PE gebucht, eco eingepreist bei UA

[Carotthat]

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Gabelflug gebucht FRA-IAD-RSW/MCO-FRA in PE auf der Lufthansa-Seite.
Ticket ausgestellt in den Buchungsklassen N, Q und E.
United für das Leg IAD-RSW (BK Q) kontaktiert, weil keine Reservierung der eco plus-Sitze möglich ist.
United sagt, Ticket wurde von LH in falscher BK (Q anstatt B) ausgestellt, die sollen das ändern, weil Durchgangstarif.
LH sagt, geht nicht, Ticket wurde korrekt ausgestellt. Geht nur Upgrade.

Wo liegt der Fehler?

 

[330]

Wo liegt der Fehler?

In der Verweigerung von LH. Und naja, an sich daran LH gebucht zu haben

 

[globetrotter11]

Wo liegt der Fehler?

Buchung über LH...

 

[DUSZRH]

Wo liegt der Fehler?

LH Bucht Zubringer für PE in Eco. Wissen gar nicht, dass es auch was anderes gibt…

 

[hch]

LH Bucht Zubringer für PE in Eco. Wissen gar nicht, dass es auch was anderes gibt…

UA ebenfalls. Aber halt in den Fare Bucket B. Wobei ich noch nie gehört habe dass die Zubringer in Economy Plus buchen würden, dank UA Status musste ich mich aber auch nicht damit beschäftigen.

 

[Xray]

Eventuell probieren, ob das über die UA Seite so buchbar ist. Die ist ja einiges flexibler. Wenn man mit UA-Ticket leben kann.
Sonst wahrscheinlich nur per gut informiertem Reisebüro so gezielt buchbar. Immerhin weißt Du ja schon, welche BK wohl nötig ist auf dem UA-Segment.
Wenn noch 24h-Storno möglich ist oder flex, dann halt stornieren und neu buchen. Oder damit leben auf den 2 1/2 h.

 

[Hallo1234]

UA ebenfalls. Aber halt in den Fare Bucket B. Wobei ich noch nie gehört habe dass die Zubringer in Economy Plus buchen würden, dank UA Status musste ich mich aber auch nicht damit beschäftigen.

Wenn man eine PE-Langstrecke bei UA bucht, bekommt man auf einem Weiterflug, auf dem keine PE angeboten wird, kostenlos Economy Plus

 

[athome]

Hat nichts mit Fare bucket B zu tun, sondern liegt daran, dass die Langstrecke auf LH ist.

Selbst wenn man mit LH F fliegt und bei UA auf einem Einklassenflug (ERJ, CRJ200) in Y gebucht wird, bekommt man ohne Zuzahlung nur Economy und nicht Economy Plus.

 

[330]

Hat nichts mit Fare bucket B zu tun, sondern liegt daran, dass die Langstrecke auf LH ist.

Selbst wenn man mit LH F fliegt und bei UA auf einem Einklassenflug (ERJ, CRJ200) in Y gebucht wird, bekommt man ohne Zuzahlung nur Economy und nicht Economy Plus.

Einige Buchungsklassen inkludieren aber Economy Plus bei United. zB B und Y.

 

[athome]

Einige Buchungsklassen inkludieren aber Economy Plus bei United. zB B und Y.

Kann schon sein. Ich kann nur pber meine Erfahrungen berichten. Ich fliege regelmäßig in F in the USA mit dem letzten Leg in einem Einklassenflugzeug. Buchungsklasse ist immer Y. Eco Plus war bei mir noch kein einziges Mal inkludiert.

 

[Carotthat]

Die Aussagen hier spiegeln gut die Stellungen von LH bzw. UA wider.
LH sagt, alles wäre so korrekt
UA sagt, LH hat einen Fehler gemacht und soll ihn korrigieren.
Anscheinend gäbe es sogar *A Richtlinien, welche dies so regeln?

Auch wenn wir sicherlich die 2,5h in eco überleben werden, ist bei dem Ticketpreis, welchen LH aufrief für PE eigentlich verrückt.
Storno oä ist nicht mehr möglich. Und UA hat keinen Zugriff in der Buchungsmaske auf die relevanten Flüge in PE bei LH.

Habe mir nochmal die Flüge rausgesucht, siehe Screenshot - auch bei der teuersten PE Flex wird das Segment bei UA immer in Q gebucht. Lächerlich!!!

 

[hch]

Wenn man eine PE-Langstrecke bei UA bucht, bekommt man auf einem Weiterflug, auf dem keine PE angeboten wird, kostenlos Economy Plus

Ist das irgendwo dokumentiert? Ich hab mal versucht irgendeine Quelle zu finden, was aber bisher nicht erfolgreich war.

Einige Buchungsklassen inkludieren aber Economy Plus bei United. zB B und Y.

