LX: SWISS - dies und das
- Starter*in Pegasos
- Datum Start
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Wird nicht vorab publiziert, im Forum wirst Du ggfs in den entsprechenden Threads fündig:
Was gab es auf Europaflügen in der Business Class zu Essen?
Das war ernsthaft das Frühstück auf LH 1781 (LIS-MUC) :confused:
www.vielfliegertreff.de
Der Bordessen-Foto-Thread
:unsure: Selbst das ist von den ganzen Reise-Eindrücken überlagert ... Ich habe vorab noch im Concorde-Room gegessen und ich kann mich noch erinnern, welchen Film ich im Flugzeug sah. Aber was ich dort gegessen habe??? Die Nüsschen waren übrigen noch in der Tüte und warm waren sie schon gar...
www.vielfliegertreff.de
Für Eco Langstrecke kann man ja hier vorbestellen:
Die Kollegen dort
Zuletzt auch ein Link mit den aktuellen Menu in F/C/PE
SWISS brings starred cuisine from Zurich’s Baur au Lac aboard
SWISS will be offering its First and Business Class travellers culinary delights in collaboration with Zurich’s traditional Baur au Lac hotel from today onwards in the latest chapter of the...
swiss.newsmarket.com
Vorbestellung für F soll im November online gehen
DankeDie Kollegen dort
posten relativ zeitnah nach einem Wechsel die aktuellen Menu mit Schwerpunkt F
Zuletzt auch ein Link mit den aktuellen Menu in F/C/PE
Ferner kannst Du (nur mit Buchung) Menu vorbestellen, bei der Auswahl in C sind die ersten 4 Angebote normales Menu, weitere 4 Zusatz-AngeboteSWISS brings starred cuisine from Zurich’s Baur au Lac aboard
SWISS will be offering its First and Business Class travellers culinary delights in collaboration with Zurich’s traditional Baur au Lac hotel from today onwards in the latest chapter of the...swiss.newsmarket.com
Vorbestellung für F soll im November online gehen
Ueblichweise erhaelst Du nach dem Start von einem der Flugbegleiter eine Speisekarte. In F teilweise schon vor dem Start....
Manchmal gewinnt die LH Group auch verdient einen Award:
SWISS mit Skytrax Awards für First Class Lounges ausgezeichnet
Und dann auch noch eine Verbesserung in Swiss First: Neu ist die Vorauswahl des Menus auch in Interkont F ab ZRH möglich, davor war es ja nur für Business eingeführt worden:
Kulinarischen Höhenflug ganz einfach vorauswählen
Hier können die vorbestellbaren Menues für alle Klassen schon mal eingesehen werden!
SWISS mit Skytrax Awards für First Class Lounges ausgezeichnet
Und dann auch noch eine Verbesserung in Swiss First: Neu ist die Vorauswahl des Menus auch in Interkont F ab ZRH möglich, davor war es ja nur für Business eingeführt worden:
Kulinarischen Höhenflug ganz einfach vorauswählen
Hier können die vorbestellbaren Menues für alle Klassen schon mal eingesehen werden!
Wobei die Optionen bei der Vorauswahl für LX First derzeit noch eher mau sind und die Gerichte wegen einem Bug teils nicht beschreien sind.
First Lounge ist sicher gerechtfertigt, wobei dann LH mit dem FCT auch was verdient hätte
Die Auswahl der zusätzlichen Gerichte ist indentisch mit der C, nur auf F-Tellern phtographiert...
Wobei man Swiss zugute halten muss, dass das Zürcher Geschnetzelte fast zu lecker für C-Essen war
Selbst nicht erlebt, doch es gab Fälle, wo es vom Ticketstock abhängig war, also welche Airline das Ticket ausgestellt hat.
Nee es stimmt immer, dass man LX F Loungezugang in dem Fall erhält, da alleine schon der ankommende F Flug Zugang als Arrival Lounge zur LX F Lounge bringt, egal ob man danach mit LHG oder fremdem Carrier oder gar nicht weiterfliegt...
Beitrag automatisch zusammengeführt:
Nein das stimmt nicht, auch wenn sich das Gerücht hartnäckig hält. Es war schon immer so, dass es nichts mit dem Ticketstock zu tun hatte, sondern die Fälle damals waren so, dass die kritischen Flüge mit verwehrtem F Loungezugang in LX F auf einer UA Codesharenummer ausgestellt waren und LX diese Flüge deshalb entgegen der üblichen *A Regel (Metall zählt) als *A F Flüge und nicht als LX F Flüge gewertet hat, also den Marketing Carrier herangezogen hat. Somit ging es in die SEN Lounge mit anschließenden Kompensationen und Entschuldigungsschrieben von LX an die Kunden.
