A340-600 und die Emergency Row

[Bingham]

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Es gab ja einige hier die fest drauf bestanden haben das ich mich getäuscht hätte und niemals für den Notausgang einen Sitz reserviert hätte. Siehe http://www.vielfliegertreff.de/lufthansa/21020-lufthansa-425-bos-muc-vehicle-change.html

Sieht so aus als ob ich (ausnahmsweise) mal nicht der doofe war. Eben für meinen üblichen Flug morgen (LH 424 MUC-BOS) online eingecheckt und siehe da.... es geht.


QED

 

[oweign]

ok, auswählen funktioniert -speichern der Auswahl auch ??
derzeit ist der von dir angeführte, und auch alle anderen Exit Sitzplätze noch verfügbar

 

[Bingham]

Na denke mal das ist die kompetente LH IT. Auf dem Boardingpass stehts mal. Ich berichte obs klappt

 

[Wombert]

Dann hat der FM ihn aus versehen aufgemacht.

 

[Bingham]

Jaaaaaa alles nur damit du Recht hast. Dann hat er das aber schon zum zweiten Mal gemacht. Liegt bestimmt dran weil ich so ein Wery Ümportant Fluggascht bin.

 

[Wombert]

 

[Bingham]

Aber spannend ist das schon. In der Buchungsübersicht bin ich noch auf 26E also Bulkhead. Die Jungs haben das im Griff... yeah

 

[franzose]

Dann hat der FM ihn aus versehen aufgemacht.

Der Flieger ist eh' verdammt leer, ich denke da gehen die das Risiko eher ein als wenn die Hütte voll ist, schließlich kann man die Invaliden aus Reihe 26 dann schnell umsetzen!

 

[Bingham]

Ich glaube die sind echt verwirrt. Auf dem online checkin den es gibt per email (flash) sieht er recht leer aus, aber die sitzplatz auswahl in der buchungs übersicht zeigt alles knall voll.

Expertflyer zeigt recht leer. *shrug*

Lufthansa, no better way for IT....

 

[rotanes]

Expertflyer zeigt recht leer. *shrug*

mit Sicherheit hat "Expert"flyer keinen Zugriff auf das check-in-system der LH

 

[flys]

Also einmal hat's bei mir auch geklappt, dass einer der Plaetze verfuegbar war (und zwar nicht beim OLCI, sondern beim Nachsehen ein paar Stunden spaeter). Sonst hat's noch nie geklappt, und ich bin immer sehr frueh dran mit dem OLCI. Aber der flight manager kann die Plaetze natuerlich aufmachen, wenn er will (auch wenn er wohl nicht soll).

 

[flys]

Jaaaaaa alles nur damit du Recht hast. Dann hat er das aber schon zum zweiten Mal gemacht.

Vielleicht ein Feature der neuen LH-Software!

 

[rcs]

Ich glaube die sind echt verwirrt. Auf dem online checkin den es gibt per email (flash) sieht er recht leer aus, aber die sitzplatz auswahl in der buchungs übersicht zeigt alles knall voll.

Am Ende ist der Flieger mit 3 leeren Plätzen in der Eco rausgegangen, also durchaus voll

 

[belair]

Am Ende ist der Flieger mit 3 leeren Plätzen in der Eco rausgegangen, also durchaus voll

Der Flug geht doch erst in knapp 15 Stunden raus.

 

[rcs]

Der Flug geht doch erst in knapp 15 Stunden raus.

Oops, verlesen. Wird aber auch ziemlich voll werden. In der Tat wurden auf dem Flug dort aber die Plätze in der Exit Row nicht vom FM geblockt...
26E ist derzeit (noch) frei, von daher sollte der Sitzplatzwechsel bei Bingham auch geklappt haben.

 

[maex]

Am Ende ist der Flieger mit 3 leeren Plätzen in der Eco rausgegangen, also durchaus voll

Binghams Flug geht doch erst am Sonntag. Woher hast du die Glaskugel?

edit: zu spät

 

[LH430]

Ich hoffe das weicht nicht zu sehr vom Thema ab: Wie klappt das Exit-Row Reservieren & Einchecken sonst so auf LH-Langstrecke bei Euch? Z.B. bei A388, A333, 747, A343? - Das ist nämlich ein Hauptgrund für mich, künstlich auf den SEN zu kommen.

 

[Bingham]

Hab nur ERfahrung mit dem 343 und da klappt das völlig problemlos. Tatsächlich der wichtigste Grund überhaupt um SEN zu werden IMHO.

 

[rcs]

333, 747 und 388 funktionieren auch problemlos. Der einzige "Problemfall" ist der 346er.

 

[InsideMUC]

Morgen Zusammen!

Eine Frage zu den Monitoren in Reihe 26. Kann man die am Bulkhead "bequem" erreichen, oder muß man sich arg strecken?!

 

[Bingham]

Kurzes Update wie versprochen - das mit dem Emergency Sitz hat ohne Probleme geklappt.

Und zur Monitor Frage - ja man muss sich ordentlich strecken, falls du kleiner als 1,75 bist hast wahrscheinlich Probleme solange du angeschnallt bist.

 

[flys]

Kurzes Update wie versprochen - das mit dem Emergency Sitz hat ohne Probleme geklappt.

Und zur Monitor Frage - ja man muss sich ordentlich strecken, falls du kleiner als 1,75 bist hast wahrscheinlich Probleme solange du angeschnallt bist.

Wenn Du uebrigens am Bulkhead 26D-G sitzt, sind die Monitore unter den Sitzen.

 

[Bingham]

Wenn Du uebrigens am Bulkhead 26D-G sitzt, sind die Monitore unter den Sitzen.

Jo aber dafür weniger Platz. Anyway... jeder Platz hat Vor- und Nachteile. Was mich mehr an der Emergency Row nervt ist das man absolut kein Fenster hat und selbst wenn eines da wäre gäbs ja eh nur Flügel zu sehen.

 

[sunflyer30]

Ist tatsächlich online auswählbar! Danke LH IT!

Hier im direkten Vergleich! Und das ganze über 23 Stunden vor Abflug!

 

[flys]

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Ist tatsächlich online auswählbar! Danke LH IT!

Hier im direkten Vergleich! Und das ganze über 23 Stunden vor Abflug!

Pssst!