Lufthansa Group führt Boarding nach Gruppen ab 07.11.2019 ein

[Luftikus]

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Normalerweise würde man Reihe für Reihe geordnet und entspannt rausgehen. Es gibt aber Leute, die dann einfach von hinten durchstürmen und nie wieder ein Lücke entstehen lassen. Andere sortieren noch ihr Gepäck in aller Ruhe und halten auch alle auf. Am besten sind immer Gruppen und Grüppchen, bei denen einer unheimlich drängelt, um dann noch in der Brücke stehen zu bleiben und die anderen Gruppenmitglieder abzuwarten.

 

[stroIf]

Naja, wenn ich einen Anschluss (Flug oder Bahn) habe und Dank der üblichen Verspätungen es mal wieder knapp ist, will ich schon möglichst früh aus dem Flieger um die Chancen auf eine Weiterkommen zu erhöhen. Da haben Plätze weiter Vorne schon wirklich einen Vorteil!

Es ging in meinem Beitrag um Gäste, die beim Stehenbleiben des Flugzeugs aufspringen und sich dann verrenkt wie Frotteure a die anderen Herdentriebaufspringer schmiegen.

Der Witz an diesem Verhalten ist gerade, dass man dadurch keine Minute schneller von Bord ist als wie wenn man geduldig sitzend wartet, bis man dran ist.

Man kommt an den anderen Frotteuren nämlich nicht vorbei nach vorne, außerdem ist die Flugzeugtür beim Stehenbleiben noch geschlossen.
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Normalerweise würde man Reihe für Reihe geordnet und entspannt rausgehen. Es gibt aber Leute, die dann einfach von hinten durchstürmen und nie wieder ein Lücke entstehen lassen. Andere sortieren noch ihr Gepäck in aller Ruhe und halten auch alle auf. Am besten sind immer Gruppen und Grüppchen, bei denen einer unheimlich drängelt, um dann noch in der Brücke stehen zu bleiben und die anderen Gruppenmitglieder abzuwarten.

Du meinst mit “nie wieder eine Lücke entstehen lassen” also wirklich eine Art inverse Reise nach Jerusalem, bei der man NIE MEHR aus dem Flugzeug kommt? The horror!

 

[BeyondTheCurtain]

PA: wie jetzt? Group1 boardet seltents in FRA/MUC zuerst? Also, Kinderscharr hat natürlich immer Vorrang. BTC: und wenn es der halbe Flieger ist? PA: ich habe noch nie von einer Klage gehört.

Bei LHG läuft einiges unrund. Solange es keiner merkt, paßt scho.

 

[Sabine_Muc]

PA: wie jetzt? Group1 boardet seltents in FRA/MUC zuerst? Also, Kinderscharr hat natürlich immer Vorrang. BTC: und wenn es der halbe Flieger ist? PA: ich habe noch nie von einer Klage gehört.

Bei LHG läuft einiges unrund. Solange es keiner merkt, paßt scho.

Das habe ich vor ein paar Wochen in Ham anders erlebt. Da waren ein paar Familien mit Kleinkindern und dachten auch, sie dürften als erste rein. Pustekuchen, es wurde streng nach Gruppen eingestiegen.

 

[Münsterländer]

Das habe ich vor ein paar Wochen in Ham anders erlebt. Da waren ein paar Familien mit Kleinkindern und dachten auch, sie dürften als erste rein. Pustekuchen, es wurde streng nach Gruppen eingestiegen.

Streng nach Gruppen müssten die aber doch vor 1/2 mit PRE rein?

 

[BeyondTheCurtain]

Das habe ich vor ein paar Wochen in Ham anders erlebt. Da waren ein paar Familien mit Kleinkindern und dachten auch, sie dürften als erste rein. Pustekuchen, es wurde streng nach Gruppen eingestiegen.

An Außenstationen läuft es für gewöhnlich besser. Die Third Parties an den Hubs ziehen diese gezielt herunter.

 

[Sabine_Muc]

Streng nach Gruppen müssten die aber doch vor 1/2 mit PRE rein?

soweit ich mitbekommen habe, hatten PRE nur Notausgang und Mobilitätseingeschränkte.

 

[Münsterländer]

soweit ich mitbekommen habe, hatten PRE nur Notausgang und Mobilitätseingeschränkte.

Und mindestens Familien mit Infant.

 

[Sabine_Muc]

Und mindestens Familien mit Infant.

wie bereits geschrieben, durften die NICHT als erstes einsteigen - war Eurowings

 

[Münsterländer]

wie bereits geschrieben, durften die NICHT als erstes einsteigen - war Eurowings

Wenn es EW war, was hat es dann mit dem LH Gruppenboarding und diesem Thread zu tun? Und mir ging es nicht darum, was sie durften oder nicht sondern wie die Regeln sind.

 

[Aspe]

Und mindestens Familien mit Infant.

Was allerdings nicht immer auf dem Boardingpass steht, soweit ich mich erinnere.

Anyway, grundsätzlich bin ich dafür, dass Familien mir Kleinkindern immer als erstes rein sollten. Dass müssen die HONs, F und C "leider" aushalten.

 

[3LG]

Was allerdings nicht immer auf dem Boardingpass steht, soweit ich mich erinnere.

Anyway, grundsätzlich bin ich dafür, dass Familien mir Kleinkindern immer als erstes rein sollten. Dass müssen die HONs, F und C "leider" aushalten.