Auch dafür habe ich noch keinen Beleg gefunden. Mit Status gibt es aus YBM Upgrades in First selbst wenn nur PN und nicht PZ verfügbar ist, aber dass es für nicht-Status Passagiere irgendwas gäbe habe ich auch noch nicht gesehen.

 

[Carotthat]

So einfach ist das aber anscheinend doch nicht, wie UAL mir vehement mitteilt - dein Einfachheit halber zitiere ich hier deren eMail:

Sehr geehrter Herr Carotthat,
die von Ihnen unten angegebene Regelung (Screenshot von weiter oben) trifft nur zu,
wenn alle Fluege in Ihrer Buchung von Lufthansa durchgefuehrt werden wuerden.
Fuer Anschlussfluege, die mit United Airlines durchgefuehrt werden,
gilt die Buchungsklasse B (nicht: Q). Dies ist vertraglich so festgelegt.
Der Durchgangs-Tarif fuer Ihren gesamten Hinflug
(also: fuer beide Flugstrecken FRA- IAD und IAD - RSW) ist NNCU8.
Dieser Tarif beinhaltet Premium Economy von FRA - IAD und
Economy Plus von IAD - RSW. Diesen Tarif hatten Sie auch bezahlt.
Die Lufthansa muesste lediglich die Q-Klasse in die B-Klasse korrigieren,
da sich wie bereits erwaehnt die Q-Klasse nur bei Lufthansa-Fluegen
fuer das Einreservieren der Sitzplaetze in Economy Plus qualifiziert.

Anscheinend liegt dann der Fehler doch im System der LH, die "einfach" deren BK vermischen mit denen von UAL.
Aber wie setze ich das jetzt durch? LH sagt ja immer, ich müsse einen Aufpreis für die BK B zahlen.

 

[Carotthat]

Habe die ganze Buchung nochmal durchgespielt, tatsächlich zeigt das Buchungssystem an, daß ein Flug in einer anderen BK sein "könnte".
Kurz vor Bezahlung wird dann auch der UA-Flug als eco angezeigt.
Es gibt aber auch gar keine Möglichkeit, dieses Leg in eco plus (also der eigentlich richtigen BK laut UA) zu buchen.
Systemfehler?

 

[doc7austin2]

Habe die ganze Buchung nochmal durchgespielt, tatsächlich zeigt das Buchungssystem an, daß ein Flug in einer anderen BK sein "könnte".
Kurz vor Bezahlung wird dann auch der UA-Flug als eco angezeigt.
Es gibt aber auch gar keine Möglichkeit, dieses Leg in eco plus (also der eigentlich richtigen BK laut UA) zu buchen.
Systemfehler?

Nö, das ist so gewollt. Lufthansa erhält die Sitze in den UA-Flügen ja nicht für lau.

 

[Carotthat]

Wieso schießt dann UA so quer und behauptet, es wäre ein Fehler?
Ob jetzt LH den eco plus Sitz kauft oder nicht, ist doch wurscht.

 

[Micha1976]

UA ebenfalls. Aber halt in den Fare Bucket B.

Umgekehrt bucht UA LH-Zubringer zur UA-PE auch gerne in sowas wie S oder Q.

EDIT: Screenshot mit einem Beispiel angehängt.

 

[doc7austin2]

Wieso schießt dann UA so quer und behauptet, es wäre ein Fehler?

... weil UA mit dieser Begründung den TE richtig schön abwimmeln kann.

 

[Carotthat]

... weil UA mit dieser Begründung den TE richtig schön abwimmeln kann.

Das hat was für sich, aber die Begründungen scheinen mir schon schlüssig.
Aber - wir mutmaßen ja alle nur.
Oder kennt jemand die Fare Rules des Durchgangstarifes?

 

[Carotthat]

Gefunden - NNCU8:
FARE RULE TEXT
LUFTHANSA RESTRICTED FARE //-A-//
APPLICATION
AREA
THESE FARES APPLY
FROM AREA 2 TO AREA 1.
CLASS OF SERVICE
THESE FARES APPLY FOR PREMIUM ECONOMY CLASS SERVICE.
CAPACITY LIMITATIONS
THE CARRIER SHALL LIMIT THE NUMBER OF PASSENGERS CARRIED
ON ANY ONE FLIGHT AT FARES GOVERNED BY THIS RULE AND SUCH
FARES WILL NOT NECESSARILY BE AVAILABLE ON ALL FLIGHTS.
THE NUMBER OF SEATS WHICH THE CARRIER SHALL MAKE
AVAILABLE ON A GIVEN FLIGHT WILL BE DETERMINED BY THE
CARRIERS BEST JUDGMENT
OTHER CONDITIONS
SEQUENTIAL USE OF FLIGHT COUPONS -
THIS FARE IS ONLY VALID IF THE FLIGHTS ARE TAKEN
IN THE BOOKED SEQUENCE.
OTHERWISE THE FARE WILL BE RECALCULATED BASED ON
THE ACTUAL FLIGHT ROUTING.

