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Würde dir auch wegen der Sitzanordnung den A330 empfehlen. Empfinde ich an den Seiten mit 2er Reihe immer am angenehmstenwirklich ein kurzer Hüpfer, Flugdauer nicht merklich weiter als Deutschland-Kanaren.
Vom „Service“ soll Virgin besser sein als die Mutter Delta. 3-3-3 in der 787 ist vom Sitzen (Breite!) her schlechter, als 2-4-2 in einem A330.
wirklich ein kurzer Hüpfer, Flugdauer nicht merklich weiter als Deutschland-Kanaren.
Vom „Service“ soll Virgin besser sein als die Mutter Delta. 3-3-3 in der 787 ist vom Sitzen (Breite!) her schlechter, als 2-4-2 in einem A330.
Nächstes Jahr düfte die EU261 für Flüge ex/nach LHR Geschichte sein.VS fliegt aber auch meistens mit A330/340 LHR-JFK. Ich würde zumindest auf dem Rückflug (JFK-LHR) wegen der EU261-Verordnung VS bevorzugen. Vom Sitz und Service gibt sich das wohl in Eco nicht viel (außer man hat mit Medallion Status Zugang zu Comfort+).
Nächstes Jahr düfte die EU261 für Flüge ex/nach LHR Geschichte sein.
Wenn man den bisherigen Verlautbarungen glauben mag, sollen die weiter übernommen werden. Gerade haben die Briten die Rechte bei Pauschalreisen sogar noch ausgeweitet.Nächstes Jahr düfte die EU261 für Flüge ex/nach LHR Geschichte sein.