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EU ---> USA eco 200€

Gibt's Alternativen in der Nähe von SFO und in der Nähe von NYC?

OAK-JFK auf JetBlue 109$ plus Tax incl einem Gepeackstueck, 2. Gepaeck 33$

Southwest-Promos ex LAX mit Umsteigen in LAS nach ISP (Long Island), 2 freie Gepaeckstuecke, immer mal wieder fuer 69$ plus Tax zu haben. Vorteil: Man kann gleich noch ein oder zwei Tage Long Island dran haengen, lohnt sich!! Z.B. Ausflug nach Jones Beach oder Montauk etc....
 
Habe auch gebucht: XXX - EWR // JFK - FRA. Sehr fein! War schonmal jemand alleine in NYC? Wird für mich die Solo-Premiere. Ich find's spannend.
 
Habe auch gebucht: XXX - EWR // JFK - FRA. Sehr fein! War schonmal jemand alleine in NYC? Wird für mich die Solo-Premiere. Ich find's spannend.

Aus welchem Grund werden hier die verschiedensten Daten "geschwärzt" bzw XXX? Ist das verboten, zu veröffentlichen?
 
Aus welchem Grund werden hier die verschiedensten Daten "geschwärzt" bzw XXX? Ist das verboten, zu veröffentlichen?

Ich hab das nur gemacht, weil auf der ersten Seite des Threads so ein Geheimnis drumgemacht wird. Ich wollte nicht der Spielverderber sein und es auflösen. :-) Aber wer nicht blöd ist, wird wohl von selbst draufkommen. Tipp: Ich fliege 752. ;-)

Zu den anderen: Danke für den Tipp, ich kann mich vor Freunden (eher Freundinnen) kaum retten, deswegen flüchte ich ja alleine, um mal etwas Abstand zu gewinnen. :-D
 
Die 202€ Flüge werden in L gebucht. D.h. Bei M&M 50% bei BMI 100%.

Bei *A zählt immer der operating carrier, nicht der marketing carrier.
Buchungsklasse L ist innerhalb des UA/CO/LH/AC-Verbunds einheitlich von L nach L gemapped.

Das heißt, bei bmi gibt es für den Hinflug in Buchungsklasse L auf CO 100% und zurück in L auf LH 0% Meilen, obwohl beides als UA-Codeshare in L gebucht wurde?
 
Exbir schlägt vor das ganze für eine Mexiko Reise zu nutzen: AMS-MEX JFK-FRA für 274 MEX-CUN auf Aerobus für 30€ so Exbir (ich habs für 25€ gesehen), und dann CUN-JFK für 150$ mit Spirit (muss man da nicht sogar für das Handgepäck bezahlen?) zurück nach JFK. Kein schlechtes Routing... endlich mal weiter gedacht und neue Impulse geliefert.... wie Sie auf Providence kommen weiß ich aber nicht

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Also ich hab mal xxx-IAD-LGA//EWR-FRA gebucht für 205,xx EUR. :-)
Andersherum wäre auch gegangen.
 
Ich möchte dazu gerne fragen, wie man preiswert einen Zubringer bucht (Bahn oder Flug).
Ich nehme mal an, Zug zum Flug ist nicht enthalten? :D

Es ginge in meinem Fall von Duisburg (bzw. DUS) nach XXX und von FRA nach Duisburg (bzw. DUS). Gibt es da auch irgendwelche "Tricks"?
Falls nicht, warte ich auf den AB-Adventskalender. Bald is ja schon Weihnachten!

LG Tanja
 
Ich möchte dazu gerne fragen, wie man preiswert einen Zubringer bucht (Bahn oder Flug).
Ich nehme mal an, Zug zum Flug ist nicht enthalten? :D

Es ginge in meinem Fall von Duisburg (bzw. DUS) nach XXX und von FRA nach Duisburg (bzw. DUS). Gibt es da auch irgendwelche "Tricks"?
Falls nicht, warte ich auf den AB-Adventskalender. Bald is ja schon Weihnachten!

LG Tanja

Weiß nicht was in deinem Fall xxx ist, aber wenn es Amsterdam ist, so kommst du z.B. mit der DB ab Köln ab 19.00€ hin.
Mit dem Europa-Spezial gnstig in die Niederlande!
 
Zum Thema Rail&Fly. Laut der DB Bahn Seite ist United nicht R&F Partner, auch CO nicht (operating Carrier auf den Hinflug). Da ich mich nach AMS auch per Flugzeug begebe, habe ich mich hierum auch nicht weiter gekümmert.

Auf folgende Weise ist es mir jedoch gelungen, ein R&F Ticket für den Rückflug (ab FRA dann) zu buchen, da der Rückflug ja LH op ist.

1. Wenn man über united.com bucht und dort seine Reservierung aufruft, steht da auch eine LH Confirmation Number. Mit der den Kram in den eingenen M&M Acc reinschmeißen. (Weiß nicht, ob das wirklich notwendig ist, aber bevor ich das gemacht hatte, wollte man mir kein R&F Ticket geben, vll war der Agent auch einfach doof).
2. LH anrufen, und für den Rückflug ein R&F Ticket reservieren:) (Ich warte grade noch auf meine E-Mail Confirmation)

Vll kann ja auch jmd versuchen für die Fahrt nach AMS bei LH eins zu reservieren, wer weiß;)
 
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