Zuletzt bearbeitet:
Die Diskussion hatte ich 2015 mal in ZRH, durfte dann aber doch rein. War auch UA codeshare
Die UA Codeshares auf F gibt es sowieso nicht mehr, seitdem UA keine F mehr hat. Sprich, auch wenn man über UA das Ticket kauft, hat man auf dem Först Flug eine LX Flugnummer.
Das leidige Thema mit dem verwehrten Loungezugang in ZRH gehört also der Vergangenheit an.
Und wie bereits geschrieben: F gibt auch bei Ankunft Loungezugang - daher kann der Weiterflug auch mit Sunexpress im Frachtraum erfolgen, in die F Lounge in ZRH gehts trotzdem.
Das leidige Thema mit dem verwehrten Loungezugang in ZRH gehört also der Vergangenheit an.
Und wie bereits geschrieben: F gibt auch bei Ankunft Loungezugang - daher kann der Weiterflug auch mit Sunexpress im Frachtraum erfolgen, in die F Lounge in ZRH gehts trotzdem.
Weiss nicht ob es schon irgendwo gekostet wurde:
Mehr Ruhe und Platz – das bietet der neue Swiss-Langstreckenflieger
www.20min.ch
Somit werden die LH 787 nicht an LX gehen
Mehr Ruhe und Platz – das bietet der neue Swiss-Langstreckenflieger
Airbus A350-900: Was bietet das neue Flugzeug der Swiss?
Die Swiss löst ihre fast 20 Jahre alten A340-300 ab. Dafür soll der Airbus A350-900 auf Langstrecken zum Einsatz kommen.
Es gibt sogar ein neues Thema/eigenen Faden für diese News.Weiss nicht ob es schon irgendwo gekostet wurde:
Mehr Ruhe und Platz – das bietet der neue Swiss-Langstreckenflieger
Somit werden die LH 787 nicht an LX gehenAirbus A350-900: Was bietet das neue Flugzeug der Swiss?
Die Swiss löst ihre fast 20 Jahre alten A340-300 ab. Dafür soll der Airbus A350-900 auf Langstrecken zum Einsatz kommen.
Ankommend in eine Contract Lounge geht eigentlich nie einfach so. Dein GVA-NCE muss Dich für die Lounge berechtigen, egal auf welchem Weg (Ticket/Status/PP etc.)
Sorry, vergessen zu erwähnen: habe den PriorityPass, in dem die Crystal Lounge enthalten ist.
Meine Frage war eher in die Richtung, ob das mit Location, Terminals, Internationaler/Nationaler/Schengen-… Bereiche funktioniert.
Kein Champagner mehr in europäischer Business.
Ein weiterer Faux-pas in der Annäherung an Billigflieger ist vollzogen, Swiss serviert eine zwar schweizerische, aber absolut nicht Champagner konkurrenzfähige Plörre statt echtem Champagner in der Business Klasse. Natürlich lässt sich echter und wohl auch guter Champagner im Eco-Bordverkauf erwerben. Schade! Einfach nur falsch wie die Angleichung zwischen LX, LH, EW vollzogen wird.
Bitte reklamieren und schreiben, wurde sogar von der MdC empfohlen! LH Group schwätzt in HON/SEN Calls etc sehr viel von Premium Ansprüchen und dem Willen zur Verbesserung, gemacht wird aber nur noch das Gegenteil.
Ein weiterer Faux-pas in der Annäherung an Billigflieger ist vollzogen, Swiss serviert eine zwar schweizerische, aber absolut nicht Champagner konkurrenzfähige Plörre statt echtem Champagner in der Business Klasse. Natürlich lässt sich echter und wohl auch guter Champagner im Eco-Bordverkauf erwerben. Scha
de! Einfach nur falsch wie die Angleichung zwischen LX, LH, EW vollzogen wird.Bitte reklamieren und schreiben, wurde sogar von der MdC empfohlen! LH Group schwätzt in HON/SEN Calls etc sehr viel von Premium Ansprüchen und dem Willen zur Verbesserung, gemacht wird aber nur noch das Gegenteil.