Kein Problem. Allerdings sollte das Alter aber „streng“ geprüft werden, bzw. das Gate nur aufgehen wenn es entsprechend auf dem Boardingpass steht.

 

[Aspe]

Bin ich bei dir. Spätestens wenn die Kids in die Grundschule gehen, eigentlich schon sobald windelfrei, gibt es eigentlich keinen Grund mehr warum das Boarding länger/komplizierter sein sollte für die Familie.

 

[Micha1976]

Anyway, grundsätzlich bin ich dafür, dass Familien mir Kleinkindern immer als erstes rein sollten. Dass müssen die HONs, F und C "leider" aushalten.

Kann man so sehen, sehe ich aber eindeutig nicht so, zumal sich die Prio oft nicht auf Kleinkind und einen Begleiter beschränkt, sondern auch noch Opa, Oma, Schwager, Schwägerin und x ältere Geschwister „netterweise“ durchgewunkel werden

 

[3LG]

Kann man so sehen, sehe ich aber eindeutig nicht so, zumal sich die Prio oft nicht auf Kleinkind und einen Begleiter beschränkt, sondern auch noch Opa, Oma, Schwager, Schwägerin und x ältere Geschwister „netterweise“ durchgewunkel werden

Daher einfach ein PRE auf die Bordkarte der Kinder und max. 2 Begleitpersonen, bzw. auch der minderjährigen Geschwister in einer Buchung. Dann bitte aber auch Handgepäck kontrollieren.

 

[Micha1976]

2 Begleitpersonen, bzw. auch der minderjährigen Geschwister

Dann kann man auch weiter die 10-Personen-Gruppen durchwinken.

 

[3LG]

Dann kann man auch weiter die 10-Personen-Gruppen durchwinken.

Vorschlag?

 

[Micha1976]

Vorschlag?

Steht oben. Kleinkind + 1 Begleiter. Mehr nicht.

 

[3LG]

Steht oben. Kleinkind + 1 Begleiter. Mehr nicht.

Hat so Deine Kindheit ausgesehen?

 

[Micha1976]

Hat so Deine Kindheit ausgesehen?

Ich bin in meiner Kindheit ganz gut ohne die permanente Anwesenheit von Hund, Katze, Maus, Oma, Opa, Onkel, Tante und 10 anderen Personen ausgekommen ;-).

 

[tyrolean]

Es gibt schon die lustigen Späßchen und einige wissen ganz genau, wie man sich eine Vorzugsbehandlung erschnorrt: Ein „Kleinkind" wird mitgenommen (dass schon ersten Bartwuchs zeigt). Alternativ ist natürlich auch der Rollstuhl-Service sehr beliebt. Es ist wirklich schwierig zu sehen ob der jeweilige Passagier den Service wirklich braucht oder sich nur ein Prio-Handling erschnorrt. Mir haben öfters die Damen und Herren vom Rolli-Service erzählt, dass die Gepäckhalle mehr Lahme heilt als eine Wallfahrt nach Lourdes: Nicht wenige springen nach Erhalt der Koffer aus dem Rolli auf wie ein junges Reh.
Auf der anderen Seite gibt es viele relativ unsichtbare Gebrechen, bei dem der Mobilitätsservice wirklich super ist. Vieles was angeboten wird, wird manchmal auch zu unrecht ausgenutzt.

 

[Sabine_Muc]

Wie so oft im Leben.

 

[3LG]

. Mir haben öfters die Damen und Herren vom Rolli-Service erzählt, dass die Gepäckhalle mehr Lahme heilt als eine Wallfahrt nach Lourdes: Nicht wenige springen nach Erhalt der Koffer aus dem Rolli auf wie ein junges Reh.

Bekannt auch als Miracle-Flight, ist schon sehr oft beim Deboarding zu beobachten.

 

[stroIf]

Man merke sich: Auf der Suche nach Statussymbolen sollte man Dinge wählen, die einem nicht durch Kleinkinder und Rollstuhlfahrer abspenstig gemacht werden können. Frust ist sonst vorprogrammiert.

Schick und elitär ist (allenfalls) der Privatflieger. Der Linienflug, auch in "Business" (gerade innereuropäisch ein Euphemismus, es sollte "Farmer Class" heißen denn es ist Bauernfängerei), ist Massenprogramm wie eine Busfahrt.

Sehr gefährlich, seinen Selbstwert aus dem Vielbusfahrerprogramm ("Autobahnkilometer & More") oder dem Spezialsitzplatz im Flixbus ("FlixBusiness") zu ziehen. Kleinkinder lauern an jeder Ecke und rauben einem einfach ALLES!

 

[HAM76]

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Kein Problem. Allerdings sollte das Alter aber „streng“ geprüft werden, bzw. das Gate nur aufgehen wenn es entsprechend auf dem Boardingpass steht.

Da muss ich dir widersprechen… Es sollte vielmehr dafür gesorgt werden, dass die Mitarbeiter den zusätzlichen Aufwand beim Boarding einschätzen wollen und dürfen, damit die vorher boarden können, die zusätzliche Zeit brauchen. Wenn wir mit unserem 10-jährigen und leichten Rucksäcken oder Taschen ankommen, sind wir kein Fall für das Pre-Boarding. Trotzdem werden wir immer wieder mal nach vorne gebeten, selbst wenn wir bei Gruppe 1-2 anstehen. Und das ist nicht Lufthansaspezifisch…