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[Sammelthread] Mir fehlen noch xxx Meilen bis zum FTL/SEN/HON im Miles & More-Programm
- Starter*in Fischköpfle
- Datum Start
1nsane
Erfahrenes Mitglied
LOT fällt mir da noch ein NUE WAW KTW/GDN/KRK/RZE in C allerding auch kein sameday return
Was auch noch ging PRG - WAW - NUE 2 Lot flüge in C geht an einem tag um die 300€ musst halt noch nach PRG kommen
Zuletzt bearbeitet:
Vordertaunus
Erfahrenes Mitglied
Nachdem ich Opfer der neuen Cash-Upgrade-Logik geworden bin (weniger Statusmeilen als ursprünglich gebucht), fehlen mir zur FTL-Verlängerung ganze 307 Statusmeilen. 157 Bekomme ich noch durch einen Hüpfer in K Ende Dezember. Home base ist FRA. Wem fällt eine günstigere Alternative als die Umwandlung von 5k Prämienmeilen über die Kreditkarte ein? Irgendwelche innerdeutschen returns oder Flug-hin-Bahn-zurück-Spielereien bin ich schon durchgegangen, unter 150€ und nem halben Tag Urlaub nicht zu machen. Aber vielleicht habe ich ja etwas übersehen... Merci!
A
Anonym-36803
Guest
Je ein Oneway FRA-TXL in Eco light für 58,10€ und TXL-FRA für 48,10€, auch samstags.
Wäre interessiert zu erfahren was einem da widerfahren kann...
Hattest du einen 1.5x Eco Flug upgraden lassen gegen ein Cash-Gebot und danach in einer 1x Business gelandet?!?
Vordertaunus
Erfahrenes Mitglied
Genau das. War ein PE-Flug in BK E mit innerdeutschem Zubringer. Das ganze war so gebucht, dass ich mit einem Upgrade des Zubringers (Y auf C) über die Schwelle von 35k komme. Das hat zunächst auch geklappt, aber dann hat mich die Gier überkommen und ich habe die Langstrecke auch noch upgegradet. Inzwischen war die Logik aber umgestellt worden, und meine E-Strecke ist nach dem Upgrade in P gelandet.
Auf meine etwas ungehaltene Intervention an der Hotline hin war der Agent auch so nett, das Langstreckensegment wieder auf E zurück zu setzen und das Upgrade zu erstatten. Aber weil er gerade dabei war, hat er freundlicherweise auch gleich das Upgrade auf dem Zubringerflug rausgeschmissen und mich wieder in BK Y gesetzt (nicht dass ich ihn darum gebeten hätte, aber offenbar ist es Usus, in Kundentickets ohne Autorisierung rumzufummeln). Damit war ich jetzt so weit wie vorher, mit dem Unterschied, dass ein Cash-Upgrade auf dem Zubringer nicht mehr möglich war. Also fehlen noch 307 Meilen. Die werde ich mir jetzt wohl über den Meilentausch holen.
Zuletzt bearbeitet:
Bin wieder in Deutschland. Durch verpassen eines Anschlussflugs umgebucht worden auf BK J.
Jetzt mit insgesamt 95.379 Statusmeilen rausgekommen
Jetzt finde ich allerdings keine Funktion Prämienmeilen in Statusmeilen umzuwandeln.
Selectmeilen habe ich 38.958.
FTE KK World Business ist vorhanden
Auch müsste ich 25000 Prämienmeilen durch KK Umsätze gemacht haben letztes Jahr.
Jetzt mit insgesamt 95.379 Statusmeilen rausgekommen
Jetzt finde ich allerdings keine Funktion Prämienmeilen in Statusmeilen umzuwandeln.
Selectmeilen habe ich 38.958.
FTE KK World Business ist vorhanden
Auch müsste ich 25000 Prämienmeilen durch KK Umsätze gemacht haben letztes Jahr.
technikelse
Erfahrenes Mitglied
Bin wieder in Deutschland. Durch verpassen eines Anschlussflugs umgebucht worden auf BK J.
