Cash Upgrades
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Die Preise von OS für Onlineupgrades sind meiner Meinung nach generell eher zu teuer. STR-VIE sind z.B. 110€. Bei Umsteigeverbindungen dann logischerweise x2. Da kann man gleich günstiger Business buchen
Kann man so pauschal nicht sagen.
Hatte erst unlängst den Fall One-Way in C um die 480,-, Y Classic + Fix-Upgrade 280,-
Oder nach Zürich ist für Oktober/November (1 Nacht) nur die D Klasse offen.
D.h. pro leg 258,- Unterschied, Fixpreisupgrade kostet aber nur 140,-
Hatte erst unlängst den Fall One-Way in C um die 480,-, Y Classic + Fix-Upgrade 280,-
Oder nach Zürich ist für Oktober/November (1 Nacht) nur die D Klasse offen.
D.h. pro leg 258,- Unterschied, Fixpreisupgrade kostet aber nur 140,-
Ist mir auch schon aufgefallen, auch bei myoffer fangen die auf den innereuropäischen Strecken bei mir immer erst mit ab 110,- an. Habs auch mal mit Mindestgebot von Wien nach Stockholm probiert und hab keinen Zuschlag bekommen, die Business blieb leer.
Ne, mit Goldkarte kein wirklich attraktives Angebot...die Stunde an Bord war mit Do&Co-Essen und 3 Plätzen am Notausgang für mich alleine sogar noch besser als in der C auszuhalten [emoji41] wenn man auf den geliebten Schlumberger verzichten kann
So muss es wohl in der Strategie gebrainstormt worden sein. Nicht, dass sich die sonst Eco-Passagiere an den bequemen Sitz der Business gewöhnen.
Turkish Airlines Flug Delhi - Istanbul - Beim Check In 440 US$ von Eco auf Business
Flug war extrem Überbucht. Ich war eh schon in Business gebucht.
Flug war extrem Überbucht. Ich war eh schon in Business gebucht.
Ich hatte ebenfalls ein Angebot über 350 Euro von Y+ auf C, LH MUC nach JFK im Juli, beim Check-In. Habe große Augen gemacht und wurde aufgeklärt, dass es sich dabei um ein "Summer Special" handelt. Angenommen und saß in einer halbleeren C.
Y auf Y+ wurde auf dem gleichen Flug für 160 Euro verkauft, war ebenfalls nicht voll (ok, war auch ein Mittwoch).
LH bietet mir für IAH->FRA (LH441) am 11.10.2019 nen Upgrade aus L in die Business (vmtl. D) für 2010 USD sowie aus L in die Premium Eco (vmtl E) für 810 USD an.
Das kommt mir vollkommen überzogen vor.
Laut expertflyer scheint der Flieger eher leer zu sein. - Ist es halbwegs wahrscheinlich, dass LH den Preis noch senken wird oder storniere ich meine Buchung lieber binnen der 24h Frist und suche mir ne andere Verbindung?!
Das kommt mir vollkommen überzogen vor.
Laut expertflyer scheint der Flieger eher leer zu sein. - Ist es halbwegs wahrscheinlich, dass LH den Preis noch senken wird oder storniere ich meine Buchung lieber binnen der 24h Frist und suche mir ne andere Verbindung?!
Du wirst gleich die Antworten bekommen; in die Glaskugel kann keiner schauen und wenn es dir das wert ist zu dem angebotenen preis zu fliegen mach es, wenn nicht laß es sein.
so Long.....
Ne direkte Business-Buchung liegt bei knapp 16k USD und ist völlig out-of-scope.
Du kannst in die ARN SAS lounge für ca 25€, die ziemlich maue Menzies lounge für 30€ oder in einer der vielen Restaurants im T5 für 40-50€ schön essen. 110€ ist die SAS lounge definitiv nicht wert.
Also ich kenne nur die Gold Lounge und die ist schon ziemlich schlecht...man kann zwar sitzen aber es ist weder gemütlich, stilvoll noch gibt es eine anständige Auswahl an Speisen und Getränken (wenn man sich nicht am Salatbuffet fröhnt). Duschen gibt es allerdings.
Darf ich fragen in welcher Buchungsklasse Du gelandet bist?
Habe das gleiche Angebot für FRA-JFK, und würde mich über die geringere Statusmeilengutschrift ärgern, wenn ich nur in P landen würde.
Wie oliver2002 richtig sagt, die BK bleibt beim Upgrade am Check-In bzw. Gate gleich, d.h. die Meilen wurden mir gem. Klasse N gutgeschrieben.
...finde das aber ok, wenn man bedenkt, dass vorher über die Webseite das günstigste Cash Upgrade bei 550 lag und dabei auch nur P rausgesprungen wäre.
Zuletzt bearbeitet:
Die C von NZ ist aber nochmal eine ganze Ecke besser, selbst bei nur 4h Flug hätte ich da für 170€ glatt zugegriffen.