Aha. Und:
FARE RULE TEXT
END-ON-END NOT PERMITTED. SIDE TRIPS PERMITTED.
APPLICABLE ADD-ON CONSTRUCTION IS ADDRESSED IN
MISCELLANEOUS PROVISIONS - CATEGORY 23.
OPEN JAWS
FARES MAY BE COMBINED ON A HALF ROUND TRIP BASIS
-TO FORM SINGLE OR DOUBLE OPEN JAWS.
A MAXIMUM OF TWO INTERNATIONAL FARE COMPONENTS
PERMITTED.
MILEAGE OF THE OPEN SEGMENT MUST BE EQUAL/LESS THAN
MILEAGE OF THE LONGEST FLOWN FARE COMPONENT.
PROVIDED -
THE OPEN SEGMENT MUST BE
-BETWEEN GERMANY AND SWITZERLAND/BETWEEN GERMANY AND
AUSTRIA/BETWEEN BELGIUM AND GERMANY/BETWEEN LUXEMBOURG
AND GERMANY/BETWEEN LUXEMBOURG AND BELGIUM/BETWEEN
AUSTRIA AND SLOVAKIA
-WITHIN GERMANY OR WITHIN BELGIUM OR WITHIN AUSTRIA OR
WITHIN SWITZERLAND OR WITHIN LUXEMBOURG OR WITHIN
SLOVAKIA OR WITHIN AREA 1
COMBINATIONS ARE WITH ANY FARE FOR CARRIER LH/UA/AC/
OS/LX/SN/4Y IN ANY RULE IN ANY TARIFF.
ROUND TRIPS/CIRCLE TRIPS
FARES MAY BE COMBINED ON A HALF ROUND TRIP BASIS
-TO FORM ROUND TRIPS
-TO FORM CIRCLE TRIPS
A MAXIMUM OF TWO INTERNATIONAL FARE COMPONENTS
PERMITTED.
PROVIDED -
COMBINATIONS ARE WITH ANY FARE FOR CARRIER LH/UA/AC/OS/
LX/SN/4Y IN ANY RULE IN ANY TARIFF.

Also was jetzt?

 

[doc7austin2]

Was willst Du?

Du hast keine Economy Plus bei United gebucht, dementsprechend wirst Du auch keine Economy Plus kostenfrei bei UA erhalten.

 

[Carotthat]

Was willst Du?

Du hast keine Economy Plus bei United gebucht, dementsprechend wirst Du auch keine Economy Plus kostenfrei bei UA erhalten.

Ich will, daß LH das Ticket umbucht.
Und hier will ich, daß mir jemand schwarz auf weiß darlegt, ob das geht und wenn nicht, warum nicht.
Daß LH lustige Tickets ausstellt, wissen wir spätestens seit den Beiträgen hier im Thread.
Es gab ja auch gar keine Möglichkeit, dieses Leg in eco plus zu buchen!

 

[Hallo1234]

Eco Plus kann man bei LH nicht buchen.

Auch bei UA nicht. Bei UA gibt es kostenlos Eco Plus wenn man einen Anschluss ohne PE (bei einer PE-Buchung) bucht.

 

[Micha1976]

Ich will, daß LH das Ticket umbucht.

Auf welcher Rechtsgrundlage?
Du hast bei LH die Beförderung in Premium Economy bzw. Economy gebucht. Das wird dir - Stand jetzt - geliefert.

 

[doc7austin2]

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Ich will, daß LH das Ticket umbucht.

Dann rufe LH an. Aber checke vorher, ob der Verfügungsrahmen Deiner Kreditkarte auch wirklich die Umbuchungsgebühren stemmen kann.

Und hier will ich, daß mir jemand schwarz auf weiß darlegt, ob das geht und wenn nicht, warum nicht.

Natürlich geht das. LH nimmt gerne Dein Geld.

Daß LH lustige Tickets ausstellt, wissen wir spätestens seit den Beiträgen hier im Thread.

Das ist LH *******egal.
>0,1% der betroffenen Fluggäste klagt sein Recht ein.

Merke: recht haben und recht bekommen sind immer zweierlei.

Es gab ja auch gar keine Möglichkeit, dieses Leg in eco plus zu buchen!

Na da haben wir es doch. Schön, dass Du endlich einsiehst, dass Du kein Economy Plus gebucht hattest.

Beitrag automatisch zusammengeführt: 08.05.2023

Auf welcher Rechtsgrundlage?
Du hast bei LH die Beförderung in Premium Economy bzw. Economy gebucht. Das wird dir - Stand jetzt - geliefert.

Wenn das Ticket umbuchbar ist, geht das natürlich. Es ist eben alles eine Frage des Preises.