von OTP musste ich auch schon einen Sprint einlegen.
Das mit dem gefahren werden ist wahrscheinlich HON-Service?
Es gibt für manche Verbindungen auch direkten Transfer ohne HON Status. Ist dann meist ein Kleinbus der die Passagiere vor dem normalen Bus aufsammelt.
Am besten war es, als die Lounge in D geschlossen war. Wenn man in eine OS Lounge wollte, musste man entweder nach F oder G. Besonders "lustig" war es für die Lokalpaxe, man musste zweimal durch die Siko, einmal um bei F reinzukommen, und noch einmal am Gate in D. Und da es in D an der dezentralen Siko zumindest bei OS kein Priority gibt, hat man dann die ganzen Wenigflieger vor sich, die noch nie gehört haben, dass man keine Flüssigkeiten über 100 ml mitnehmen darf, den Gürtel auch auf Nachfrage nicht ausziehen und dann auch noch wundern, dass sie das (Taschen-)Messer nicht mitnehmen dürfen. Und dann braucht man eine Ewigkeit durch die Siko.