Jetzt mit insgesamt 95.379 Statusmeilen rausgekommen
Jetzt finde ich allerdings keine Funktion Prämienmeilen in Statusmeilen umzuwandeln.
Selectmeilen habe ich 38.958.
FTE KK World Business ist vorhanden
Auch müsste ich 25000 Prämienmeilen durch KK Umsätze gemacht haben letztes Jahr.
Wähle „Mein Miles & More“ und scrolle nach ganz unten. Dort findest du die Funktion.
Goliath
Erfahrenes Mitglied
Da meine Homebase auch FRA ist kenne ich die Problematik! FRA-TXL ist wohl am günstigsten!
weltbuerger
Erfahrenes Mitglied
FRA-PMI ist günstiger (aber unbequemer als nach TXL).
that.alexander
Reguläres Mitglied
Ich habe eine Frage zu meinem letzten Flug im Dezember. Ich fliege mit UA von VIE über ORD nach MIA alles in BK L und der VIE - ORD ist ein OS Codeshare. Ich bekomme dann bei meine FQT Status bei Austrian ca. 1847 Meilen (inkl. den 25% Executive Bonus)? Und wie lange dauert es bis UA die Meilen gutschreibt?
Nachtwaechter
Neues Mitglied
mir fehlen noch 74 Meilen zum Senator, Flug steht dieses Jahr nicht mehr an, Meilentausch über Select Benefit wäre möglich aber muß ich wirklich 2000 Meilen verbraten da die kleinste Auswahl nur 2000 Bonus für 1000 Status möglich ist. Gibt es da noch eine andere Möglichkeit
Goliath
Erfahrenes Mitglied
1) Mit der Kreditkarte generierte Prämienmeilen 5:1 in Statusmeilen umwandeln (kleinster Schritt ist aber auch hier 5000:1000)
2) einen Flug buchen, der mindestenst 74 Statusmeilen bringt
Ich persönlich würde die 2000 Prämienmeilen opfern (Gegenwert EUR 25...30?)
Simineon
Erfahrenes Mitglied
Da ist auf jeden Fall die schnellste Möglichkeit die Umwandlung der Bonusmeilen.
Eigentlich hat man da doch als Vielflieger immer genug, oder ?
Nachtwaechter
Neues Mitglied
genug Meilen hat man nie
Hallo zusammen,
mir fehlen zum FT 2276 Meilen. Ist zwar sicher nicht die Welt, und FT wahrscheinlich für viele von Euch nichts besonderes aber ich würd ungern daran vorbeischrammen... Wie finde ich denn ne Lösung die man in 1-2 Tagen max erledigen kann und die möglichst günstig ist? Also über einen Vorschlag für ab SCN, LUX oder FRA wär ich natürlich auch sehr dankbar. Aber generell würde ich auch gerne mal wissen wie Ihr nach diesen Dingen sucht, damit ich nicht immer das Forum bemühen muss.
Und vor allem: wie kann ich mich in eine bestimmte Buchungsklasse einbuchen?
Danke schon mal und Grüße
mir fehlen zum FT 2276 Meilen. Ist zwar sicher nicht die Welt, und FT wahrscheinlich für viele von Euch nichts besonderes aber ich würd ungern daran vorbeischrammen... Wie finde ich denn ne Lösung die man in 1-2 Tagen max erledigen kann und die möglichst günstig ist? Also über einen Vorschlag für ab SCN, LUX oder FRA wär ich natürlich auch sehr dankbar. Aber generell würde ich auch gerne mal wissen wie Ihr nach diesen Dingen sucht, damit ich nicht immer das Forum bemühen muss.
Und vor allem: wie kann ich mich in eine bestimmte Buchungsklasse einbuchen?Danke schon mal und Grüße
Aber generell würde ich auch gerne mal wissen wie Ihr nach diesen Dingen sucht, damit ich nicht immer das Forum bemühen muss.
Danke schon mal und Grüße
1. Ich bemühe meinen Reisebüroagenten. Der findet alles.
2. Wenn Du online nicht die gewünschte Buchungsklasse findest (sondern zu niedrige), dann musst Du entweder bei der Airline anrufen oder ein Reisebüro beauftragen.
