*A Lounge SKG?
- Starter*in LH88
- Datum Start
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Wenn man mit A3 als Codeshare eines OA-Fluges (ggf. op by A3) fliegt gibt es für viele *G eh keinen Zugang und mit LH abfliegend wird es wohl auch schlecht aussehen.
Die Frage war ja nicht unter welchen Bedingungen man nicht in eine Lounge kommt - da sind die Regeln ja klar. Aber wenn man mit A3 oder LH in C fliegt sollte man in eine A Lounge kommen - oder gibt es da auch Probleme?
Die Frage ist eher, ob die A3-Lounge (sofern sie dann wieder offen ist) eine *A-Lounge wird oder nicht bzw. ob LH im zweiten Fall auch dafür zahlen möchte (was im z.B. im Frühjahr in PMI für C-Ticket-Kunden nicht der Fall war).
Warum solltest Du mit LH keinen Zugang haben bzw. warum sollte das keine Star Alliance-Lounge sein? A3 ist Star Alliance-Mitglied, also ist das eine Star Alliance-Partnerlounge, zu der Du als Star Alliance-Gold / C-Kunde mit Star Alliance-Flug Zugang haben solltest. Und keine Contract Lounge, wie in PMI oder sonstwo.
Keinen Zugang gibt es dagegen mit EW-Flug (auch nicht, wenn auf LH-Ticket usw.), und auch nicht auf OA-Flügen (außer für A3-Gold oder mit C-Ticket). Wobei aber ja angeblich ab Januar oder Februar ein Großteil der innergriechischen OA-Flüge wieder auf A3 umgestellt werden sollen.
Tatsache ist allerdings, dass es in SKG nach wie vor keine Lounge gibt (außer der Sky Express, in die man aber nur auf deren eigenen Flügen kommt), und es immer nur heißt, dass die A3-Lounge "demnächst" öffnet. Zuerst hieß es Sommer, dann Mitte September, jetzt Ende September....
Theorie und Praxis, du wirst ja auch in ATH mit Nicht-A3-Ticket/-Status gerne mal aus der A3- in die LH-Lounge komplimentiert, wenn diese mehr als halbvoll ist ;-).
Umgekehrt zahlt A3 in DUS offenbar auch lieber für die Junkers-Lounge in B als die LH-Lounge in A anzubieten.
Was in Athen geradezu großartig ist, denn die LH Lounge ist sehr viel besser als die A3 Lounge. Und selbst wenn A§ für die Junkers Lounge bezahlt, kommst du mit einem *A Status und *A Ticket in die LH Lounge, gleiches gilt auch für Zugang mit einem A3 C Ticket ohne Status.
Dass sie bei zwei nebeneinander liegenden Lounges versuchen, die Paxe aufzuteilen bzw. an Flughäfen mit mehreren Lounges Kunden bevorzugt in eine bestimmte Lounge schicken (was nicht heißt, dass man nicht auch in eine der anderen kommt....), ist aber doch ganz was anderes, als Kunden den Zugang zu einer einzigen Lounge zu verweigern.
Ich wüsste nicht, welches Interesse/welche Argumente A3 hier haben sollte, Star Alliance-Partnerairlines bzw. deren Goldkunden den Zugang zu verweigern. Du kommst doch umgekehrt auch mit A3-C-Ticket / als A3-Gold in MUC in die LH-Lounges.
Ich wüsste nicht, welches Interesse/welche Argumente A3 hier haben sollte, Star Alliance-Partnerairlines bzw. deren Goldkunden den Zugang zu verweigern. Du kommst doch umgekehrt auch mit A3-C-Ticket / als A3-Gold in MUC in die LH-Lounges.