Business Class (EU) 2 Erwachsene ein Baby

[jeja05]

ANZEIGE

Ein Baby unter zwei Jahren darf ja mit Kindersitz ins Flugzeug (sofern Sitz dafür zugelassen) wenn ein eigener Platz gebucht wurde. Wie ist das in der europäischen Business Class, da ist bei zwei Erwachsenen der Mittelsitz ja generell frei, also sollte es ja kein Problem sein das Baby mit Sitz dort zu platzieren (anstatt auf dem Schoß)? Gibt es Erfahrungen dazu?

 

[Petz]

An sich kein Problem.
Hab auch schon 3 Erwachsene oder 1 Erwachsener und 2 Kinder etc. so sitzen sehen.

Aber: Es gibt bei einigen Airlines Maschinen in denen der Mittelplatz in den ersten paar Reihen durch ein unbewegliches Tablett blockiert ist.
LH A321 ist so ein Beispiel wenn ich mich recht erinnere.

 

[jeja05]

Danke und guter Hinweis mit dem Tablett, jetzt wo du es sagst habe ich da auch ein Bild im Kopf. Auf meiner Strecke wäre es nur bis max a320 da habe ich es noch nicht gesehen in letzter Zeit

 

[3LG]

An sich kein Problem.
Hab auch schon 3 Erwachsene oder 1 Erwachsener und 2 Kinder etc. so sitzen sehen.

Aber: Es gibt bei einigen Airlines Maschinen in denen der Mittelplatz in den ersten paar Reihen durch ein unbewegliches Tablett blockiert ist.
LH A321 ist so ein Beispiel wenn ich mich recht erinnere.

Embraer 190 bei LH auch.

 

[divemaster]

wenn, dann sind die meist nur in Reihen 1-2 oder 1-3 verbaut… mit Reihe Sitzen in Reihe 4 (oder 3 wenn es nur 3 Reihen gibt) seid ihr schon mal auf‘m guten Weg

 

[3LG]

Embraer 190 bei LH auch.

Welche Reihen sind in der Lufthansa Embraer mit Tischen blockiert?

Hi, welche Reihen sind in der Embraer von Lufthansa teilweise mit Tischen blockiert, würden sich diese einklappen lassen? Wieso macht man das überhaupt so?

www.vielfliegertreff.de

Kann mich daran erinnern das ich mich mal mit +0,5 hinter den Vorhang setzen musste, obwohl wir alle drei Business gebucht hatten, es waren nur 4 Reihen Business und er konnte noch nicht alleine in der Reihe sitzen.

Hier noch A321: https://www.lufthansa.com/de/de/321

 

[madger]

Haben wir damals auch in der LH-Kont-C gemacht. Es war kein Problem die Babyschale bzw. Kindersitz zwischen uns zu stellen.

Die LH A321neo sind im Gegensatz zu den A321 ceo kein Problem. Dort gibt es die Tischchen nicht mehr.

 

[harrison]

Embraer 190 bei LH auch.

Dort aber die ersten vier Reihen!

 

[3LG]

Dort aber die ersten vier Reihen!

Siehe #6

 

[HAM76]

Danke und guter Hinweis mit dem Tablett, jetzt wo du es sagst habe ich da auch ein Bild im Kopf. Auf meiner Strecke wäre es nur bis max a320 da habe ich es noch nicht gesehen in letzter Zeit

Ich hab teilweise wenige Stunden vor Abflug einen Wechsel von A320 auf A321 gehabt. Ist immer besonders lustig, wenn man auf 01D oder 01F sitzt, nein, saß.

 

[3LG]

Ich hab teilweise wenige Stunden vor Abflug einen Wechsel von A320 auf A321 gehabt. Ist immer besonders lustig, wenn man auf 01D oder 01F sitzt, nein, saß.

Noch witziger ist es, wenn ursprünglich 1A 1C 1D gebucht worden ist und man sich dann plötzlich in Reihe 6 wieder findet. Na ja, kommt ja fast auf das gleiche raus, alles Mist.
Oft buche ich jetzt die Familie separat, bekommen dann 1A 1C und ich lass mich dann überraschen.

 

[Piw]

ANZEIGE

Gibt es Erfahrungen dazu?

Ja, ist kein Thema und man freut sich mal zur Abwechslung über die grottige Continental C der LH, die in diesem speziellen Fall tatsächlich der Konkurrenz überlegen ist. Eventuell kann es sein, dass aus Sicherheitsgründen die Schale auf den Fensterplatz muss (ist uns so einmal passiert). Ansonsten wie bereits erwähnt die ersten drei Reihen meiden, es kann halt immer einen Aircraft Change geben.