Hallo zusammen,
mir fehlen nach Gutschrift verbleibender Meilen ca. 5000 Statusmeilen.
Hat Jemand Empfehlungen wie man das noch bis zum 31.12 erreichen kann? Ich hatte Idee über Silvester zu verreisen und ggf. Business Class zu fliegen. Da würde ein Flug dann noch in diesem Jahr liegen.
Danke für eure Hilfe
mir fehlen nach Gutschrift verbleibender Meilen ca. 5000 Statusmeilen.
Hat Jemand Empfehlungen wie man das noch bis zum 31.12 erreichen kann? Ich hatte Idee über Silvester zu verreisen und ggf. Business Class zu fliegen. Da würde ein Flug dann noch in diesem Jahr liegen.
Danke für eure Hilfe
flashbyte
Erfahrenes Mitglied
eine vielleicht (oder bestimmt ) blöde Frage: Der Statusmeilenzähler wird ja per 1.1.2019 zurückgesetzt. Wenn jetzt ein Flug aus 2018 erst in 2019 gutgeschrieben wird, zählt der noch auf die alte "Statusmeilensammlung" (die vlt. nicht mehr sichtbar ist?), oder ins neue Jahr?
) blöde Frage: Der Statusmeilenzähler wird ja per 1.1.2019 zurückgesetzt. Wenn jetzt ein Flug aus 2018 erst in 2019 gutgeschrieben wird, zählt der noch auf die alte "Statusmeilensammlung" (die vlt. nicht mehr sichtbar ist?), oder ins neue Jahr?
Frequent_Sailor
Erfahrenes Mitglied
eine vielleicht (oder bestimmt
Flug zählt für das Jahr, in dem der Flug stattgefunden hat unabhängig vom Datum der Gutschrift.
Simineon
Erfahrenes Mitglied
Ganz im Gegenteil, der FTL ist die Basis, jeder hat da mal angefangen.
Ich bin dieses Jahr nach jahrelangem Pausieren erst wieder FTL geworden, aber halt über Segmente und nicht über Meilen. Jobmässig wurden es auf einmal 30 Segmente innerhalb von 2 Monaten.
Du solltest Dir genau überlegen, ob es sich lohnt für mind. 800-1000 EUR einen Meilenrun zu buchen „nur“ damit du FTL wirst. Die Vorteile des FTL sind mit Homebase FRA zwar nicht zu verachten (Lounge), aber auch nicht sonderlich umwerfend. Ganz im Gegenteil, im Ausland bringt die AMEX Pt und der PP deutlich mehr.
Ich habe mich in den letzten Jahren bewusst gegen den FTL entschieden, teilweise mit wesentlich geringeren Meilen als Du jetzt und konnte ihn jetzt eben als Bonus mitnehmen.
Mit 2000 fehlenden Meilen würde ich ihn nicht erzwingen wollen.
Hierzu eine konkrete Frage hinsichtlich SEN Erstqualifikation:
Aufgrund zwei geschäftlicher Termine in HKG fliege ich Ende Januar und Anfang Februar CDG - FRA - HKG in F. Laut Meilenrechner bekomme ich für beide Flüge ca. 82k Statusmeilen, und möchte vor dem 01.03.2019 den SEN erreichen.
Angenommen die Meilengutschrift verzögert sich aus $GRÜNDEN auf nachdem 01.03.
Welches Datum wird für die Laufzeit des Status zugrundegelegt?
Das Datum an dem ich tatsächlich die Meilen erflogen habe, oder das Datum ab dem der SEN auch im Account reflektiert wird
Thx,
Chris
Grandmaster Cash
Erfahrenes Mitglied
[Sammelthread] Mir fehlen noch xxx Meilen bis zum FTL / SEN / HON im Miles & ...
Butt in seat ist relevant, die Meilen werden ja auch rückwirkend zum Flugdatum gutgeschrieben.
Butt in seat ist relevant, die Meilen werden ja auch rückwirkend zum Flugdatum gutgeschrieben.
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